اتخذت المفوضية الأوروبية خطوة مهمة لتهدئة القلق المتزايد حول نظام الدخول/الخروج الجديد (EES) من خلال السماح للدول الأعضاء بتشغيل أو إيقاف الوظائف البيومترية الرئيسية خلال فترات الذروة. جاء هذا التوضيح، الصادر في بروكسل بتاريخ 2 مايو 2026، بعد أقل من شهر على بدء تشغيل النظام بالكامل في 10 أبريل، ويأتي عقب ضغوط مكثفة من بلجيكا وفرنسا وإيطاليا واليونان، بالإضافة إلى أكبر شركات الطيران الأوروبية. بموجب هذا الحل الوسط، يمكن لشرطة الحدود تعليق مؤقتًا التقاط بصمات الأصابع أو الصور الوجهية عندما تتجاوز الطوابير حدودًا محددة مسبقًا، مع الاستمرار في تسجيل بيانات جواز السفر وختم التاريخ إلكترونيًا. وأكد المتحدث باسم المفوضية، ماركوس لامبرت، أن القرار "ليس تعليقًا، بل صمام أمان"، مشيرًا إلى أن متوسط أوقات المعالجة يبلغ 70 ثانية، وتم تسجيل أكثر من 61 مليون دخول وخروج آلي منذ مراحل التجريب في أكتوبر.
رحبت وزيرة الداخلية البلجيكية، أنيليس فيرلندن، بهذه الخطوة، مشيرة إلى أن مطار بروكسل كان قد حذر بالفعل من حاجته إلى "مسارات طوارئ" ما لم تُمنح المرونة قبل ذروة السفر في عيد الصعود وعيد العنصرة.
![الاتحاد الأوروبي يمنح "مرونة مدمجة" لنظام الدخول والخروج المثير للمشاكل بعد تحذيرات بلجيكا ودول أخرى من فوضى الصيف]()
سواء كنت مسافرًا تجاريًا متكررًا أو تنظم تنقل الموظفين، يمكن لشركات مثل VisaHQ تبسيط الامتثال للقواعد الجديدة. يقدم خبراؤهم في بروكسل نصائح فورية لدخول منطقة شنغن، وحسابات 90/180 يومًا، ومعالجة شاملة لطلبات التأشيرة البلجيكية والأوروبية—زوروا https://www.visahq.com/belgium/ لمعرفة كيف تساعد تنبيهاتهم وفحوصاتهم الوثائقية في الحفاظ على جداول الرحلات رغم تقلبات نظام EES.
من منظور تنقل الأعمال، يقلل التغيير من مخاطر فقدان الرحلات وتكاليفها المترتبة على أصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين ينقلون موظفين عبر الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي. أخبرت شركات إدارة السفر صحيفة The Brussels Times أن الشركات كانت تستعد لبناء فترات انتظار تصل إلى 90 دقيقة في جداول الرحلات؛ والآن سيعود الكثيرون إلى التوجيه السابق لنظام EES البالغ 45 دقيقة إذا تم تأكيد المرونة في مطارات ومرافئ معينة. وقالت شركة Eurostar، حيث تعمل الشرطة البلجيكية والفرنسية بنظام مراقبة حدود متجاورة في لندن، إنها ستتمكن الآن من تجنب تحديد عدد الرحلات في ساعات الذروة. ومع ذلك، لا تزال هيئات الصناعة مثل "الخطوط الجوية لأوروبا" (A4E) و"الرابطة العالمية لسفر الأعمال" (GBTA) تطالب بتعليق كامل حتى سبتمبر، محذرة من أن التوقفات العشوائية قد تسبب ارتباكًا. وكلفت المفوضية وكالة eu-LISA، المشغلة لمنصة تكنولوجيا المعلومات، بنشر لوحات حالة النظام في الوقت الحقيقي حتى يتمكن الناقلون والمسافرون من توقع البطء.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تشمل الإجراءات الفورية تحديث قوالب التواصل قبل الرحلة، وإعادة التحقق من أوقات الاتصال الدنيا في تذاكر التنقل داخل الاتحاد الأوروبي، وضمان فهم العمال المتنقلين أن بصمة الإصبع قد تُطلب في الأيام الأقل ازدحامًا. كما يجب على أصحاب العمل البلجيكيين الذين يرعون موظفين بتصاريح عمل موحدة أن يلاحظوا أن جدول نظام EES لا يزال حاسمًا لحسابات تجاوز التأشيرة—فالمرونة المدمجة تغير العملية، لكنها لا تؤثر على قاعدة 90/180 يومًا الأساسية.
رحبت وزيرة الداخلية البلجيكية، أنيليس فيرلندن، بهذه الخطوة، مشيرة إلى أن مطار بروكسل كان قد حذر بالفعل من حاجته إلى "مسارات طوارئ" ما لم تُمنح المرونة قبل ذروة السفر في عيد الصعود وعيد العنصرة.
سواء كنت مسافرًا تجاريًا متكررًا أو تنظم تنقل الموظفين، يمكن لشركات مثل VisaHQ تبسيط الامتثال للقواعد الجديدة. يقدم خبراؤهم في بروكسل نصائح فورية لدخول منطقة شنغن، وحسابات 90/180 يومًا، ومعالجة شاملة لطلبات التأشيرة البلجيكية والأوروبية—زوروا https://www.visahq.com/belgium/ لمعرفة كيف تساعد تنبيهاتهم وفحوصاتهم الوثائقية في الحفاظ على جداول الرحلات رغم تقلبات نظام EES.
من منظور تنقل الأعمال، يقلل التغيير من مخاطر فقدان الرحلات وتكاليفها المترتبة على أصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين ينقلون موظفين عبر الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي. أخبرت شركات إدارة السفر صحيفة The Brussels Times أن الشركات كانت تستعد لبناء فترات انتظار تصل إلى 90 دقيقة في جداول الرحلات؛ والآن سيعود الكثيرون إلى التوجيه السابق لنظام EES البالغ 45 دقيقة إذا تم تأكيد المرونة في مطارات ومرافئ معينة. وقالت شركة Eurostar، حيث تعمل الشرطة البلجيكية والفرنسية بنظام مراقبة حدود متجاورة في لندن، إنها ستتمكن الآن من تجنب تحديد عدد الرحلات في ساعات الذروة. ومع ذلك، لا تزال هيئات الصناعة مثل "الخطوط الجوية لأوروبا" (A4E) و"الرابطة العالمية لسفر الأعمال" (GBTA) تطالب بتعليق كامل حتى سبتمبر، محذرة من أن التوقفات العشوائية قد تسبب ارتباكًا. وكلفت المفوضية وكالة eu-LISA، المشغلة لمنصة تكنولوجيا المعلومات، بنشر لوحات حالة النظام في الوقت الحقيقي حتى يتمكن الناقلون والمسافرون من توقع البطء.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تشمل الإجراءات الفورية تحديث قوالب التواصل قبل الرحلة، وإعادة التحقق من أوقات الاتصال الدنيا في تذاكر التنقل داخل الاتحاد الأوروبي، وضمان فهم العمال المتنقلين أن بصمة الإصبع قد تُطلب في الأيام الأقل ازدحامًا. كما يجب على أصحاب العمل البلجيكيين الذين يرعون موظفين بتصاريح عمل موحدة أن يلاحظوا أن جدول نظام EES لا يزال حاسمًا لحسابات تجاوز التأشيرة—فالمرونة المدمجة تغير العملية، لكنها لا تؤثر على قاعدة 90/180 يومًا الأساسية.
