تحذير جديد من وكالة الطاقة الدولية يضع شركات الطيران ومديري السفر في التشيك في حالة تأهب لصيف مضطرب. وفقًا لمذكرة سوقية لوكالة الطاقة الدولية نُقلت في موجز أخبار Expats.cz يوم السبت، قد تؤدي اضطرابات محتملة في تدفقات النفط من الشرق الأوسط عبر مضيق هرمز إلى نقص في وقود الطائرات في أوروبا يصل إلى 20% بحلول يونيو. أسعار العقود الآجلة لوقود الطائرات في شمال غرب أوروبا ارتفعت بالفعل بنسبة 18% منذ منتصف مارس، وشركات إدارة السفر في براغ تؤكد أن شركات الطيران تنقل هذه الزيادة مباشرة إلى العملاء من الشركات عبر تعديل رسوم الوقود.
شركة الطيران الوطنية التشيكية Smartwings أخبرت الصحفيين بأنها قامت بتأمين نحو نصف احتياجاتها من الوقود لفصل الصيف، لكنها حذرت من أن أي نقص فعلي سيؤدي حتمًا إلى ارتفاع أسعار التذاكر، وفي أسوأ الحالات إلى تقليص سعة الرحلات على خطوط الأعمال ذات الطلب المنخفض. أما المنافس منخفض التكلفة Ryanair، الذي يشغل 39 رحلة أسبوعية من براغ، فقد بدأ بعرض تذاكر "محمية من رسوم الوقود" تضمن عدم فرض رسوم إضافية بعد الحجز، مقابل سعر أعلى.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات العاملة في التشيك، المخاطر كبيرة. يشكل السفر الجوي حوالي 60% من إنفاق السفر الدولي للأعمال في البلاد، مع أهمية خاصة للرحلات إلى أوروبا الغربية والخليج، خاصة لمديري قطاع السيارات وفرق خدمات تكنولوجيا المعلومات. شركة الاستشارات CWT Czechia تتوقع أنه إذا تجاوزت أسعار CIF ألف دولار للطن، فقد ترتفع أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية بين براغ وفرانكفورت وبراغ ودبي بنسبة 12-15% مقارنة بمستويات الربيع الحالية. وهذا قد يدفع بعض الشركات إلى تحويل حركة السفر القصيرة إلى القطارات رغم طول مدة الرحلات، وتقليص الرحلات الطويلة غير الضرورية لصالح مؤتمرات الفيديو.
![نقص وقود الطائرات المتوقع في أوروبا قد يرفع أسعار تذاكر الطيران في براغ بنسبة 12% بحلول الصيف]()
شحنات البضائع الجوية معرضة أيضًا للخطر. يعتمد المصدرون التشيكيون لمكونات الطائرات والأدوية والإلكترونيات عالية القيمة على سعة الشحن في أمتعة الطائرات من مطار فاتسلاف هافيل. شركة DHL Global Forwarding تحذر عملاءها من ضرورة توقع زيادات عامة في الأسعار تتراوح بين 0.30 و0.45 يورو للكيلوغرام اعتبارًا من مايو، ما لم تتحسن الأوضاع الجيوسياسية. في الوقت الحالي، توصي شركات الشحن بتأمين حصص بموجب اتفاقيات حجز المساحات واستكشاف طرق الشحن البحري-الجوي عبر دبي أو إسطنبول لتقليل المخاطر.
سواء أعادت الشركات توجيه موظفيها عبر إسطنبول أو فيينا أو دبي، فإن إجراءات التأشيرات قد تشكل عقبة غير متوقعة. بوابة VisaHQ في التشيك (https://www.visahq.com/czech-republic/) تتيح لمديري السفر والمسافرين التحقق الفوري من قواعد الدخول، والحصول على التأشيرات الإلكترونية أو التقليدية عبر الإنترنت، وتتبع كل طلب في الوقت الحقيقي، مما يمنع تعقيدات إدارية عند تغييرات مفاجئة في خط سير الرحلة.
في حال حدوث نقص في الإمدادات، لدى وزارة النقل إجراءات طوارئ تضمن أولوية وصول محدود لمخزونات الوقود لرحلات إعادة المواطنين والشحنات الحيوية مثل الإمدادات الطبية. ومع ذلك، تعترف السلطات بأن التقنين، حتى لو كان جزئيًا، سيؤدي إلى اضطرابات في الجداول الزمنية. لذلك يُنصح الشركات التي تعتمد على برامج تنقل حيوية بوضع خطط بديلة للطرق، والحفاظ على مجموعة من تأشيرات شنغن القابلة لإعادة الاستخدام للمسافرين الذين قد يُعاد توجيههم عبر مراكز مجاورة، ومراجعة سياسات السفر التي تتطلب موافقة على مستوى نائب الرئيس للتذاكر ذات الأسعار المرتفعة.
شركة الطيران الوطنية التشيكية Smartwings أخبرت الصحفيين بأنها قامت بتأمين نحو نصف احتياجاتها من الوقود لفصل الصيف، لكنها حذرت من أن أي نقص فعلي سيؤدي حتمًا إلى ارتفاع أسعار التذاكر، وفي أسوأ الحالات إلى تقليص سعة الرحلات على خطوط الأعمال ذات الطلب المنخفض. أما المنافس منخفض التكلفة Ryanair، الذي يشغل 39 رحلة أسبوعية من براغ، فقد بدأ بعرض تذاكر "محمية من رسوم الوقود" تضمن عدم فرض رسوم إضافية بعد الحجز، مقابل سعر أعلى.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات العاملة في التشيك، المخاطر كبيرة. يشكل السفر الجوي حوالي 60% من إنفاق السفر الدولي للأعمال في البلاد، مع أهمية خاصة للرحلات إلى أوروبا الغربية والخليج، خاصة لمديري قطاع السيارات وفرق خدمات تكنولوجيا المعلومات. شركة الاستشارات CWT Czechia تتوقع أنه إذا تجاوزت أسعار CIF ألف دولار للطن، فقد ترتفع أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية بين براغ وفرانكفورت وبراغ ودبي بنسبة 12-15% مقارنة بمستويات الربيع الحالية. وهذا قد يدفع بعض الشركات إلى تحويل حركة السفر القصيرة إلى القطارات رغم طول مدة الرحلات، وتقليص الرحلات الطويلة غير الضرورية لصالح مؤتمرات الفيديو.
شحنات البضائع الجوية معرضة أيضًا للخطر. يعتمد المصدرون التشيكيون لمكونات الطائرات والأدوية والإلكترونيات عالية القيمة على سعة الشحن في أمتعة الطائرات من مطار فاتسلاف هافيل. شركة DHL Global Forwarding تحذر عملاءها من ضرورة توقع زيادات عامة في الأسعار تتراوح بين 0.30 و0.45 يورو للكيلوغرام اعتبارًا من مايو، ما لم تتحسن الأوضاع الجيوسياسية. في الوقت الحالي، توصي شركات الشحن بتأمين حصص بموجب اتفاقيات حجز المساحات واستكشاف طرق الشحن البحري-الجوي عبر دبي أو إسطنبول لتقليل المخاطر.
سواء أعادت الشركات توجيه موظفيها عبر إسطنبول أو فيينا أو دبي، فإن إجراءات التأشيرات قد تشكل عقبة غير متوقعة. بوابة VisaHQ في التشيك (https://www.visahq.com/czech-republic/) تتيح لمديري السفر والمسافرين التحقق الفوري من قواعد الدخول، والحصول على التأشيرات الإلكترونية أو التقليدية عبر الإنترنت، وتتبع كل طلب في الوقت الحقيقي، مما يمنع تعقيدات إدارية عند تغييرات مفاجئة في خط سير الرحلة.
في حال حدوث نقص في الإمدادات، لدى وزارة النقل إجراءات طوارئ تضمن أولوية وصول محدود لمخزونات الوقود لرحلات إعادة المواطنين والشحنات الحيوية مثل الإمدادات الطبية. ومع ذلك، تعترف السلطات بأن التقنين، حتى لو كان جزئيًا، سيؤدي إلى اضطرابات في الجداول الزمنية. لذلك يُنصح الشركات التي تعتمد على برامج تنقل حيوية بوضع خطط بديلة للطرق، والحفاظ على مجموعة من تأشيرات شنغن القابلة لإعادة الاستخدام للمسافرين الذين قد يُعاد توجيههم عبر مراكز مجاورة، ومراجعة سياسات السفر التي تتطلب موافقة على مستوى نائب الرئيس للتذاكر ذات الأسعار المرتفعة.
