قبل يومين فقط من الموعد المحدد لتفعيل نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) في محطات السكك الحديدية والعبّارات عبر القنال الإنجليزي، أكدت وزارة الداخلية الفرنسية بهدوء تأجيلًا في اللحظة الأخيرة. وأقر المسؤولون بأن برنامج التقاط البيانات البيومترية فشل في اختبارات الأداء النهائية، وأن المساحات المخصصة في مكاتب يوروستار بمحطة باريس غار دو نورد ومكاتب العبارات في كاليه لا تزال غير كافية لاستيعاب أعداد الركاب في أوقات الذروة. ونتيجة لذلك، ستستمر ختم جوازات السفر يدويًا "لبضعة أسابيع أخرى"، دون الإعلان عن موعد جديد للتشغيل.
هذا التأجيل يهم فرق التنقل العالمية لأن نظام EES مصمم لأتمتة حساب حد الـ90 يومًا خلال 180 يومًا في منطقة شنغن. وفي ظل حالة التوقف هذه، تعود مسؤولية الالتزام إلى أصحاب العمل: يجب على إدارات الموارد البشرية متابعة كل يوم يقضيه الموظفون في منطقة شنغن، وتوجيه المسافرين للاحتفاظ بنسخ ورقية من أختام جوازات السفر.
![فرنسا توقف تسجيل البيانات البيومترية لنظام EES عند معابر القنال بسبب أعطال في البرمجيات]()
لتسهيل هذه التحديات، يمكن لفرق التنقل العالمية الاستفادة من منصة VisaHQ الرقمية لإدارة التأشيرات والسفر، التي توفر أدوات تتبع الإقامة في شنغن في الوقت الفعلي وتنبيهات مخصصة. كما يقدم بوابة خاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) إرشادات خطوة بخطوة حول التأشيرات الوطنية متعددة الدخول وخيارات الطوارئ الأخرى، مما يجعلها حلاً مؤقتًا مفيدًا في ظل عدم وضوح موعد إطلاق نظام EES.
عدم تتبع الأيام بدقة قد يمنع الموظف من دخول فرنسا لشهور أو يعرّضه لغرامات مالية. ويقتصر التأجيل حاليًا على عبور القنال الإنجليزي (يوروستار، يوروتونل، كاليه/دوفر) فقط؛ في حين تؤكد مطارات مثل باريس شارل ديغول وليون سانت إكزوبيري أنها تسير وفق الجدول لتفعيل النظام في 10 أبريل. ومع ذلك، يخشى المشغلون من تأثير "الدومينو" إذا لم تُحل المشكلات بسرعة، خاصة مع ازدياد حركة السفر الصيفية، حيث قد يؤدي أي تأخير إضافي إلى دفع إطلاق النظام في فرنسا إلى ذروة موسم العطلات.
تشمل خطوات التخفيف التي يقترحها مستشارو الهجرة تحديث إرشادات المسافرين، وإضافة وقت احتياطي في جداول الرحلات عند بدء تشغيل النظام، والنظر في التأشيرات الوطنية متعددة الدخول للزوار التجاريين المتكررين الذين يقتربون من حد الـ90 يومًا. كما يروج مزودو التكنولوجيا لألواح تحكم تتيح لمديري التنقل محاكاة أرصدة الإقامة في شنغن وتحميل أختام جوازات السفر الممسوحة ضوئيًا خلال فترة العمل اليدوي.
هذا التأجيل يهم فرق التنقل العالمية لأن نظام EES مصمم لأتمتة حساب حد الـ90 يومًا خلال 180 يومًا في منطقة شنغن. وفي ظل حالة التوقف هذه، تعود مسؤولية الالتزام إلى أصحاب العمل: يجب على إدارات الموارد البشرية متابعة كل يوم يقضيه الموظفون في منطقة شنغن، وتوجيه المسافرين للاحتفاظ بنسخ ورقية من أختام جوازات السفر.
لتسهيل هذه التحديات، يمكن لفرق التنقل العالمية الاستفادة من منصة VisaHQ الرقمية لإدارة التأشيرات والسفر، التي توفر أدوات تتبع الإقامة في شنغن في الوقت الفعلي وتنبيهات مخصصة. كما يقدم بوابة خاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) إرشادات خطوة بخطوة حول التأشيرات الوطنية متعددة الدخول وخيارات الطوارئ الأخرى، مما يجعلها حلاً مؤقتًا مفيدًا في ظل عدم وضوح موعد إطلاق نظام EES.
عدم تتبع الأيام بدقة قد يمنع الموظف من دخول فرنسا لشهور أو يعرّضه لغرامات مالية. ويقتصر التأجيل حاليًا على عبور القنال الإنجليزي (يوروستار، يوروتونل، كاليه/دوفر) فقط؛ في حين تؤكد مطارات مثل باريس شارل ديغول وليون سانت إكزوبيري أنها تسير وفق الجدول لتفعيل النظام في 10 أبريل. ومع ذلك، يخشى المشغلون من تأثير "الدومينو" إذا لم تُحل المشكلات بسرعة، خاصة مع ازدياد حركة السفر الصيفية، حيث قد يؤدي أي تأخير إضافي إلى دفع إطلاق النظام في فرنسا إلى ذروة موسم العطلات.
تشمل خطوات التخفيف التي يقترحها مستشارو الهجرة تحديث إرشادات المسافرين، وإضافة وقت احتياطي في جداول الرحلات عند بدء تشغيل النظام، والنظر في التأشيرات الوطنية متعددة الدخول للزوار التجاريين المتكررين الذين يقتربون من حد الـ90 يومًا. كما يروج مزودو التكنولوجيا لألواح تحكم تتيح لمديري التنقل محاكاة أرصدة الإقامة في شنغن وتحميل أختام جوازات السفر الممسوحة ضوئيًا خلال فترة العمل اليدوي.
