
ارتفعت آمال تجنب الازدحام المروري على حدود أوروبا خلال عيد الفصح في 4 أبريل بعد أن أكدت السلطات الفرنسية بهدوء أن نظام التقاط البيانات البيومترية ضمن نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي (EES) لن يُفعّل هذا الأسبوع في خدمات القنال الإنجليزي. وأفادت صحيفة الغارديان أن قطار يورو تونيل "لو شاتل"، والعبارات العابرة للقنال، وقطارات يوروستار—التي تحظى بشعبية بين السياح التشيك ورجال الأعمال الذين يمرون عبر لندن—ستستمر في الاعتماد على ختم جوازات السفر التقليدي حتى يتم إصلاح الأعطال التقنية في فرنسا. هذا التأجيل له أهمية كبيرة للشركات التشيكية التي يتنقل موظفوها بين براغ ومواقع المشاريع في المملكة المتحدة. وتقدّر وكالة إدارة السفر HRG تشيكيا أنه لو تم تفعيل أكشاك المسح الوجهي كما هو مخطط، كان من الممكن أن تتجاوز إجراءات تسجيل الوصول في محطة لندن سانت بانكراس 90 دقيقة، مما قد يؤدي إلى تفويت الرحلات المتصلة من مطار هيثرو.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة لمواكبة هذه القواعد المتغيرة بسرعة، تقدم VisaHQ إرشادات خطوة بخطوة، وتنبيهات فورية، وتسريع معالجة التأشيرات عبر بوابتها التشيكية (https://www.visahq.com/czech-republic/)، مما يسهل على فرق التنقل المؤسسي والمسافرين الأفراد التعامل مع متطلبات نظام EES الجديدة وأي أوراق مصاحبة.
رغم التأجيل، لا تزال الاتحاد الأوروبي يعتزم فرض التسجيل البيومتري لجميع مواطني الدول الثالثة اعتبارًا من 10 أبريل، وتنصح وزارة الداخلية التشيكية المسافرين بإتاحة وقت إضافي في مطارات شنغن ونقاط العبور البرية بعد هذا التاريخ. وتواصل كل من مجلس المطارات الدولي (ACI) أوروبا ومنظمة Airlines 4 Europe (A4E) الضغط على بروكسل من أجل تطبيق تدريجي، مشيرين إلى "التحديات التشغيلية المستمرة". أكملت مطار براغ تركيب 36 كشكًا لنظام EES الشهر الماضي، لكنه لم يبدأ تشغيلها بكامل طاقتها بعد. ويقول رئيس المطار ييري بوس إن الموظفين يتلقون تدريبًا متقاطعًا بين الأمن والهجرة لمواجهة أي زيادة مفاجئة في الحركة، بينما تجري الخطوط الجوية التشيكية تجربة التسجيل المسبق عبر تطبيقها المحمول لعملاء الولايات المتحدة والمملكة المتحدة.
للمديرين المسؤولين عن التنقل، الرسالة واضحة: اعتبارًا من 10 أبريل، قد يواجه حاملو جوازات السفر التشيكية العائدون من لندن، أو الموظفون غير الأوروبيين القادمين إلى تشيكيا لأول مرة، طوابير أطول إذا تم تفعيل نظام EES. ومن أفضل الممارسات ترك فترة لا تقل عن ثلاث ساعات بين وصول يوروستار وأي رحلة متصلة، ونصح الموظفين بحمل إثباتات السفر والإقامة، وتحديث أنظمة تتبع المسافرين لمواجهة التأخيرات المحتملة في اللحظة الأخيرة. وعلى المدى الطويل، يعد نظام EES بتسريع الإجراءات للمسافرين المتكررين، حيث ستبقى البيانات البيومترية محفوظة لمدة ثلاث سنوات. وحتى يتم حل المشكلات الأولية، ينبغي للمنظمات التشيكية مراقبة لوحات انتظار الحدود في الوقت الحقيقي والحفاظ على مرونة في جداول السفر.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة لمواكبة هذه القواعد المتغيرة بسرعة، تقدم VisaHQ إرشادات خطوة بخطوة، وتنبيهات فورية، وتسريع معالجة التأشيرات عبر بوابتها التشيكية (https://www.visahq.com/czech-republic/)، مما يسهل على فرق التنقل المؤسسي والمسافرين الأفراد التعامل مع متطلبات نظام EES الجديدة وأي أوراق مصاحبة.
رغم التأجيل، لا تزال الاتحاد الأوروبي يعتزم فرض التسجيل البيومتري لجميع مواطني الدول الثالثة اعتبارًا من 10 أبريل، وتنصح وزارة الداخلية التشيكية المسافرين بإتاحة وقت إضافي في مطارات شنغن ونقاط العبور البرية بعد هذا التاريخ. وتواصل كل من مجلس المطارات الدولي (ACI) أوروبا ومنظمة Airlines 4 Europe (A4E) الضغط على بروكسل من أجل تطبيق تدريجي، مشيرين إلى "التحديات التشغيلية المستمرة". أكملت مطار براغ تركيب 36 كشكًا لنظام EES الشهر الماضي، لكنه لم يبدأ تشغيلها بكامل طاقتها بعد. ويقول رئيس المطار ييري بوس إن الموظفين يتلقون تدريبًا متقاطعًا بين الأمن والهجرة لمواجهة أي زيادة مفاجئة في الحركة، بينما تجري الخطوط الجوية التشيكية تجربة التسجيل المسبق عبر تطبيقها المحمول لعملاء الولايات المتحدة والمملكة المتحدة.
للمديرين المسؤولين عن التنقل، الرسالة واضحة: اعتبارًا من 10 أبريل، قد يواجه حاملو جوازات السفر التشيكية العائدون من لندن، أو الموظفون غير الأوروبيين القادمين إلى تشيكيا لأول مرة، طوابير أطول إذا تم تفعيل نظام EES. ومن أفضل الممارسات ترك فترة لا تقل عن ثلاث ساعات بين وصول يوروستار وأي رحلة متصلة، ونصح الموظفين بحمل إثباتات السفر والإقامة، وتحديث أنظمة تتبع المسافرين لمواجهة التأخيرات المحتملة في اللحظة الأخيرة. وعلى المدى الطويل، يعد نظام EES بتسريع الإجراءات للمسافرين المتكررين، حيث ستبقى البيانات البيومترية محفوظة لمدة ثلاث سنوات. وحتى يتم حل المشكلات الأولية، ينبغي للمنظمات التشيكية مراقبة لوحات انتظار الحدود في الوقت الحقيقي والحفاظ على مرونة في جداول السفر.