تأخيرات في 1600 رحلة بمطار هيثرو وجاتويك بسبب تداخل الأحوال الجوية ومشاكل مراقبة الحركة الجوية

تأخرت أكثر من 1600 رحلة جوية في أوروبا خلال 24 ساعة فقط هذا الأسبوع، حيث سجل مطارا لندن هيثرو وجاتويك أسوأ معدلات الالتزام بالمواعيد، وفقًا لمنصة حقوق المسافرين AirHelp. حتى 10 أبريل، بلغ متوسط التأخيرات 45-60 دقيقة في هيثرو و55-75 دقيقة في جاتويك، مما أثر على حوالي 240,000 مسافر في رحلات الربط. بدأت الأزمة بسبب الأمطار الغزيرة وتغير اتجاهات الرياح في المملكة المتحدة، مما أجبر مراقبي الحركة الجوية على تقليل عدد الإقلاع والهبوط على المدارج. ونظرًا لنقص الموظفين المزمن في المراقبة، لم يكن هناك هامش للتعامل مع التأخيرات، فتصاعدت المشاكل طوال اليوم. كما زادت عمليات إعادة التوجيه بسبب إغلاق المجال الجوي في الشرق الأوسط من تعقيد الوضع لشركات الطيران ذات الرحلات الطويلة.

بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، التوقيت غير مناسب، حيث تعني قواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة لنظام الدخول الإلكتروني (EES) أن فقدان الرحلات قد يضطر المسافرين لإعادة التسجيل البيومتري عند تغيير مسارات الرحلات، مما يزيد من تعقيد تخطيط رعاية الموظفين. كما واجهت الشركات التي تنقل شحنات ذات قيمة عالية عبر خدمات "الحمل اليدوي" رسوم تخزين بسبب فقدان الطائرات لمواعيد الإقلاع المخصصة.



إذا تم إعادة توجيه الرحلة فجأة عبر دولة تتطلب تأشيرة عبور مختلفة، يمكن لـ VisaHQ تسريع إجراءات التأشيرة عبر الإنترنت—غالبًا في نفس اليوم—مع إبقاء المسافرين ومديري السفر المؤسسيين على اطلاع دائم من خلال بوابتها في المملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/). توفر الخدمة تتبعًا مباشرًا وخط دعم مخصص، مما يمنح طمأنينة إضافية عند حدوث تغييرات مفاجئة في المطار.

تشير AirHelp إلى أن التعويضات بموجب اللائحة الأوروبية EC 261 عادةً لا تنطبق لأن الأحوال الجوية والقيود الجوية تُعتبر "ظروفًا استثنائية". ومع ذلك، يجب على شركات الطيران توفير الوجبات والإقامة وإعادة الحجز، ويستخدم مديرو السفر المحترفون أدوات شبيهة بـ AirHelp لأتمتة فحص استحقاقات الاسترداد. ويتوقع خبراء الأرصاد الجوية استمرار مستويات التأخير المرتفعة حتى 15 أبريل على الأقل مع إعادة تنظيم الجداول. وينصح المسافرون بالحفاظ على فترات ربط لا تقل عن ساعتين ومتابعة تطبيقات شركات الطيران لمتابعة تغييرات البوابات.