
قدم نيكوس لونجينوس، المنسق الوطني المؤقت لخدمات الإطفاء في قبرص، تقييمًا صريحًا وغير معتاد خلال إحاطة استغرقت 45 دقيقة في البرلمان بتاريخ 18 مارس حول جاهزية البلاد لتحريك أعداد كبيرة من الناس في حالات الأزمات. وأوضح أمام لجنة البيئة في المجلس أن الجزيرة لا تزال تفتقر إلى خطة إخلاء متماسكة ومدربة، بعد مرور ما يقرب من عامين على حرائق الغابات التي أجبرت على نقل أكثر من 2000 من السكان والسياح بشكل طارئ في منطقة ليماسول. وأشار لونجينوس إلى أن حوالي 80% فقط من المجتمعات في ثلاثة من ستة أقاليم في الجمهورية لديها خرائط لمسارات الهروب، وحتى في تلك المناطق، فإن علامات الإرشاد غير مكتملة وسلاسل الاتصال تنهار بعد حلول الظلام. محطات الإطفاء الريفية تغلق أبوابها في الساعة السابعة مساءً، في حين أن حوالي 1500 من أصل 3500 حريق نباتي مسجل سنويًا تندلع بعد هذا التوقيت. وأكد المسؤول أن نظام الإنذار المبكر عبر الرسائل النصية القصيرة، الذي تأخر إطلاقه طويلاً، من المقرر أن يبدأ اختبارًا تجريبيًا في يونيو، لكن في الوقت الحالي وزعت السلطات أجهزة راديو تعمل بالبطاريات على قادة القرى ليتمكنوا من إصدار أوامر الإخلاء حتى في حالات انقطاع التيار الكهربائي.
للمسافرين والمغتربين الذين يرغبون في التأكد من أن مسائل الوثائق لن تعيق مغادرتهم السريعة، تقدم VisaHQ خدمات تأشيرات وجوازات سفر قبرصية مبسطة مع تحديثات نصائح السفر في الوقت المناسب. من خلال ترتيب الأوراق اللازمة مسبقًا عبر https://www.visahq.com/cyprus/� يمكن للأفراد ومديري الأمن في الشركات تقليل التأخيرات البيروقراطية والتركيز على لوجستيات السلامة في حال الحاجة إلى الإخلاء.
أما بالنسبة للشركات، فكان الكشف الأكثر إثارة للقلق هو أن 75% من المصانع وأكثر من نصف أماكن الترفيه تفتقر إلى شهادات سلامة من الحرائق سارية المفعول. وانتقد لونجينوس ما وصفه بـ«ثقافة التفتيش دون تطبيق»، مشيرًا إلى أن الرسائل تُرسل بانتظام إلى المشغلين غير الملتزمين، لكن القضايا القضائية نادرة. ودعا أصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين لديهم موظفون أجانب في الجزيرة إلى مراجعة خطط الطوارئ الخاصة بهم وتحديد نقاط تجمع بديلة خارج المناطق عالية الخطورة. تأتي هذه الإحاطة في وقت تسعى فيه قبرص لطمأنة المستثمرين والسياح الذين أثارت التوترات الأمنية الإقليمية وضربة الطائرات المسيرة العام الماضي على قاعدة القوات الجوية الملكية في أكروتيري قلقهم. فوجود قدرات إخلاء قوية وموثوقة يعد شرطًا أساسيًا لطموح البلاد في توسيع قطاعات المؤتمرات والخدمات البحرية وتكنولوجيا المعلومات القريبة من الشاطئ، والتي تعتمد جميعها على القدرة على تحريك الناس بسرعة عبر مطاري لارنكا وبافوس أو عبر السفن المستأجرة إذا تم تقييد المجال الجوي. قدم لونجينوس دراسة تقترح تشغيل 14 محطة إطفاء ريفية قائمة على مدار 24 ساعة وإنشاء 14 محطة جديدة، لكن التمويل لم يُؤمن بعد. وحتى ذلك الحين، يجب على الشركات العاملة في قبرص، خاصة تلك التي تعتمد خطط استجابة طوارئ مرتبطة بمعايير ISO 45001 أو ما شابه، مراجعة شجرة إشعارات الموظفين، والتنسيق مع مكاتب الدفاع المدني المحلية، والنظر في التعاقد مع مشغلي حافلات خاصة قادرين على نقل الموظفين بسرعة عند الحاجة.
للمسافرين والمغتربين الذين يرغبون في التأكد من أن مسائل الوثائق لن تعيق مغادرتهم السريعة، تقدم VisaHQ خدمات تأشيرات وجوازات سفر قبرصية مبسطة مع تحديثات نصائح السفر في الوقت المناسب. من خلال ترتيب الأوراق اللازمة مسبقًا عبر https://www.visahq.com/cyprus/� يمكن للأفراد ومديري الأمن في الشركات تقليل التأخيرات البيروقراطية والتركيز على لوجستيات السلامة في حال الحاجة إلى الإخلاء.
أما بالنسبة للشركات، فكان الكشف الأكثر إثارة للقلق هو أن 75% من المصانع وأكثر من نصف أماكن الترفيه تفتقر إلى شهادات سلامة من الحرائق سارية المفعول. وانتقد لونجينوس ما وصفه بـ«ثقافة التفتيش دون تطبيق»، مشيرًا إلى أن الرسائل تُرسل بانتظام إلى المشغلين غير الملتزمين، لكن القضايا القضائية نادرة. ودعا أصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين لديهم موظفون أجانب في الجزيرة إلى مراجعة خطط الطوارئ الخاصة بهم وتحديد نقاط تجمع بديلة خارج المناطق عالية الخطورة. تأتي هذه الإحاطة في وقت تسعى فيه قبرص لطمأنة المستثمرين والسياح الذين أثارت التوترات الأمنية الإقليمية وضربة الطائرات المسيرة العام الماضي على قاعدة القوات الجوية الملكية في أكروتيري قلقهم. فوجود قدرات إخلاء قوية وموثوقة يعد شرطًا أساسيًا لطموح البلاد في توسيع قطاعات المؤتمرات والخدمات البحرية وتكنولوجيا المعلومات القريبة من الشاطئ، والتي تعتمد جميعها على القدرة على تحريك الناس بسرعة عبر مطاري لارنكا وبافوس أو عبر السفن المستأجرة إذا تم تقييد المجال الجوي. قدم لونجينوس دراسة تقترح تشغيل 14 محطة إطفاء ريفية قائمة على مدار 24 ساعة وإنشاء 14 محطة جديدة، لكن التمويل لم يُؤمن بعد. وحتى ذلك الحين، يجب على الشركات العاملة في قبرص، خاصة تلك التي تعتمد خطط استجابة طوارئ مرتبطة بمعايير ISO 45001 أو ما شابه، مراجعة شجرة إشعارات الموظفين، والتنسيق مع مكاتب الدفاع المدني المحلية، والنظر في التعاقد مع مشغلي حافلات خاصة قادرين على نقل الموظفين بسرعة عند الحاجة.