أمرت المملكة المتحدة سفينة الإنزال من فئة باي، RFA Lyme Bay، بالإبحار من جبل طارق إلى منطقة القاعدة السيادية البريطانية في عقروتيري، قبرص، في ما تصفه الحكومة البريطانية بـ "التخطيط الوقائي" لاحتمال إجلاء غير مقاتلين من لبنان. تأتي هذه الخطوة مع تقدم القوات البرية الإسرائيلية داخل الأراضي اللبنانية، وتقييم الحكومات الغربية لسيناريوهات قد تتطلب الإجلاء السريع للدبلوماسيين والعاملين في المساعدات والموظفين الأجانب من بيروت وطرابلس.
يمثل عبور السفينة الذي يستغرق 16 ساعة وضعاً استراتيجياً، حيث تقع السفينة التي يبلغ طولها 176 متراً والمزودة بمهبط للطائرات، وأرصفة تحميل وتفريغ، ومرفق طبي بسعة 350 سريراً، وقدرة على استيعاب 400 نازح، على بعد 200 ميل بحري من الساحل اللبناني. وأوضح متحدث باسم وزارة الدفاع لصحيفة Cyprus Mail أن سفينة Lyme Bay ستجري تدريبات مشتركة مع المدمرة HMS Dragon، التي غادرت بورتسموث الأسبوع الماضي مزودة بصواريخ Sea Viper وأنظمة دفاع ضد الطائرات بدون طيار.
في حال صدور أمر بالإجلاء، ستوفر المدمرة Dragon دفاعاً جوياً للمنطقة بينما تستقبل Lyme Bay النازحين الذين تنقلهم مروحيات Merlin من قاعدة القوات الجوية الملكية في عقروتيري. تظهر سجلات وزارة الخارجية أن نحو 173,000 بريطاني يعيشون أو يعملون في شرق البحر المتوسط، بينهم آلاف من مهندسي خدمات النفط وموظفي المنظمات غير الحكومية ومقاولي الأمم المتحدة المتواجدين حالياً في لبنان.
بالنسبة لقبرص، تؤكد هذه الخطوة على أهمية الجزيرة الاستراتيجية باعتبارها "حاملة الطائرات التي لا تغرق في المنطقة" — وهو تعبير تكرر استخدامه منذ استهداف القاعدة بسيارات بدون طيار مرتبطة بإيران في الأول من مارس. وقد أعادت شركات الطيران التجارية توجيه رحلاتها الليلية لتجنب التحليق فوق جنوب لبنان وشمال إسرائيل؛ حيث شهد مطار لارنكا زيادة غير مجدولة بنسبة 12% في التوقفات الفنية خلال النصف الأول من مارس.
![بريطانيا ترسل سفينة الإمداد RFA Lyme Bay إلى قبرص كاحتياط لإجلاء لبنان]()
أفاد فنادق في ليماسول بارتفاع في حجوزات الشركات من شركات الاستشارات الأمنية التي تضع موظفيها "ضمن نطاق الوصول ولكن خارج نطاق الخطر" من منطقة النزاع. وينبغي لأصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين لديهم موظفون في لبنان مراجعة بروتوكولات "الملاجئ الآمنة" التي توجه النازحين عبر قبرص، وتحديث قوائم الموظفين، وتجهيز الوثائق السفرية مسبقاً.
يحذر محامو الهجرة من أن مكاتب تأشيرات العبور في قبرص قد تواجه اختناقات مشابهة لتلك التي حدثت خلال عملية الإجلاء الجوي من السودان عام 2023، عندما تجاوز عدد الوافدين في نفس اليوم قدرة القاعدة على المعالجة لفترة وجيزة. يُنصح الشركات بالتنسيق المبكر مع وحدة الجمارك في القواعد البريطانية وقسم السجل المدني والهجرة في قبرص لتأمين الموافقات المسبقة لمجموعات كبيرة.
وسط هذا الضغط الإداري، يمكن للميسرين المتخصصين أن يحدثوا فرقاً بين عبور سلس وتوقف تشغيلي. تقدم VisaHQ، على سبيل المثال، خدمة إلكترونية مبسطة للحصول على تأشيرات عبور أو إقامة قصيرة في قبرص، تتيح للمنظمات رفع بيانات المسافرين دفعة واحدة، وتتبع الطلبات في الوقت الفعلي، وترتيب توصيل جوازات السفر المعتمدة عبر البريد — كل ذلك من خلال بوابة واحدة على https://www.visahq.com/cyprus/ تتيح القدرة على فحص الوثائق مسبقاً وتثبيت المواعيد عن بُعد توفير ساعات حاسمة في أي خطة إجلاء واسعة النطاق.
يجب على مديري مخاطر السفر أيضاً ملاحظة أن عقروتيري لا تزال في حالة تأهب قصوى، مع تدريبات دفاعية ضد الطائرات بدون طيار مقررة حتى أواخر مارس. في النهاية، قد يردع وجود سفينة Lyme Bay والسفن الحربية الحليفة المزيد من الهجمات على الجزيرة، لكنه يضع قبرص في قلب الجهود اللوجستية لأي عملية إجلاء — مؤكداً مجدداً أن مخططي التنقل العالمي يجب أن يحافظوا على ممرات الطوارئ عبر الجمهورية مفتوحة، ومزودة بالكوادر، ومدربة جيداً.
يمثل عبور السفينة الذي يستغرق 16 ساعة وضعاً استراتيجياً، حيث تقع السفينة التي يبلغ طولها 176 متراً والمزودة بمهبط للطائرات، وأرصفة تحميل وتفريغ، ومرفق طبي بسعة 350 سريراً، وقدرة على استيعاب 400 نازح، على بعد 200 ميل بحري من الساحل اللبناني. وأوضح متحدث باسم وزارة الدفاع لصحيفة Cyprus Mail أن سفينة Lyme Bay ستجري تدريبات مشتركة مع المدمرة HMS Dragon، التي غادرت بورتسموث الأسبوع الماضي مزودة بصواريخ Sea Viper وأنظمة دفاع ضد الطائرات بدون طيار.
في حال صدور أمر بالإجلاء، ستوفر المدمرة Dragon دفاعاً جوياً للمنطقة بينما تستقبل Lyme Bay النازحين الذين تنقلهم مروحيات Merlin من قاعدة القوات الجوية الملكية في عقروتيري. تظهر سجلات وزارة الخارجية أن نحو 173,000 بريطاني يعيشون أو يعملون في شرق البحر المتوسط، بينهم آلاف من مهندسي خدمات النفط وموظفي المنظمات غير الحكومية ومقاولي الأمم المتحدة المتواجدين حالياً في لبنان.
بالنسبة لقبرص، تؤكد هذه الخطوة على أهمية الجزيرة الاستراتيجية باعتبارها "حاملة الطائرات التي لا تغرق في المنطقة" — وهو تعبير تكرر استخدامه منذ استهداف القاعدة بسيارات بدون طيار مرتبطة بإيران في الأول من مارس. وقد أعادت شركات الطيران التجارية توجيه رحلاتها الليلية لتجنب التحليق فوق جنوب لبنان وشمال إسرائيل؛ حيث شهد مطار لارنكا زيادة غير مجدولة بنسبة 12% في التوقفات الفنية خلال النصف الأول من مارس.
أفاد فنادق في ليماسول بارتفاع في حجوزات الشركات من شركات الاستشارات الأمنية التي تضع موظفيها "ضمن نطاق الوصول ولكن خارج نطاق الخطر" من منطقة النزاع. وينبغي لأصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين لديهم موظفون في لبنان مراجعة بروتوكولات "الملاجئ الآمنة" التي توجه النازحين عبر قبرص، وتحديث قوائم الموظفين، وتجهيز الوثائق السفرية مسبقاً.
يحذر محامو الهجرة من أن مكاتب تأشيرات العبور في قبرص قد تواجه اختناقات مشابهة لتلك التي حدثت خلال عملية الإجلاء الجوي من السودان عام 2023، عندما تجاوز عدد الوافدين في نفس اليوم قدرة القاعدة على المعالجة لفترة وجيزة. يُنصح الشركات بالتنسيق المبكر مع وحدة الجمارك في القواعد البريطانية وقسم السجل المدني والهجرة في قبرص لتأمين الموافقات المسبقة لمجموعات كبيرة.
وسط هذا الضغط الإداري، يمكن للميسرين المتخصصين أن يحدثوا فرقاً بين عبور سلس وتوقف تشغيلي. تقدم VisaHQ، على سبيل المثال، خدمة إلكترونية مبسطة للحصول على تأشيرات عبور أو إقامة قصيرة في قبرص، تتيح للمنظمات رفع بيانات المسافرين دفعة واحدة، وتتبع الطلبات في الوقت الفعلي، وترتيب توصيل جوازات السفر المعتمدة عبر البريد — كل ذلك من خلال بوابة واحدة على https://www.visahq.com/cyprus/ تتيح القدرة على فحص الوثائق مسبقاً وتثبيت المواعيد عن بُعد توفير ساعات حاسمة في أي خطة إجلاء واسعة النطاق.
يجب على مديري مخاطر السفر أيضاً ملاحظة أن عقروتيري لا تزال في حالة تأهب قصوى، مع تدريبات دفاعية ضد الطائرات بدون طيار مقررة حتى أواخر مارس. في النهاية، قد يردع وجود سفينة Lyme Bay والسفن الحربية الحليفة المزيد من الهجمات على الجزيرة، لكنه يضع قبرص في قلب الجهود اللوجستية لأي عملية إجلاء — مؤكداً مجدداً أن مخططي التنقل العالمي يجب أن يحافظوا على ممرات الطوارئ عبر الجمهورية مفتوحة، ومزودة بالكوادر، ومدربة جيداً.
