في تمام الساعة 00:00 من يوم 16 مارس 2026، انتهت ألمانيا من فترة الستة أشهر للرقابة المؤقتة على حدودها البرية مع النمسا، منهية بذلك إجراءً كان معمولاً به منذ سبتمبر 2025 للحد من الهجرة غير النظامية. ويعني هذا القرار أن الحدود التي تمتد لمسافة 815 كيلومتراً من بحيرة كونستانس إلى جبال الألب البافارية عادت مرة أخرى إلى نظام شنغن الطبيعي الذي يسمح بالسفر دون جوازات سفر. وأكدت وزيرة الداخلية الألمانية نانسي فايزر في وقت متأخر من 15 مارس أن الشرطة الفيدرالية ستلغي نقاط التفتيش الثابتة لكنها ستحتفظ بحقها في إجراء دوريات متنقلة عشوائية في المنطقة الحدودية المباشرة.
ويأتي هذا القرار بعد تراجع مستمر في أعداد الدخول غير النظامي التي سجلتها السلطات الألمانية في الربع الأول من 2026، وبعد مشاورات مع فيينا وبراغ وبروكسل. ورحبت وزارة الداخلية النمساوية بهذه الخطوة، مشيرة إلى أنها ستُسهّل بشكل كبير التنقل اليومي وحركة الشحن، خاصةً للشركات في تيرول التي اشتكت من طوابير الشاحنات الطويلة عند كوفشتاين. وبالنسبة للشركات النمساوية، فإن إنهاء الرقابة النظامية يوفّر نحو 1.8 مليون يورو أسبوعياً من تكاليف اللوجستيات المباشرة المرتبطة بالتأخيرات وإعادة التوجيه. كما تتوقع هيئات السياحة في سالزبورغ وإنسبروك زيادة في الحجوزات اللحظية لفترة عيد الفصح من جنوب ألمانيا بنسبة تصل إلى 12%، بعد أن زال الخوف من الانتظار لساعات طويلة.
![ألمانيا تلغي فحوصات الحدود مع النمسا، وتعيد السفر السلس ضمن منطقة شنغن]()
أما المسافرون الذين لا يزالون بحاجة إلى تأشيرة لدخول النمسا – مثل مواطني الدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي وغير المعفيين من التأشيرة – فيمكنهم الاعتماد على منصة VisaHQ التي تبسط العملية بالكامل. يوفر القسم المخصص للنمسا على الموقع (https://www.visahq.com/austria/) متطلبات محدثة، مراجعة رقمية للوثائق، وخيارات تقديم عبر البريد السريع، مما يساعد الأفراد وفرق التنقل المؤسسي على الحصول على تأشيرات شنغن بسرعة مع البقاء على اطلاع بأي تغييرات مفاجئة في القوانين.
ومع ذلك، تحذر منظمات المجتمع المدني المعنية بسياسات الهجرة من أن فترة الهدوء قد تكون مؤقتة إذا ارتفعت أعداد طلبات اللجوء مجدداً خلال الصيف؛ إذ يسمح قانون الاتحاد الأوروبي لأي دولة في منطقة شنغن بإعادة فرض الرقابة لمدة تصل إلى ستة أشهر إذا ظهر "تهديد خطير" مرة أخرى. عملياً، يمكن للمسافرين الذين يقودون سياراتهم من ميونيخ إلى فيينا استخدام المسارات السريعة عند معبري فالزربيرغ وسوبن دون توقف، ولم يعد ركاب القطارات يواجهون تفتيش جوازات السفر على متن خدمات ÖBB وDeutsche Bahn. أما المسافرون جواً فلا يتأثرون، حيث لم تُطبق هذه الفحوصات على الرحلات الجوية أبداً. ومع ذلك، يُنصح الناقلون الذين ينقلون البضائع بين بافاريا والنمسا العليا بحمل وثائق CMR تحسباً لأي تفتيش مفاجئ ضمن 30 كيلومتراً من الحدود. كما يُنصح أصحاب الأعمال التي تعتمد على موظفين متنقلين بتحديث تقييمات مخاطر السفر وإبلاغ العاملين بأن قواعد شنغن المعتادة – 90 يوماً خلال 180 يوماً لحاملي تأشيرات الفئة C من دول ثالثة – عادت لتُطبق. ويجب على مديري التنقل مراقبة الإشارات السياسية القادمة من برلين، حيث دعا عدد من نواب بافاريا بالفعل إلى إنشاء "صندوق أدوات للرقابة الحدودية" قد يُفعّل إجراءات مفاجئة "في وقت قصير جداً".
ويأتي هذا القرار بعد تراجع مستمر في أعداد الدخول غير النظامي التي سجلتها السلطات الألمانية في الربع الأول من 2026، وبعد مشاورات مع فيينا وبراغ وبروكسل. ورحبت وزارة الداخلية النمساوية بهذه الخطوة، مشيرة إلى أنها ستُسهّل بشكل كبير التنقل اليومي وحركة الشحن، خاصةً للشركات في تيرول التي اشتكت من طوابير الشاحنات الطويلة عند كوفشتاين. وبالنسبة للشركات النمساوية، فإن إنهاء الرقابة النظامية يوفّر نحو 1.8 مليون يورو أسبوعياً من تكاليف اللوجستيات المباشرة المرتبطة بالتأخيرات وإعادة التوجيه. كما تتوقع هيئات السياحة في سالزبورغ وإنسبروك زيادة في الحجوزات اللحظية لفترة عيد الفصح من جنوب ألمانيا بنسبة تصل إلى 12%، بعد أن زال الخوف من الانتظار لساعات طويلة.
أما المسافرون الذين لا يزالون بحاجة إلى تأشيرة لدخول النمسا – مثل مواطني الدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي وغير المعفيين من التأشيرة – فيمكنهم الاعتماد على منصة VisaHQ التي تبسط العملية بالكامل. يوفر القسم المخصص للنمسا على الموقع (https://www.visahq.com/austria/) متطلبات محدثة، مراجعة رقمية للوثائق، وخيارات تقديم عبر البريد السريع، مما يساعد الأفراد وفرق التنقل المؤسسي على الحصول على تأشيرات شنغن بسرعة مع البقاء على اطلاع بأي تغييرات مفاجئة في القوانين.
ومع ذلك، تحذر منظمات المجتمع المدني المعنية بسياسات الهجرة من أن فترة الهدوء قد تكون مؤقتة إذا ارتفعت أعداد طلبات اللجوء مجدداً خلال الصيف؛ إذ يسمح قانون الاتحاد الأوروبي لأي دولة في منطقة شنغن بإعادة فرض الرقابة لمدة تصل إلى ستة أشهر إذا ظهر "تهديد خطير" مرة أخرى. عملياً، يمكن للمسافرين الذين يقودون سياراتهم من ميونيخ إلى فيينا استخدام المسارات السريعة عند معبري فالزربيرغ وسوبن دون توقف، ولم يعد ركاب القطارات يواجهون تفتيش جوازات السفر على متن خدمات ÖBB وDeutsche Bahn. أما المسافرون جواً فلا يتأثرون، حيث لم تُطبق هذه الفحوصات على الرحلات الجوية أبداً. ومع ذلك، يُنصح الناقلون الذين ينقلون البضائع بين بافاريا والنمسا العليا بحمل وثائق CMR تحسباً لأي تفتيش مفاجئ ضمن 30 كيلومتراً من الحدود. كما يُنصح أصحاب الأعمال التي تعتمد على موظفين متنقلين بتحديث تقييمات مخاطر السفر وإبلاغ العاملين بأن قواعد شنغن المعتادة – 90 يوماً خلال 180 يوماً لحاملي تأشيرات الفئة C من دول ثالثة – عادت لتُطبق. ويجب على مديري التنقل مراقبة الإشارات السياسية القادمة من برلين، حيث دعا عدد من نواب بافاريا بالفعل إلى إنشاء "صندوق أدوات للرقابة الحدودية" قد يُفعّل إجراءات مفاجئة "في وقت قصير جداً".
