أطلقت النمسا نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، منهيةً فترة تطبيق استمرت ستة أشهر لتحل محل ختم جوازات السفر اليدوي بتسجيل بيومتري عند كل معبر جوي وبري وسككي على الحدود الخارجية لمنطقة شنغن. في تمام الساعة 12:00 ظهر يوم الجمعة 10 أبريل 2026، توقف موظفو الحدود في مطار فيينا-شفات عن ختم جوازات السفر وبدأوا بمسح بصمات أصابع ووجوه جميع المسافرين غير الأوروبيين، مع رفع البيانات—بما في ذلك تفاصيل وثائق السفر ومعلومات التأشيرة—إلى قاعدة بيانات على مستوى الاتحاد الأوروبي. وأفاد مسؤولون في وزارة الداخلية لوسائل الإعلام المحلية أن أكثر من مليون مسافر تم تسجيلهم مسبقًا خلال المرحلة التجريبية، ثلاثة أرباعهم في مطار فيينا.
يسجل نظام EES أول دخول لكل مسافر، والخروج اللاحق، وأي قرارات رفض دخول لفترة متجددة تمتد لثلاث سنوات (خمس سنوات في حال الرفض). الحسابات الآلية توفر سجلاً موثوقًا لشركات النقل وأرباب العمل بعدد الأيام التي قضيت داخل شنغن، مما يقلل العبء الإداري لإقرارات العمال المرسلين ويساعد الشركات على تجنب مخالفات الإقامة غير المقصودة. بالنسبة لمديري التنقل العالمي المعتادين على عدّ أختام جوازات السفر، يمثل هذا التغيير نقلة نوعية في شفافية الالتزام.
قالت سلطات المطار إن الانتقال تم بسلاسة بفضل أشهر من "التشغيل الموازي": فمنذ أكتوبر 2025، كان الموظفون يعالجون الركاب بطريقتين، مطابقة بيانات الأختام مع التسجيلات البيومترية لاختبار متانة النظام.
يعمل مطار فيينا-شفات الآن بـ42 بوابة إلكترونية و28 كشكًا لبصمات الأصابع؛ بينما تم تجهيز مطاري سالزبورغ وإنسبروك بأجهزة مماثلة أصغر حجمًا، وتعتمد نقاط التفتيش البرية على الحدود مع المجر وسلوفينيا على أجهزة لوحية مقاومة للصدمات.
تم تزويد شركات النقل بإرشادات مفصلة لتسجيل الركاب في وقت سابق من الأسبوع لمنع صعود ركاب غير مؤهلين.
![النمسا تُفعّل نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي، وتطلق مراقبة حدودية بيومترية كاملة]()
أما بالنسبة للمسافرين، فإن التغيير الأكثر وضوحًا هو الوقت. يجب على الداخلين لأول مرة تخصيص بضع دقائق إضافية لعملية التسجيل البيومتري، رغم أن الرحلات اللاحقة ستكون أسرع من الفحص اليدوي القديم.
نشر المسؤولون النمساويون "مساعدي تنقل" في صالات الوصول خلال عطلة نهاية الأسبوع لتوجيه الركاب عبر الأكشاك الجديدة وطمأنة الزوار المهتمين بالخصوصية بأن البيانات مخزنة في قاعدة بيانات مشفرة لا يمكن الوصول إليها إلا من قبل وكالات الحدود الأوروبية المخولة.
يمكن للمسافرين الذين يرغبون في مزيد من الاطمئنان بشأن وثائقهم أو يحتاجون مساعدة في استخدام الأدوات الجديدة مثل التسجيل في EES أو التفويض القادم عبر ETIAS، الاعتماد على VisaHQ. يوفر بوابة الشركة في النمسا (https://www.visahq.com/austria/) إرشادات خطوة بخطوة، قوائم تحقق للوثائق، ودعمًا مباشرًا، مما يسهل على الزوار التجاريين والعمال المرسلين والسياح الالتزام الكامل بقواعد شنغن.
يظل مواطنو الاتحاد الأوروبي والمقيمون طويلو الأمد معفيين من EES، لكن المسؤولين ينصحون بحمل بطاقات الإقامة لتجنب التسجيل غير المقصود.
وفي المستقبل، أكدت وزارة الداخلية أن EES هو المرحلة الأولى فقط من تحديث الحدود الرقمية في أوروبا. في وقت لاحق من هذا العام، ستدمج النمسا منصة التفويض السفرية ETIAS القادمة، مما يعني أن المسافرين التجاريين المعفيين من التأشيرة سيكملون معظم خطوات الالتزام عبر الإنترنت قبل الصعود إلى الطائرة. وتُنصح الشركات التي تنقل موظفين إلى النمسا بتحديث قوائم التحقق قبل الرحلة، وإبلاغ المعينين بمتطلبات بصمات الأصابع، وتخصيص بضع دقائق إضافية عند الحدود حتى يستقر النظام الجديد.
يسجل نظام EES أول دخول لكل مسافر، والخروج اللاحق، وأي قرارات رفض دخول لفترة متجددة تمتد لثلاث سنوات (خمس سنوات في حال الرفض). الحسابات الآلية توفر سجلاً موثوقًا لشركات النقل وأرباب العمل بعدد الأيام التي قضيت داخل شنغن، مما يقلل العبء الإداري لإقرارات العمال المرسلين ويساعد الشركات على تجنب مخالفات الإقامة غير المقصودة. بالنسبة لمديري التنقل العالمي المعتادين على عدّ أختام جوازات السفر، يمثل هذا التغيير نقلة نوعية في شفافية الالتزام.
قالت سلطات المطار إن الانتقال تم بسلاسة بفضل أشهر من "التشغيل الموازي": فمنذ أكتوبر 2025، كان الموظفون يعالجون الركاب بطريقتين، مطابقة بيانات الأختام مع التسجيلات البيومترية لاختبار متانة النظام.
يعمل مطار فيينا-شفات الآن بـ42 بوابة إلكترونية و28 كشكًا لبصمات الأصابع؛ بينما تم تجهيز مطاري سالزبورغ وإنسبروك بأجهزة مماثلة أصغر حجمًا، وتعتمد نقاط التفتيش البرية على الحدود مع المجر وسلوفينيا على أجهزة لوحية مقاومة للصدمات.
تم تزويد شركات النقل بإرشادات مفصلة لتسجيل الركاب في وقت سابق من الأسبوع لمنع صعود ركاب غير مؤهلين.
أما بالنسبة للمسافرين، فإن التغيير الأكثر وضوحًا هو الوقت. يجب على الداخلين لأول مرة تخصيص بضع دقائق إضافية لعملية التسجيل البيومتري، رغم أن الرحلات اللاحقة ستكون أسرع من الفحص اليدوي القديم.
نشر المسؤولون النمساويون "مساعدي تنقل" في صالات الوصول خلال عطلة نهاية الأسبوع لتوجيه الركاب عبر الأكشاك الجديدة وطمأنة الزوار المهتمين بالخصوصية بأن البيانات مخزنة في قاعدة بيانات مشفرة لا يمكن الوصول إليها إلا من قبل وكالات الحدود الأوروبية المخولة.
يمكن للمسافرين الذين يرغبون في مزيد من الاطمئنان بشأن وثائقهم أو يحتاجون مساعدة في استخدام الأدوات الجديدة مثل التسجيل في EES أو التفويض القادم عبر ETIAS، الاعتماد على VisaHQ. يوفر بوابة الشركة في النمسا (https://www.visahq.com/austria/) إرشادات خطوة بخطوة، قوائم تحقق للوثائق، ودعمًا مباشرًا، مما يسهل على الزوار التجاريين والعمال المرسلين والسياح الالتزام الكامل بقواعد شنغن.
يظل مواطنو الاتحاد الأوروبي والمقيمون طويلو الأمد معفيين من EES، لكن المسؤولين ينصحون بحمل بطاقات الإقامة لتجنب التسجيل غير المقصود.
وفي المستقبل، أكدت وزارة الداخلية أن EES هو المرحلة الأولى فقط من تحديث الحدود الرقمية في أوروبا. في وقت لاحق من هذا العام، ستدمج النمسا منصة التفويض السفرية ETIAS القادمة، مما يعني أن المسافرين التجاريين المعفيين من التأشيرة سيكملون معظم خطوات الالتزام عبر الإنترنت قبل الصعود إلى الطائرة. وتُنصح الشركات التي تنقل موظفين إلى النمسا بتحديث قوائم التحقق قبل الرحلة، وإبلاغ المعينين بمتطلبات بصمات الأصابع، وتخصيص بضع دقائق إضافية عند الحدود حتى يستقر النظام الجديد.
