نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) قد بدأ العمل في أكتوبر 2025، لكن المرحلة التالية ستبدأ خلال أقل من أسبوعين: اعتبارًا من 10 أبريل 2026، يجب على شركات الطيران وشركات العبارات ومشغلي الحافلات التحقق من واجهة الناقل التابعة للاتحاد الأوروبي (CI) قبل صعود الركاب من دول ثالثة الذين يحملون تأشيرات شنغن ذات دخول واحد أو مزدوج. أكدت مجموعة لوفتهانزا، كوندر، وFlixBus لموقع Global Mobility News أنهم أتموا اختبارات تكامل النظام. في مطاري فرانكفورت وميونيخ، قامت الشرطة الفيدرالية بتركيب أكشاك احتياطية في حال أعادت واجهة الناقل نتيجة "غير موافق عليها" عند تسجيل الوصول، مما يسمح بالفحص اليدوي دون تأخير في الإقلاع. ومع ذلك، تحذر المطارات من أن شركات النقل ستُغرم إذا سمحت لصعود مسافرين استنفدوا عدد مرات دخولهم بالتأشيرة، لذا سيأخذ موظفو تسجيل الوصول موقفًا صارمًا تجاه أي تناقضات في سجل السفر.
![شركات الطيران الألمانية تستعد لموعد النظام الجديد لدخول وخروج البلاد في 10 أبريل]()
للمؤسسات والمسافرين الراغبين في تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة عند مكتب التسجيل، تقدم VisaHQ حلاً متكاملاً للحصول على تأشيرات شنغن وإدارتها. من خلال بوابتها الخاصة بألمانيا (https://www.visahq.com/germany/)، يمكن للمستخدمين متابعة عدد مرات الدخول المتبقية، وضبط تذكيرات للتجديد، والحصول على نصائح محدثة للامتثال—مما يساعد فرق التنقل على التأكد من أن كل رحلة "مسموح بالصعود" قبل أن تصل البيانات إلى واجهة الناقل.
بالنسبة للمسافرين بغرض العمل، من المرجح أن يكون التأثير التشغيلي الرئيسي هو زيادة وقت فحص الوثائق في رحلة المغادرة بدلاً من الوصول إلى ألمانيا. تنصح الشركات متعددة الجنسيات موظفيها بحمل نسخ مطبوعة من أختام الدخول السابقة، وعند الإمكان السفر بتأشيرات متعددة الدخول حتى يبدأ نظام ETIAS بالعمل في أواخر 2026. كما يجب على مديري التنقل تحديث سياسات سفر الموظفين لتعكس التكاليف المحتملة لرفض الصعود على الطائرة، والتي بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004 تبقى مسؤولية صاحب العمل عندما يكون السفر لأغراض العمل. وتعلن الشرطة الفيدرالية أنها ستطلق حملة توعية عامة اعتبارًا من 1 أبريل عبر وسائل التواصل الاجتماعي ونقاط التفتيش الحدودية. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها خلال ذروة عيد الفصح تخصيص وقت إضافي في مطارات المغادرة خارج الاتحاد الأوروبي، خاصة في الحالات التي تعتمد فيها شركات النقل على إدخال البيانات يدويًا بدلاً من الربط عبر واجهة برمجة التطبيقات مع واجهة الناقل.
للمؤسسات والمسافرين الراغبين في تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة عند مكتب التسجيل، تقدم VisaHQ حلاً متكاملاً للحصول على تأشيرات شنغن وإدارتها. من خلال بوابتها الخاصة بألمانيا (https://www.visahq.com/germany/)، يمكن للمستخدمين متابعة عدد مرات الدخول المتبقية، وضبط تذكيرات للتجديد، والحصول على نصائح محدثة للامتثال—مما يساعد فرق التنقل على التأكد من أن كل رحلة "مسموح بالصعود" قبل أن تصل البيانات إلى واجهة الناقل.
بالنسبة للمسافرين بغرض العمل، من المرجح أن يكون التأثير التشغيلي الرئيسي هو زيادة وقت فحص الوثائق في رحلة المغادرة بدلاً من الوصول إلى ألمانيا. تنصح الشركات متعددة الجنسيات موظفيها بحمل نسخ مطبوعة من أختام الدخول السابقة، وعند الإمكان السفر بتأشيرات متعددة الدخول حتى يبدأ نظام ETIAS بالعمل في أواخر 2026. كما يجب على مديري التنقل تحديث سياسات سفر الموظفين لتعكس التكاليف المحتملة لرفض الصعود على الطائرة، والتي بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004 تبقى مسؤولية صاحب العمل عندما يكون السفر لأغراض العمل. وتعلن الشرطة الفيدرالية أنها ستطلق حملة توعية عامة اعتبارًا من 1 أبريل عبر وسائل التواصل الاجتماعي ونقاط التفتيش الحدودية. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها خلال ذروة عيد الفصح تخصيص وقت إضافي في مطارات المغادرة خارج الاتحاد الأوروبي، خاصة في الحالات التي تعتمد فيها شركات النقل على إدخال البيانات يدويًا بدلاً من الربط عبر واجهة برمجة التطبيقات مع واجهة الناقل.
