أفادت صحيفة TheLocal.fr في 4 أبريل أن شركتي يوروتونل ويورواستار لا تزالان "غير جاهزتين" للتطبيق الكامل لنظام EES المقرر في 10 أبريل. لا يزال المشغلان يعتمدان على شرطة الحدود لختم جوازات السفر يدويًا، في حين تتأخر تحديثات البرمجيات لأكشاك القياسات الحيوية عن اختبارات المختبر. وتشير مصادر يوروتونل إلى أن نمذجة الحدود البرية لم تأخذ في الاعتبار بشكل كافٍ العائلات في المركبات، حيث يمكن أن يؤدي فحص بصمات الأصابع المتسلسل إلى زيادة وقت الانتظار ثلاث مرات.
![يورو تونل ويوروستار في سباق مع الزمن بعد تخلف فرنسا عن تحقيق مرحلة جديدة في نظام الدخول الأوروبي الموحد (EES)]()
للمسافرين الراغبين في تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة، يمكن لشركة VisaHQ تحمل جزء كبير من الإجراءات الورقية. يتيح بوابة الشركة في فرنسا (https://www.visahq.com/france/) للأفراد أو مديري التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات التأشيرة، وطلب خطابات الدعوة الداعمة، وتتبع حالة الطلب في الوقت الفعلي، مما يمنح الفرق هامش أمان إضافي بينما تواكب تكنولوجيا الحدود التطورات.
من جهتها، قامت يورواستار بتركيب 18 كشكًا في محطة باريس غار دو نورد لكنها لا تستطيع تفعيلها حتى تتزامن أنظمة تكنولوجيا المعلومات في الجانب البريطاني مع قاعدة البيانات الفرنسية الموجودة في ليل. يواجه المسافرون من رجال الأعمال وضعًا غير متكافئ: فبعض المطارات الفرنسية تطلب القياسات الحيوية بالفعل، في حين سيُعفى المسافرون عبر البر - على الأقل مؤقتًا. لذلك، يجب على الشركات التي تنقل موظفيها عبر كلا الوسيلتين التوفيق بين مجموعتي بيانات الدخول وتعديل جداول السفر وفقًا لذلك. تضيف يورواستار مكاتب إضافية لقوات الحدود الفرنسية وتنصح الركاب بالوصول قبل 90 دقيقة من موعد المغادرة خلال عطلة عيد الفصح. وينبغي لفرق التنقل تنبيه المعينين لاحتمال تغييرات مفاجئة في الأرصفة والتأكد من حمل التأشيرات المؤسسية أو شهادات A1، حيث تظل عمليات التفتيش اليدوية صارمة.
للمسافرين الراغبين في تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة، يمكن لشركة VisaHQ تحمل جزء كبير من الإجراءات الورقية. يتيح بوابة الشركة في فرنسا (https://www.visahq.com/france/) للأفراد أو مديري التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات التأشيرة، وطلب خطابات الدعوة الداعمة، وتتبع حالة الطلب في الوقت الفعلي، مما يمنح الفرق هامش أمان إضافي بينما تواكب تكنولوجيا الحدود التطورات.
من جهتها، قامت يورواستار بتركيب 18 كشكًا في محطة باريس غار دو نورد لكنها لا تستطيع تفعيلها حتى تتزامن أنظمة تكنولوجيا المعلومات في الجانب البريطاني مع قاعدة البيانات الفرنسية الموجودة في ليل. يواجه المسافرون من رجال الأعمال وضعًا غير متكافئ: فبعض المطارات الفرنسية تطلب القياسات الحيوية بالفعل، في حين سيُعفى المسافرون عبر البر - على الأقل مؤقتًا. لذلك، يجب على الشركات التي تنقل موظفيها عبر كلا الوسيلتين التوفيق بين مجموعتي بيانات الدخول وتعديل جداول السفر وفقًا لذلك. تضيف يورواستار مكاتب إضافية لقوات الحدود الفرنسية وتنصح الركاب بالوصول قبل 90 دقيقة من موعد المغادرة خلال عطلة عيد الفصح. وينبغي لفرق التنقل تنبيه المعينين لاحتمال تغييرات مفاجئة في الأرصفة والتأكد من حمل التأشيرات المؤسسية أو شهادات A1، حيث تظل عمليات التفتيش اليدوية صارمة.
