
بينما تركز معظم الاهتمام على المطارات الفرنسية، فإن الواقع الجديد للحدود أصبح أصعب بلا شك على المسافرين الذين يستخدمون يوروستار، لو شاتل والعبارات. تؤكد التوجيهات التي نشرتها شركة المخاطر السفرية The Adept Traveler في 10 أبريل أن الشرطة الفرنسية المتمركزة في لندن سانت بانكراس، فولكستون ودوفر ملزمة الآن بإنشاء ملف نظام الدخول الأوروبي (EES) *قبل* الصعود إلى وسائل النقل. هذا التغيير يعني أن فقدان الرحلة قد يحدث على الجانب البريطاني قبل أن يصل المسافرون حتى إلى كاليه أو باريس.
يوروستار لا تزال توصي بتسجيل الوصول قبل 90 دقيقة لدرجة الدرجة العادية، لكنها تحذر من أن التسجيل الأول لنظام EES قد يطيل وقت المعالجة وقد يؤدي إلى رفض الصعود إذا وصل المسافرون متأخرين.
إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في فهم متطلبات الدخول الفرنسية الجديدة، يوفر بوابة VisaHQ المخصصة لفرنسا (https://www.visahq.com/france/) إرشادات خطوة بخطوة، وتنبيهات حول التغييرات القادمة في نظام ETIAS، وواجهة سهلة لترتيب التأشيرات اللازمة، مما يسهل على الأفراد ومديري السفر في الشركات الالتزام بالقوانين.
خدمة لو شاتل التابعة لنفق القنال أضافت تحذيرات بارزة على موقعها الإلكتروني تطلب من السائقين إضافة "هامش زمني كبير" لوصولهم إلى المحطة. لذلك، يجب على مديري التنقل في الشركات إعادة النظر في سياسات عبور القنال: الاجتماعات في لندن ونفس اليوم تليها قطارات مسائية إلى باريس أصبحت تحمل مخاطر أكبر للتأخير، ويجب أن تأخذ المهام التي تعتمد على القيادة الذاتية في الاعتبار ازدحام الطرق السريعة بالإضافة إلى خطوة التحقق البيومتري الجديدة.
نظرًا لأن سجلات نظام EES صالحة لمدة ثلاث سنوات، فإن العبء سيتراجع مع الوقت، لكن شهري أبريل ومايو من المرجح أن يكونا الأكثر تقلبًا. والأهم من ذلك، تؤكد الحكومة البريطانية أن نظام EES *ليس* هو نفسه نظام ETIAS—لا توجد حاجة حتى الآن لأي تصريح مسبق عبر الإنترنت أو دفع رسوم. وأي موقع يدعي خلاف ذلك فهو احتيالي.
يوروستار لا تزال توصي بتسجيل الوصول قبل 90 دقيقة لدرجة الدرجة العادية، لكنها تحذر من أن التسجيل الأول لنظام EES قد يطيل وقت المعالجة وقد يؤدي إلى رفض الصعود إذا وصل المسافرون متأخرين.
إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في فهم متطلبات الدخول الفرنسية الجديدة، يوفر بوابة VisaHQ المخصصة لفرنسا (https://www.visahq.com/france/) إرشادات خطوة بخطوة، وتنبيهات حول التغييرات القادمة في نظام ETIAS، وواجهة سهلة لترتيب التأشيرات اللازمة، مما يسهل على الأفراد ومديري السفر في الشركات الالتزام بالقوانين.
خدمة لو شاتل التابعة لنفق القنال أضافت تحذيرات بارزة على موقعها الإلكتروني تطلب من السائقين إضافة "هامش زمني كبير" لوصولهم إلى المحطة. لذلك، يجب على مديري التنقل في الشركات إعادة النظر في سياسات عبور القنال: الاجتماعات في لندن ونفس اليوم تليها قطارات مسائية إلى باريس أصبحت تحمل مخاطر أكبر للتأخير، ويجب أن تأخذ المهام التي تعتمد على القيادة الذاتية في الاعتبار ازدحام الطرق السريعة بالإضافة إلى خطوة التحقق البيومتري الجديدة.
نظرًا لأن سجلات نظام EES صالحة لمدة ثلاث سنوات، فإن العبء سيتراجع مع الوقت، لكن شهري أبريل ومايو من المرجح أن يكونا الأكثر تقلبًا. والأهم من ذلك، تؤكد الحكومة البريطانية أن نظام EES *ليس* هو نفسه نظام ETIAS—لا توجد حاجة حتى الآن لأي تصريح مسبق عبر الإنترنت أو دفع رسوم. وأي موقع يدعي خلاف ذلك فهو احتيالي.