إضراب مراقبي الحركة الجوية يُوقف عشرات الرحلات في فرنسا

بعيدًا عن اضطرابات نظام EES، شهدت الأجواء الفرنسية اضطرابًا جديدًا في 11 أبريل، حيث أطلقت نقابات مراقبي الحركة الجوية إضرابًا لمدة 24 ساعة احتجاجًا على مستويات التوظيف وإصلاح جداول العمل. وسجلت منصة تتبع العمليات الحية لـ Travel and Tour World ما لا يقل عن 75 إلغاءً مباشرًا و186 تأخيرًا كبيرًا بحلول منتصف النهار، مما أثر على محاور مثل باريس-شارل ديغول، نيس، ليون، مرسيليا وبوردو.



في حال اضطر الركاب إلى توقفات غير متوقعة أو إقامة طويلة بسبب إعادة التوجيه، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات الحصول على تأشيرات العبور أو الإقامة القصيرة اللازمة. تتيح صفحة فرنسا المخصصة (https://www.visahq.com/france/) للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي تقديم الطلبات عبر الإنترنت، وتتبع الموافقات لحظة بلحظة، والتواصل مع الخبراء، مما يقلل من الضغوط الإدارية بينما تحاول شركات الطيران والمطارات التعامل مع الفوضى التشغيلية.

اضطرت شركة لوفتهانزا إلى إلغاء 11 من أصل 18 رحلة مجدولة من باريس، في حين قلصت شركات easyJet وVueling وRyanair رحلاتها القصيرة للحفاظ على دقة مواعيد الرحلات المتبقية. قامت شركة Air France مسبقًا بتجميع الرحلات الداخلية، مع إعادة حجز الركاب على القطارات عالية السرعة أو الرحلات المتأخرة. استدعت المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) قواعد الخدمة الدنيا، مما حد من تأثير الإضراب مقارنة بالإضرابات السابقة، إلا أن تزامنه مع فترة تطبيق نظام EES زاد من إحباط الركاب. واجه المسافرون تحديين مزدوجين: طوابير البصمة البيومترية وتغييرات الرحلات في اللحظة الأخيرة. وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، تُعتبر إضرابات مراقبي الحركة الجوية ظروفًا استثنائية، لذا يلتزم الناقلون بإعادة التوجيه وتقديم الرعاية، لكن دون تعويض مالي. يجب على مديري التنقل الذين يتعاملون مع تحركات موظفين حساسة للوقت دراسة البدائل—حيث تعمل خطوط السكك الحديدية من باريس إلى بروكسل وأمستردام وفرانكفورت بشكل طبيعي—وتذكير الموظفين بالاحتفاظ ببطاقات الصعود والإيصالات لتتبع واجبات الرعاية.