مراقبو الصناعة يحذرون من أعطال برمجية مع اقتراب موعد انتهاء نظام EES على الحدود الفرنسية

جمع موقع Schengen90.app المتخصص تقارير المشغلين بتاريخ 4 أبريل، والتي تكشف عن استمرار "تأخيرات تقنية" في تطبيق نظام الدخول والخروج الإلكتروني (EES) في فرنسا، وذلك قبل أيام قليلة من الموعد النهائي في 10 أبريل. تشير شركة يوروستار إلى عدم استقرار برنامج الأكشاك، بينما تلاحظ شركة يوروتونيل وجود تغذية غير مكتملة للبيانات البيومترية من باريس إلى الخوادم المحلية. وقد طلبت موانئ مثل كاليه من وزارة الداخلية توفير طواقم احتياطية تحسبًا لتعطل النظام خلال فترة العطلات.



بالنسبة للشركات أو المسافرين الذين يبحثون عن شبكة أمان وسط هذه الشكوك، يوفر بوابة VisaHQ الخاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) إرشادات محدثة حول التأشيرات، وقوائم تحقق مخصصة للوثائق، وخدمات كونسيرج اختيارية يمكنها التكيف بسرعة مع تطورات نظام EES والإطار القادم ETIAS، مما يساعد مديري التنقل على ضمان التزام كل رحلة بالقوانين دون الحاجة للاندفاع في اللحظة الأخيرة.

يبرز المقال أن فرنسا بحاجة إلى تحديث 120 موقعًا حدوديًا في المجمل، وهو سباق لوجستي معقد بسبب محدودية المساحات عند المعابر البرية والحاجة إلى فصل مسارات السيارات للمستخدمين البيومتريين لأول مرة عن العائدين. وتكرر هيئات التجارة ACI Europe وAirlines for Europe "مخاوف جدية" بشأن ازدحام الصيف إذا تأخر التطبيق مرة أخرى. يُنصح فرق التنقل المؤسسي برسم خريطة لنقاط الدخول عالية المخاطر وتنبيه المسافرين مسبقًا لاحتمالية اللجوء إلى المعالجة اليدوية. حيثما تُؤخذ البيانات البيومترية، سيبدأ النظام تلقائيًا عداد الـ90 يومًا لمنطقة شنغن، لذا يجب على برامج التنقل العالمية استيعاب بيانات EES لتجنب تجاوز مدة الإقامة عن غير قصد. كما يحذر Schengen90.app من أن أي تأخير إضافي في EES سيؤخر إطلاق ETIAS، المقرر الآن في "أواخر 2026". لذلك، ينبغي على الشركات التي تخطط لميزانيات أدوات الامتثال الجديدة أن تعتمد خطط تنفيذ متعددة المراحل تتماشى مع الجدول الزمني المتغير للاتحاد الأوروبي.