أكد اتحاد طاقم المقصورة الفرنسي التابع لشركة easyJet، UNAC، إضرابًا وطنيًا لمدة 24 ساعة يوم الاثنين 6 أبريل، وهو عطلة عيد الفصح الرسمية. ستتأثر جميع قواعد الشركة الفرنسية الستة—باريس-شارل ديغول، باريس-أورلي، نيس، ليون، بوردو ونانت—، وتحذر الإدارة من إلغاء 25 إلى 40% من الرحلات. يأتي هذا الإضراب في نهاية عطلة ربيع طويلة، حيث يعود المسافرون من الرحلات الترفيهية والعملية إلى أعمالهم، مما يزيد من تأثير الإضراب على العمليات.
تكمن جذور النزاع في تعثر اتفاقية التفاوض الجماعي لعام 2025 التي كانت تعد باستقرار الجداول، وتحسين تنظيم الورديات، وزيادة بدل الوجبات.
في ظل هذه الحالة من عدم اليقين في السفر، يمكن لـ VisaHQ تبسيط جزء واحد على الأقل من الرحلة. سواء كان المسافرون بحاجة إلى تأشيرة شنغن في اللحظة الأخيرة للعبور عبر مركز أوروبي آخر، أو وثائق للسفر إلى ما بعد أوروبا، توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) معالجة سريعة، وتتبع حالة الطلب في الوقت الفعلي، وإرشادات خبراء، لضمان ألا تزيد الأوراق من ضغوط إلغاء الرحلات.
![إضراب شركة إيزي جيت يوم الاثنين المقبل يعطل حتى 40% من الرحلات في ست قواعد فرنسية]()
يقول اتحاد UNAC إن الأمور لم تتغير كثيرًا منذ الإضراب الأخير في فبراير، وأن طواقم المقصورة "مرهقة بسبب نقص الموظفين المزمن". وبما أن الإضراب يشمل موظفي الشركة وليس مراقبي الحركة الجوية أو موظفي الأمن، فإنه لا يُعتبر "ظرفًا استثنائيًا" بموجب اللائحة الأوروبية 261/2004. لذلك، يحق للمسافرين الذين أُلغيت رحلاتهم في وقت قصير الحصول على تعويض يتراوح بين 250 و400 يورو بالإضافة إلى نفقات الرعاية.
يقوم مديرو السفر المؤسسيون بالفعل بإعادة حجز المسافرين على القطارات أو شركات طيران بديلة. قدمت easyJet خيار إعادة الحجز مجانًا خلال 14 يومًا أو استرداد كامل للمبلغ، لكن المقاعد على متن خطوط Air France وTransavia وشبكة قطارات TGV التابعة لـ SNCF بدأت تنفد بسرعة. تحث شركات إدارة السفر عملاءها على اتخاذ الإجراءات قبل منتصف ليلة 5 أبريل لضمان تأمين أي مقاعد متبقية بأسعار معقولة.
ستتجاوز تداعيات الإضراب حدود فرنسا، حيث من المتوقع أن تتأخر رحلات 7 أبريل من ميلانو وبرشلونة وبرلين بسبب تحركات الطائرات غير المتزامنة، وقد تؤدي اختناقات خدمات الأرض في باريس-شارل ديغول إلى تأثيرات على شركات طيران أخرى. يُنصح فرق التنقل التي تدير موظفين ذوي مهام حرجة بإضافة هامش زمني 24 ساعة، والاحتفاظ بإشعارات التأخير للمطالبة بالنفقات، وتذكير المسافرين بأن مطالبات التعويض بموجب اللائحة الأوروبية 261 يجب تقديمها خلال عامين.
تكمن جذور النزاع في تعثر اتفاقية التفاوض الجماعي لعام 2025 التي كانت تعد باستقرار الجداول، وتحسين تنظيم الورديات، وزيادة بدل الوجبات.
في ظل هذه الحالة من عدم اليقين في السفر، يمكن لـ VisaHQ تبسيط جزء واحد على الأقل من الرحلة. سواء كان المسافرون بحاجة إلى تأشيرة شنغن في اللحظة الأخيرة للعبور عبر مركز أوروبي آخر، أو وثائق للسفر إلى ما بعد أوروبا، توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) معالجة سريعة، وتتبع حالة الطلب في الوقت الفعلي، وإرشادات خبراء، لضمان ألا تزيد الأوراق من ضغوط إلغاء الرحلات.
يقول اتحاد UNAC إن الأمور لم تتغير كثيرًا منذ الإضراب الأخير في فبراير، وأن طواقم المقصورة "مرهقة بسبب نقص الموظفين المزمن". وبما أن الإضراب يشمل موظفي الشركة وليس مراقبي الحركة الجوية أو موظفي الأمن، فإنه لا يُعتبر "ظرفًا استثنائيًا" بموجب اللائحة الأوروبية 261/2004. لذلك، يحق للمسافرين الذين أُلغيت رحلاتهم في وقت قصير الحصول على تعويض يتراوح بين 250 و400 يورو بالإضافة إلى نفقات الرعاية.
يقوم مديرو السفر المؤسسيون بالفعل بإعادة حجز المسافرين على القطارات أو شركات طيران بديلة. قدمت easyJet خيار إعادة الحجز مجانًا خلال 14 يومًا أو استرداد كامل للمبلغ، لكن المقاعد على متن خطوط Air France وTransavia وشبكة قطارات TGV التابعة لـ SNCF بدأت تنفد بسرعة. تحث شركات إدارة السفر عملاءها على اتخاذ الإجراءات قبل منتصف ليلة 5 أبريل لضمان تأمين أي مقاعد متبقية بأسعار معقولة.
ستتجاوز تداعيات الإضراب حدود فرنسا، حيث من المتوقع أن تتأخر رحلات 7 أبريل من ميلانو وبرشلونة وبرلين بسبب تحركات الطائرات غير المتزامنة، وقد تؤدي اختناقات خدمات الأرض في باريس-شارل ديغول إلى تأثيرات على شركات طيران أخرى. يُنصح فرق التنقل التي تدير موظفين ذوي مهام حرجة بإضافة هامش زمني 24 ساعة، والاحتفاظ بإشعارات التأخير للمطالبة بالنفقات، وتذكير المسافرين بأن مطالبات التعويض بموجب اللائحة الأوروبية 261 يجب تقديمها خلال عامين.
