قبل أقل من أسبوع على تطبيق نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) بشكل إلزامي في 10 أبريل، اعترفت السلطات الفرنسية بهدوء أن تسجيل البيانات البيومترية لن يُفعّل في محطات يوروستار ونفق القنال الإنجليزي في فولكستون/كوكيل وموانئ العبارات العابرة للقنال. وبذلك، سيستمر معظم المسافرين القادمين إلى فرنسا من المملكة المتحدة في ختم جوازات سفرهم يدويًا "لبضعة أسابيع أخرى"، وفقًا لمصدر في وزارة الداخلية تحدث إلى موقع كونكشن فرانس. تم إطلاق نظام EES في أكتوبر 2025 ليحل محل ختم جوازات السفر بقاعدة بيانات موحدة تسجل بصمات الأصابع، وصورة الوجه، والوقت الدقيق لكل عبور لجميع الزوار غير الأوروبيين. ووفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي، كان من المفترض أن تكون فرنسا قد نشرت أكشاك التسجيل البيومترية بالكامل، لكن المسؤولين يشيرون إلى أن مشاكل في البرمجيات وضيق المساحات في نقاط التفتيش المشتركة تجعل عملية التسجيل التي تستغرق ست دقائق غير قابلة للتطبيق خلال فترة عيد الفصح المزدحمة.
![فرنسا تؤكد تأجيل فحوصات النظام البيومتري EES عند عبور القنال قبل أيام من الموعد النهائي للاتحاد الأوروبي]()
لمن يشعرون بالحيرة حول تأثير هذه التغييرات على رحلاتهم القادمة، يوفر موقع VisaHQ الخاص بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) إرشادات محدثة للدخول، وإشعارات فورية حول مواعيد تفعيل نظام EES، وخدمة مساعدة للحصول على التأشيرات أو تصاريح الإقامة. يمكن لخبرائهم إرشاد كل من أصحاب العمل والمسافرين الأفراد حول متطلبات الوثائق، مما يساعد على تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة عند بدء تشغيل الأكشاك البيومترية.
بالنسبة لمديري التنقلات المهنية، تؤجل هذه التأخيرات اختناقات فورية—فقد أشارت الاختبارات المبكرة إلى أن السيارات قد تصطف في طوابير لمدة ساعتين إلى ثلاث ساعات في كاليه بمجرد طلب بصمات الأصابع—لكن ذلك يطيل فترة عدم اليقين. الموظفون المسافرون جواً إلى باريس-شارل ديغول، ليون، نيس أو تولوز يكملون بالفعل إجراءات نظام EES، مما يعني أن الشركات يجب أن تتابع أيام الإقامة من مصدرين مختلفين للبيانات. ستستمر الشرطة الفرنسية على الحدود في تسجيل ركاب السيارات يدويًا دون استخدام البيانات البيومترية، محافظين بذلك على الوهم القانوني بأن نظام EES "يعمل" ومكسبين وقتًا لاستقرار الأجهزة. يُنصح المسافرون من رجال الأعمال بترك وقت إضافي في الموانئ وحمل إثبات الإقامة أو خطط السفر المستقبلية، حيث تظل الفحوصات اليدوية دقيقة. كما يُحث أصحاب العمل على مراجعة سياسات السفر لضمان معرفة الموظفين متى سيتم أخذ بياناتهم البيومترية وكيفية تخزينها.
لمن يشعرون بالحيرة حول تأثير هذه التغييرات على رحلاتهم القادمة، يوفر موقع VisaHQ الخاص بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) إرشادات محدثة للدخول، وإشعارات فورية حول مواعيد تفعيل نظام EES، وخدمة مساعدة للحصول على التأشيرات أو تصاريح الإقامة. يمكن لخبرائهم إرشاد كل من أصحاب العمل والمسافرين الأفراد حول متطلبات الوثائق، مما يساعد على تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة عند بدء تشغيل الأكشاك البيومترية.
بالنسبة لمديري التنقلات المهنية، تؤجل هذه التأخيرات اختناقات فورية—فقد أشارت الاختبارات المبكرة إلى أن السيارات قد تصطف في طوابير لمدة ساعتين إلى ثلاث ساعات في كاليه بمجرد طلب بصمات الأصابع—لكن ذلك يطيل فترة عدم اليقين. الموظفون المسافرون جواً إلى باريس-شارل ديغول، ليون، نيس أو تولوز يكملون بالفعل إجراءات نظام EES، مما يعني أن الشركات يجب أن تتابع أيام الإقامة من مصدرين مختلفين للبيانات. ستستمر الشرطة الفرنسية على الحدود في تسجيل ركاب السيارات يدويًا دون استخدام البيانات البيومترية، محافظين بذلك على الوهم القانوني بأن نظام EES "يعمل" ومكسبين وقتًا لاستقرار الأجهزة. يُنصح المسافرون من رجال الأعمال بترك وقت إضافي في الموانئ وحمل إثبات الإقامة أو خطط السفر المستقبلية، حيث تظل الفحوصات اليدوية دقيقة. كما يُحث أصحاب العمل على مراجعة سياسات السفر لضمان معرفة الموظفين متى سيتم أخذ بياناتهم البيومترية وكيفية تخزينها.
