إضراب توصيل الطعام في قبرص يسلط الضوء على استغلال السعاة من دول ثالثة المرتبط بتأشيرات العمل

اندلع إضراب عفوي شارك فيه أكثر من 200 من سائقي توصيل الطعام العاملين لدى شركة وولت في ليماسول يوم السبت 21 مارس، كاشفًا عن نقاط الضعف النظامية في قوة العمل المتنامية في اقتصاد المنصات في قبرص. معظم السائقين من جنسيات خارج الاتحاد الأوروبي، تم توظيفهم عبر شركة WFDM المالطية المتعاقدة التي تستقدم العمال من آسيا وأفريقيا بتأشيرات تُعرف بـ«تأشيرات الطلاب» أو «تأشيرات الورقة الوردية» التي تربط وضعهم القانوني بصاحب عمل واحد فقط. صباح السبت، أمر المدير التنفيذي لشركة WFDM، مانتفيداس ناروسيفيتشيوس، السائقين في مجموعة واتساب بـ«التسجيل على التطبيق أو الاستقالة اليوم»، ثم طلب من مدير الأسطول المحلي «فصل كل من يشارك في الإضراب». رد السائقون بتنظيم احتجاجات متتالية في شارع رئيس الأساقفة ليونتيوس وشارع الاستقلال، حاملين لافتات تطالب بـ«توظيف مستقر»، و«أجور عادلة»، وإنهاء ما يسمونه «الاستغلال عبر التأشيرات». وفقًا لقوانين الهجرة في قبرص، يجب على سائقي توصيل الطعام من خارج الاتحاد الأوروبي العمل حصريًا لدى الشركة التي ترعى تصريح إقامتهم. ووفقًا لممثلي السائقين، فإن هذا يمنعهم من تغيير وظائفهم إذا تم تخفيض أجور القطعة، كما يُشاع أن وولت تخطط لذلك، دون المخاطرة بالترحيل.



لأصحاب العمل أو العمال الذين يحتاجون إلى إرشادات واضحة ومحدثة حول خيارات التأشيرات في قبرص، يمكن لخدمة VisaHQ تبسيط عملية التقديم بالكامل. من خلال بوابتها المخصصة لقبرص (https://www.visahq.com/cyprus/) تقدم الخدمة شرحًا لفئات تصاريح العمل، وقوائم بالوثائق المطلوبة، ودعمًا مهنيًا في تقديم الطلبات، مما يساعد الشركات على الالتزام بالقوانين ويوفر للسائقين الأجانب مسارًا أسرع وأكثر شفافية للحصول على الوضع القانوني.

طالبت النقابات العمالية مرارًا وزارة الداخلية بفصل تصاريح الإقامة عن صاحب العمل الواحد وإدخال مسار للحصول على وضع طويل الأمد بعد أربع سنوات، لكن مشاريع التعديلات ظلت عالقة في اللجان منذ أواخر 2025. ويعد هذا الإضراب أكبر تحرك عمالي في قطاع المنصات تشهده قبرص، ويأتي في وقت حساس للحكومة التي تتولى حاليًا رئاسة مجلس الاتحاد الأوروبي بالتناوب وتسعى لإظهار تقدم في قضايا التنقل العادل وجذب المواهب. يضع الإضراب ضغوطًا على المسؤولين لتحديث نظام تصاريح العمل المجزأ بين ثلاث وزارات، وتوضيح مدى امتثال سلاسل التعاقد مثل WFDM لتوجيهات الاتحاد الأوروبي الخاصة بالعمال الموسميين وتصريح العمل الموحد. بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، يذكّر هذا الحادث بأن بيئة الأعمال في قبرص، رغم كونها مشجعة، لا تزال تواجه اختناقات في مجال الهجرة. وينبغي للشركات التي تعتمد على خدمات اللوجستيات في اقتصاد العمل الحر مراجعة سلاسل التعاقد، وضمان حصول السائقين على تصاريح قانونية، والنظر في دعم نموذج أكثر مرونة لتصاريح العمل يقلل من المخاطر على سمعتها ويساعد قبرص في تحقيق أهدافها المتعلقة بنقص العمالة.