شركة كاثي باسيفيك، الناقل الوطني لهونغ كونغ، ستضيف ثلاث رحلات ذهاب وإياب أسبوعياً إلى كل من باريس (CDG) وزيورخ (ZRH) اعتباراً من أبريل، مستفيدة من الطلب القوي على الدرجة الممتازة مع انطلاق شبكة الطيران المدني الصينية الأوسع لجدول صيف-خريف 2026. جاء هذا الإعلان، الذي نشرته صحيفة جلوبال تايمز في 29 مارس إلى جانب مسارات جديدة لشركات الطيران الصينية، ليعكس ثقة كاثي في أن هونغ كونغ أعادت ترسيخ مكانتها كمركز رئيسي للرحلات الطويلة في آسيا بعد سنوات من الاضطرابات المرتبطة بالجائحة. ستزيد الطاقة الاستيعابية بين هونغ كونغ وأوروبا بنحو 12% مقارنة بجدول الشتاء، مما يعيد خط باريس إلى 85% من عدد المقاعد قبل كوفيد، ويمنح زيورخ أعلى تردد رحلات منذ 2019.
![كاثي باسيفيك تضيف رحلات إلى باريس وزيورخ مع انطلاق جدول صيف-خريف 2026]()
ينبغي للمسافرين الذين يستفيدون من هذه الرحلات الإضافية أن يضعوا في اعتبارهم أن متطلبات التأشيرة تختلف حسب الوجهة وجواز السفر. يقدم مكتب VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) خدمات معالجة سريعة عبر الإنترنت وإرشادات متخصصة للحصول على تأشيرات شنغن إلى فرنسا وسويسرا وأكثر من 200 دولة أخرى، مما يساعد الشركات والمسافرين الأفراد على تجنب مشاكل الوثائق في اللحظات الأخيرة والحفاظ على سير الرحلات بسلاسة.
تُظهر بيانات الحجز المسبق من OAG أن نسبة إشغال درجة رجال الأعمال على رحلات كاثي الحالية إلى باريس تتجاوز 70% لشهري مايو ويونيو، مدعومة بسفر قطاع الأزياء خلال أسبوع الموضة الرجالية وانتعاش حركة الاجتماعات والفعاليات. يشير مديرو التنقل إلى أن الزيادات في الرحلات ستسهل تخطيط التنقلات للموظفين الفرنسيين والسويسريين الذين ينتقلون إلى مقر هونغ كونغ، وكذلك للموظفين الإقليميين المتجهين إلى مراكز التدريب الأوروبية. يتزامن توسع كاثي مع نمو إقليمي أوسع: استأنفت شركة إير تشاينا رحلات بكين-نيودلهي، وأطلقت شركة تشاينا ساوثرن خط بكين داكسينغ-هلسنكي، فيما ستشغل 191 شركة طيران حول العالم أكثر من 21,000 رحلة دولية أسبوعياً من وإلى الصين خلال الموسم، وفقاً لبيانات إدارة الطيران المدني الصينية. بالنسبة للشركات القائمة في هونغ كونغ، تعني الزيادات في الترددات مرونة أكبر في جداول الرحلات وربما أسعاراً أكثر تنافسية لدرجة رجال الأعمال على خطوط أوروبا-آسيا. تنصح شركات إدارة السفر الشركات بحجز مقاعد الربيع وبداية الصيف بسرعة، مع التنويه إلى أن زيادة رسوم الوقود التي ستطبق في 1 أبريل قد ترفع تكلفة السفر الإجمالية حتى 5% على تذاكر الرحلات الطويلة الصادرة بعد هذا التاريخ. ومع ذلك، من المتوقع أن يقلص استعادة شبكة كاثي أوقات الترانزيت ويقلل الاعتماد على مراكز منافسة مثل سنغافورة والدوحة، مما يعزز جاذبية هونغ كونغ كمقر إقليمي ومركز للمهام الخارجية.
ينبغي للمسافرين الذين يستفيدون من هذه الرحلات الإضافية أن يضعوا في اعتبارهم أن متطلبات التأشيرة تختلف حسب الوجهة وجواز السفر. يقدم مكتب VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) خدمات معالجة سريعة عبر الإنترنت وإرشادات متخصصة للحصول على تأشيرات شنغن إلى فرنسا وسويسرا وأكثر من 200 دولة أخرى، مما يساعد الشركات والمسافرين الأفراد على تجنب مشاكل الوثائق في اللحظات الأخيرة والحفاظ على سير الرحلات بسلاسة.
تُظهر بيانات الحجز المسبق من OAG أن نسبة إشغال درجة رجال الأعمال على رحلات كاثي الحالية إلى باريس تتجاوز 70% لشهري مايو ويونيو، مدعومة بسفر قطاع الأزياء خلال أسبوع الموضة الرجالية وانتعاش حركة الاجتماعات والفعاليات. يشير مديرو التنقل إلى أن الزيادات في الرحلات ستسهل تخطيط التنقلات للموظفين الفرنسيين والسويسريين الذين ينتقلون إلى مقر هونغ كونغ، وكذلك للموظفين الإقليميين المتجهين إلى مراكز التدريب الأوروبية. يتزامن توسع كاثي مع نمو إقليمي أوسع: استأنفت شركة إير تشاينا رحلات بكين-نيودلهي، وأطلقت شركة تشاينا ساوثرن خط بكين داكسينغ-هلسنكي، فيما ستشغل 191 شركة طيران حول العالم أكثر من 21,000 رحلة دولية أسبوعياً من وإلى الصين خلال الموسم، وفقاً لبيانات إدارة الطيران المدني الصينية. بالنسبة للشركات القائمة في هونغ كونغ، تعني الزيادات في الترددات مرونة أكبر في جداول الرحلات وربما أسعاراً أكثر تنافسية لدرجة رجال الأعمال على خطوط أوروبا-آسيا. تنصح شركات إدارة السفر الشركات بحجز مقاعد الربيع وبداية الصيف بسرعة، مع التنويه إلى أن زيادة رسوم الوقود التي ستطبق في 1 أبريل قد ترفع تكلفة السفر الإجمالية حتى 5% على تذاكر الرحلات الطويلة الصادرة بعد هذا التاريخ. ومع ذلك، من المتوقع أن يقلص استعادة شبكة كاثي أوقات الترانزيت ويقلل الاعتماد على مراكز منافسة مثل سنغافورة والدوحة، مما يعزز جاذبية هونغ كونغ كمقر إقليمي ومركز للمهام الخارجية.
