أظهرت أرقام جديدة أعدها مجلس حكومات ووتكوم انخفاضًا حادًا بنسبة 22% على أساس سنوي في عبور لوحات ترخيص بريتيش كولومبيا خلال مارس عند أربعة من أكثر المعابر البرية ازدحامًا في منطقة اللوير مانلاند مع ولاية واشنطن — بوابة السلام، الطريق الهادئ، ليندن وسوماس. البيانات التي صدرت في 7 أبريل تعكس استمرار الاتجاه التنازلي الذي بدأ في 2025، عندما انخفض إجمالي حركة المرور المتجهة جنوبًا من بريتيش كولومبيا بنسبة 36%. ويعزو المحللون هذا التراجع إلى عدة عوامل منها ضعف الدولار الكندي، المخاوف المستمرة بشأن إجراءات الدخول والخروج الأطول في الولايات المتحدة، وعدم اليقين السياسي بعد التهديدات المتكررة بفرض تعريفات جمركية من واشنطن.
مع استعداد الاتحاد الأوروبي لإطلاق نظام الدخول والخروج الخاص به في وقت لاحق من هذا العام، وتخطيط الولايات المتحدة لتحديثات بيومترية على الحدود البرية، قد يعيد السائقون الكنديون تقييم جدوى التسوق عبر الحدود. بالنسبة لتجار التجزئة ومحطات الخدمة على الجانب الأمريكي، يعني انخفاض عدد المتسوقين الكنديين تراجعًا في المبيعات. وعلى العكس، قد يستفيد قطاع السياحة في بريتيش كولومبيا مع توجه السكان نحو إنفاق أموال الترفيه داخل البلاد. أما شركات النقل التي تعتمد على تسليم البضائع في الوقت المحدد فقد تضطر إلى إعادة جدولة مواعيد التسليم إذا استمرت فترات الانتظار غير المتوقعة في الاتجاه الشمالي. كما ينبغي لفرق التنقل العالمية التي ترسل موظفيها بشكل متكرر في رحلات قصيرة إلى فروع الولايات المتحدة أن تأخذ في الاعتبار انخفاض سعة الممرات وأن تفكر في التسجيل في نظام NEXUS لتقليل أوقات الانتظار.
![انخفاض رحلات السيارات العابرة للحدود من كولومبيا البريطانية إلى ولاية واشنطن بنسبة 22% في مارس]()
في هذه المرحلة، يلجأ العديد من المسافرين ومنظمي التنقل المؤسسي إلى VisaHQ للمساعدة في فهم التغيرات المتسارعة في متطلبات السفر. يوفر الموقع الكندي للخدمة (https://www.visahq.com/canada/) معلومات محدثة لحظيًا عن تأشيرات الولايات المتحدة، ونظام ESTA، وتجديدات NEXUS، بالإضافة إلى وثائق لأكثر من 200 وجهة أخرى، مما يسهل التحضير لأولئك الذين يفكرون الآن في السفر جواً إلى وجهات أبعد بدلاً من الرحلات السريعة عبر الحدود.
وفي الوقت نفسه، أفادت إحصاءات كندا بأن الرحلات إلى الولايات المتحدة انخفضت بنسبة 25.4% في 2025، في حين ارتفعت الرحلات الكندية إلى الخارج بنسبة 9.2%، مما يشير إلى تحول نحو وجهات بعيدة يمكن الوصول إليها جواً بدلاً من السيارة. ويخطط مجلس ووتكوم لإصدار أرقام أبريل في منتصف مايو، لتقديم صورة أوضح عما إذا كان هذا التراجع موسميًا أم أصبح الوضع الطبيعي الجديد مع تشديد سياسات الحدود على الجانبين.
مع استعداد الاتحاد الأوروبي لإطلاق نظام الدخول والخروج الخاص به في وقت لاحق من هذا العام، وتخطيط الولايات المتحدة لتحديثات بيومترية على الحدود البرية، قد يعيد السائقون الكنديون تقييم جدوى التسوق عبر الحدود. بالنسبة لتجار التجزئة ومحطات الخدمة على الجانب الأمريكي، يعني انخفاض عدد المتسوقين الكنديين تراجعًا في المبيعات. وعلى العكس، قد يستفيد قطاع السياحة في بريتيش كولومبيا مع توجه السكان نحو إنفاق أموال الترفيه داخل البلاد. أما شركات النقل التي تعتمد على تسليم البضائع في الوقت المحدد فقد تضطر إلى إعادة جدولة مواعيد التسليم إذا استمرت فترات الانتظار غير المتوقعة في الاتجاه الشمالي. كما ينبغي لفرق التنقل العالمية التي ترسل موظفيها بشكل متكرر في رحلات قصيرة إلى فروع الولايات المتحدة أن تأخذ في الاعتبار انخفاض سعة الممرات وأن تفكر في التسجيل في نظام NEXUS لتقليل أوقات الانتظار.
في هذه المرحلة، يلجأ العديد من المسافرين ومنظمي التنقل المؤسسي إلى VisaHQ للمساعدة في فهم التغيرات المتسارعة في متطلبات السفر. يوفر الموقع الكندي للخدمة (https://www.visahq.com/canada/) معلومات محدثة لحظيًا عن تأشيرات الولايات المتحدة، ونظام ESTA، وتجديدات NEXUS، بالإضافة إلى وثائق لأكثر من 200 وجهة أخرى، مما يسهل التحضير لأولئك الذين يفكرون الآن في السفر جواً إلى وجهات أبعد بدلاً من الرحلات السريعة عبر الحدود.
وفي الوقت نفسه، أفادت إحصاءات كندا بأن الرحلات إلى الولايات المتحدة انخفضت بنسبة 25.4% في 2025، في حين ارتفعت الرحلات الكندية إلى الخارج بنسبة 9.2%، مما يشير إلى تحول نحو وجهات بعيدة يمكن الوصول إليها جواً بدلاً من السيارة. ويخطط مجلس ووتكوم لإصدار أرقام أبريل في منتصف مايو، لتقديم صورة أوضح عما إذا كان هذا التراجع موسميًا أم أصبح الوضع الطبيعي الجديد مع تشديد سياسات الحدود على الجانبين.
