
شغّلت شركة السكك الحديدية الوطنية البلجيكية NMBS/SNCB محطة مؤقتة في أنتويرب-لينكيروفير في 2 مايو 2026، ضمن برنامج معقد للصيانة وتحديث أنظمة الإشارات يهدف إلى تخفيف الازدحام في محطة أنتويرب المركزية قبيل موسم الصيف. تقع المنشأة المعيارية على الضفة اليسرى لنهر شيلدت، وستستقبل حتى 6000 مسافر يومياً، وترتبط بشبكة الترام في المدينة ومناطق مواقف السيارات مع إمكانية التنقل. يتزامن الافتتاح مع جدول مكثف لتجديد القضبان سيؤثر على عدة محاور مثل بيرست-ديندرليو، ليشترفيلد-دينز، وبروكسل-ساوث-لوتري بين 1 و10 مايو. نشرت NMBS جداول بديلة للحافلات وتوصي المسافرين بإضافة 30 دقيقة إضافية على الرحلات المتأثرة. الخدمات الدولية إلى هولندا وفرنسا وألمانيا لن تتأثر بشكل كبير، لكن القطارات بين المدن المتجهة إلى مطار بروكسل ستعمل بتردد أقل خلال فترات غير ذروة مختارة.
في الوقت نفسه، يمكن للمسافرين القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي والذين يحتاجون إلى ترتيب وثائق الدخول الاعتماد على VisaHQ، التي توفر منصة إلكترونية تسهل طلبات التأشيرة البلجيكية ومنطقة شنغن عبر نماذج خطوة بخطوة، وتتبع الحالة، ودعم عملاء سريع؛ التفاصيل كاملة متاحة على https://www.visahq.com/belgium/
بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين لديهم مقرات رئيسية أو مراكز إقليمية في بلجيكا، قد تعقد هذه الأعمال التنقل اليومي ورحلات العمل في نفس اليوم. وينبغي على الشركات التي تدعم تذاكر السكك الحديدية الموسمية تنبيه الموظفين للمطالبة بالتعويض عبر بوابة NMBS لتعويض التأخير عند تجاوز الاضطرابات 60 دقيقة. قد يجد مدراء التنقل الذين ينظمون ورش عمل عبر الحدود في أوائل مايو أن توجيه المشاركين عبر قطارات Thalys أو استئجار حافلات من ليل أو أيندهوفن أسرع. من ناحية الامتثال، قد يختبر الموظفون المتأخرون قواعد بلجيكا الصارمة بشأن أوقات العمل إذا تراكمت ساعات إضافية؛ وينبغي لفِرق الموارد البشرية تذكير المديرين بأن تأخيرات السفر تُحتسب كوقت عمل فقط في ظروف محددة. ومع ذلك، يمكن للشركات التي تستخدم السكك الحديدية لتحقيق أهداف التنقل الأخضر الاستفادة من المحطة المؤقتة كدليل على استمرار استثمار بلجيكا في بنية تحتية مستدامة للنقل حتى خلال مراحل التحديث المزعجة.
مستقبلاً، تخطط NMBS لإغلاق منصات أنتويرب-لينكيروفير المؤقتة بحلول منتصف يونيو بعد إتمام الرقمنة الكاملة لأنظمة الإشارات بين بيرشيم والمركزية. وهناك موجة ثانية من الأعمال مقررة في أغسطس، ويُنصح أصحاب العمل بالاشتراك في تنبيهات NMBS الخاصة بالأعمال التجارية للحصول على تحذيرات مبكرة.
في الوقت نفسه، يمكن للمسافرين القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي والذين يحتاجون إلى ترتيب وثائق الدخول الاعتماد على VisaHQ، التي توفر منصة إلكترونية تسهل طلبات التأشيرة البلجيكية ومنطقة شنغن عبر نماذج خطوة بخطوة، وتتبع الحالة، ودعم عملاء سريع؛ التفاصيل كاملة متاحة على https://www.visahq.com/belgium/
بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين لديهم مقرات رئيسية أو مراكز إقليمية في بلجيكا، قد تعقد هذه الأعمال التنقل اليومي ورحلات العمل في نفس اليوم. وينبغي على الشركات التي تدعم تذاكر السكك الحديدية الموسمية تنبيه الموظفين للمطالبة بالتعويض عبر بوابة NMBS لتعويض التأخير عند تجاوز الاضطرابات 60 دقيقة. قد يجد مدراء التنقل الذين ينظمون ورش عمل عبر الحدود في أوائل مايو أن توجيه المشاركين عبر قطارات Thalys أو استئجار حافلات من ليل أو أيندهوفن أسرع. من ناحية الامتثال، قد يختبر الموظفون المتأخرون قواعد بلجيكا الصارمة بشأن أوقات العمل إذا تراكمت ساعات إضافية؛ وينبغي لفِرق الموارد البشرية تذكير المديرين بأن تأخيرات السفر تُحتسب كوقت عمل فقط في ظروف محددة. ومع ذلك، يمكن للشركات التي تستخدم السكك الحديدية لتحقيق أهداف التنقل الأخضر الاستفادة من المحطة المؤقتة كدليل على استمرار استثمار بلجيكا في بنية تحتية مستدامة للنقل حتى خلال مراحل التحديث المزعجة.
مستقبلاً، تخطط NMBS لإغلاق منصات أنتويرب-لينكيروفير المؤقتة بحلول منتصف يونيو بعد إتمام الرقمنة الكاملة لأنظمة الإشارات بين بيرشيم والمركزية. وهناك موجة ثانية من الأعمال مقررة في أغسطس، ويُنصح أصحاب العمل بالاشتراك في تنبيهات NMBS الخاصة بالأعمال التجارية للحصول على تحذيرات مبكرة.