في خطاب للموظفين بتاريخ 1 أبريل، كشف الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، كارستن سبور، عن خطة طوارئ من مرحلتين لمواجهة ارتفاع أسعار الكيروسين وتعطيلات المسارات المرتبطة بتصاعد الصراع في إيران. طلبت الشركة من مخططي الأسطول تحديد 20 طائرة—معظمها من طراز A340 وA319 القديمة—يمكن إيقاف تشغيلها خلال أسابيع، مما يقلل السعة بحوالي 2.5%. وإذا تفاقم الوضع، قد يتم إيقاف تشغيل ما يصل إلى 40 طائرة.
![لوفتهانزا تستعد لإيقاف تشغيل ما يصل إلى 40 طائرة بسبب ارتفاع تكاليف الوقود نتيجة الحرب في إيران]()
سواء كنت تعيد حجز المسافرين في وقت قصير أو ترتب مسارات بديلة، يمكن لـ VisaHQ تبسيط إجراءات التأشيرات والوثائق السفرية. يتيح بوابتنا الخاصة بألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) لمديري السفر التحقق من قواعد الدخول، ومعالجة التأشيرات الإلكترونية، وترتيب خدمة التوصيل لجوازات السفر بنقرات قليلة—وهو أمر مفيد عندما تضطر لضغط سعة لوفتهانزا إلى الاعتماد على شركات طيران شريكة أو توقفات غير متوقعة.
على الرغم من تحوط 80% من احتياجات المجموعة من الوقود لعام 2026، حذر سبور من تكاليف إضافية بقيمة 1.5 مليار يورو على الكميات المتبقية. ستشهد أسعار التذاكر ارتفاعاً مماثلاً؛ وينبغي لمشتري السفر المؤسسي توقع تحديثات مفاجئة للرسوم الإضافية عبر شبكات لوفتهانزا وسويس وأوستريان. عملياً، تعيد لوفتهانزا توجيه العديد من الرحلات المتجهة شرقاً لتجنب المجال الجوي الإيراني، مما يزيد من وقت الرحلة وتكاليف الطاقم. كما يواجه عملاء الشحن قيوداً على السعة. وأكد سبور أن المجموعة ستسرع من تقاعد الطائرات ذات المحركات الأربعة وتعزز دمج الوقود المستدام في مركزها بفرانكفورت لتقليل المخاطر على المدى الطويل. بالنسبة لمديري التنقل، يشير الإعلان إلى تراجع توافر المقاعد من ألمانيا خلال ذروة الصيف ويؤكد أهمية الحفاظ على اتفاقيات متعددة الناقلين لضمان توفر المقاعد.
سواء كنت تعيد حجز المسافرين في وقت قصير أو ترتب مسارات بديلة، يمكن لـ VisaHQ تبسيط إجراءات التأشيرات والوثائق السفرية. يتيح بوابتنا الخاصة بألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) لمديري السفر التحقق من قواعد الدخول، ومعالجة التأشيرات الإلكترونية، وترتيب خدمة التوصيل لجوازات السفر بنقرات قليلة—وهو أمر مفيد عندما تضطر لضغط سعة لوفتهانزا إلى الاعتماد على شركات طيران شريكة أو توقفات غير متوقعة.
على الرغم من تحوط 80% من احتياجات المجموعة من الوقود لعام 2026، حذر سبور من تكاليف إضافية بقيمة 1.5 مليار يورو على الكميات المتبقية. ستشهد أسعار التذاكر ارتفاعاً مماثلاً؛ وينبغي لمشتري السفر المؤسسي توقع تحديثات مفاجئة للرسوم الإضافية عبر شبكات لوفتهانزا وسويس وأوستريان. عملياً، تعيد لوفتهانزا توجيه العديد من الرحلات المتجهة شرقاً لتجنب المجال الجوي الإيراني، مما يزيد من وقت الرحلة وتكاليف الطاقم. كما يواجه عملاء الشحن قيوداً على السعة. وأكد سبور أن المجموعة ستسرع من تقاعد الطائرات ذات المحركات الأربعة وتعزز دمج الوقود المستدام في مركزها بفرانكفورت لتقليل المخاطر على المدى الطويل. بالنسبة لمديري التنقل، يشير الإعلان إلى تراجع توافر المقاعد من ألمانيا خلال ذروة الصيف ويؤكد أهمية الحفاظ على اتفاقيات متعددة الناقلين لضمان توفر المقاعد.
