أثرت إضرابات لوفتهانزا العمالية الثالثة الكبرى في عام 2026 على ملايين الألمان العائدين من عطلة عيد الفصح. ففي يوم الجمعة 10 أبريل، من الساعة 00:01 حتى 22:00، شارك حوالي 20,000 من مضيفي الطيران المنتمين إلى منظمة المضيفين المستقلين (UFO) في إضراب بعد فشل محادثات الأجور. وألغت الشركة مسبقًا أكثر من 520 رحلة، أي نحو ثلاثة أرباع الرحلات المخططة من فرانكفورت وميونيخ، مما أثر على نحو 100,000 مسافر. تتهم UFO الإدارة بعدم تقديم "أي عرض قابل للتفاوض" بشأن الأجور واستقرار الجداول وتطوير المسار المهني. وقدم الرئيس التنفيذي لوفتهانزا، ينس ريتر، اعتذارًا علنيًا معترفًا بأن الإضراب "يضر بشدة" بالشركة ماليًا وسمعتها. في حين قامت شركتا SWISS وAustrian Airlines بتكبير حجم الطائرات لإنقاذ الرحلات الطويلة، تحملت الرحلات الداخلية وداخل منطقة شنغن العبء الأكبر؛ حيث تم منح العديد من الركاب قسائم سفر عبر قطارات دويتشه بان للسفر في نفس اليوم داخل ألمانيا.
![إضراب طاقم الطائرة ليوم واحد في 10 أبريل يعطل سفر 100,000 راكب بينما تحاول لوفتهانزا استعادة جدول الرحلات]()
للمسافرين الدوليين المتأثرين بالاضطرابات أو لأي شخص يخطط لرحلة مستقبلية، من الضروري التأكد من توفر الوثائق اللازمة للدخول. تتيح صفحة ألمانيا المخصصة على VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) التحقق من متطلبات التأشيرة، وتقديم الطلبات عبر الإنترنت، والحصول على تحديثات فورية للحالة، مما يمنع تحولات الجدول غير المتوقعة من أن تتحول إلى مشاكل عند الحدود. كما يمكن للمنصة تقديم نصائح حول تبعات تجاوز مدة الإقامة في منطقة شنغن في حال استمر الإضراب لفترة أطول، مما يخفف من قلق إضافي في وضع متوتر بالفعل.
استمرت تداعيات الإضراب حتى يوم السبت مع عودة تنظيم مواقع الطواقم وتناوب الطائرات إلى وضعها الطبيعي. تظهر بيانات Cirium أن نسبة الالتزام بالمواعيد لدى لوفتهانزا انخفضت إلى 31% في 10 أبريل، وما زالت عند 64% فقط بحلول منتصف يوم 11 أبريل. ويتوقع محللو HSBC الآن أن الشركة ستفشل في تحقيق هدف الدقة بنسبة 80% في الربع الثاني، مما قد يؤدي إلى تفعيل بنود جزائية في عقود حجم الشركات. بالنسبة لمديري التنقل، تبرز هذه الحادثة أهمية وجود خطط قوية للتعامل مع الاضطرابات. توصي رابطة مديري التنقل (VDR) بإدراج "بند الإضراب" في سياسة السفر يسمح للموظفين بحجز وسائل نقل بديلة ضمن ميزانية محددة دون الحاجة لموافقة مسبقة. كما يجب على المسافرين الاحتفاظ بالإيصالات، فبالرغم من أن الإضرابات عادة ما تُعتبر "ظروفًا استثنائية"، قد تُمنح تعويضات إذا تم الإخطار قبل أقل من 14 يومًا ولم يُعرض إعادة توجيه الرحلات. اتفقت UFO ولوفتهانزا على استئناف المفاوضات في 15 أبريل تحت رعاية خدمة المصالحة الفيدرالية. وإذا فشلت المحادثات، تقول النقابة إنها مستعدة لتصعيد الإضراب إلى 48 ساعة في مايو، مما يزيد من حالة عدم اليقين في رحلات الأعمال خلال فصلي الربيع والصيف.
للمسافرين الدوليين المتأثرين بالاضطرابات أو لأي شخص يخطط لرحلة مستقبلية، من الضروري التأكد من توفر الوثائق اللازمة للدخول. تتيح صفحة ألمانيا المخصصة على VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) التحقق من متطلبات التأشيرة، وتقديم الطلبات عبر الإنترنت، والحصول على تحديثات فورية للحالة، مما يمنع تحولات الجدول غير المتوقعة من أن تتحول إلى مشاكل عند الحدود. كما يمكن للمنصة تقديم نصائح حول تبعات تجاوز مدة الإقامة في منطقة شنغن في حال استمر الإضراب لفترة أطول، مما يخفف من قلق إضافي في وضع متوتر بالفعل.
استمرت تداعيات الإضراب حتى يوم السبت مع عودة تنظيم مواقع الطواقم وتناوب الطائرات إلى وضعها الطبيعي. تظهر بيانات Cirium أن نسبة الالتزام بالمواعيد لدى لوفتهانزا انخفضت إلى 31% في 10 أبريل، وما زالت عند 64% فقط بحلول منتصف يوم 11 أبريل. ويتوقع محللو HSBC الآن أن الشركة ستفشل في تحقيق هدف الدقة بنسبة 80% في الربع الثاني، مما قد يؤدي إلى تفعيل بنود جزائية في عقود حجم الشركات. بالنسبة لمديري التنقل، تبرز هذه الحادثة أهمية وجود خطط قوية للتعامل مع الاضطرابات. توصي رابطة مديري التنقل (VDR) بإدراج "بند الإضراب" في سياسة السفر يسمح للموظفين بحجز وسائل نقل بديلة ضمن ميزانية محددة دون الحاجة لموافقة مسبقة. كما يجب على المسافرين الاحتفاظ بالإيصالات، فبالرغم من أن الإضرابات عادة ما تُعتبر "ظروفًا استثنائية"، قد تُمنح تعويضات إذا تم الإخطار قبل أقل من 14 يومًا ولم يُعرض إعادة توجيه الرحلات. اتفقت UFO ولوفتهانزا على استئناف المفاوضات في 15 أبريل تحت رعاية خدمة المصالحة الفيدرالية. وإذا فشلت المحادثات، تقول النقابة إنها مستعدة لتصعيد الإضراب إلى 48 ساعة في مايو، مما يزيد من حالة عدم اليقين في رحلات الأعمال خلال فصلي الربيع والصيف.
المزيد من ألمانيا
عرض الكل
طيارو لوفتهانزا يعلنون إضرابًا لمدة 48 ساعة في 13-14 أبريل، مهددين بتعطيل كبير في المحاور الألمانية
نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يبدأ العمل في 10 أبريل؛ المطارات الألمانية تستبدل ختم جوازات السفر بالبيانات البيومترية
