مطار فيينا الدولي يبدأ تجربة تشغيلية حية لأكشاك نظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي قبل الموعد النهائي في أبريل

مطار فيينا الدولي (VIE) بدأ بهدوء اليوم صباحًا (14 مارس 2026) تشغيل مجموعة جديدة من أكشاك الخدمة الذاتية في المبنى 3، داعيًا المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي المتجهين إلى وجهات بعيدة إلى المشاركة طوعًا في تجربة نظام مراقبة الحدود "الظل" الذي يحاكي نظام الدخول/الخروج الأوروبي (EES). يُعد المطار واحدًا من ستة مطارات نمساوية اختارتها وزارة الداخلية لتجربة التقاط البيانات البيومترية الشاملة وبرمجيات تخليص الحدود الآلي قبل أن يصبح النظام إلزاميًا على مستوى الاتحاد الأوروبي في 10 أبريل 2026.

في هذه التجربة، يقوم المسافرون بمسح جواز سفرهم، وتقديم أربع بصمات أصابع، والتقاط صورة حية للوجه عبر الكشك. تُرسل البيانات إلى خوادم اختبار تديرها eu-LISA وتُعرض في الوقت الفعلي على أجهزة ضباط الحدود. بعد ذلك، يتوجه المسافرون إلى مكتب مخصص حيث تُوضع أختام الخروج التقليدية في جوازات السفر خلال فترة الانتقال. وتؤكد الوزارة أن البيانات التي تُجمع تُخزن في بيئة معزولة وسيتم حذفها بمجرد التحقق من كفاءة النظام وسرعة استجابته.



للمسافرين الذين يتساءلون عن تأثير النظام البيومتري الجديد على خطط سفرهم، تقدم VisaHQ وسيلة سهلة للتحقق من متطلبات الدخول وحدود الإقامة مسبقًا؛ حيث يمكن لمنصة النمسا (https://www.visahq.com/austria/) حساب المدد المسموح بها في منطقة شنغن، والتنبيه بمتطلبات التأشيرة، وحتى تقديم خدمات التوصيل إذا كانت هناك حاجة لإجراءات قنصلية، مما يساعد المسافرين على الوصول إلى مطار فيينا مجهزين بالكامل.

حذرت شركات الطيران من أن ازدحام حركة السفر خلال عيد الفصح والإجراءات البيومترية الجديدة قد تضيف من 30 إلى 45 دقيقة على أوقات المعالجة عند المغادرة. ومن خلال إجراء التجربة قبل الموعد بثلاثة أسابيع وتوفير "سفراء EES" إضافيين في صالة المغادرة، تأمل شركة مطار فيينا AG في تحديد نقاط الضعف وتحسين إشارات تدفق الركاب قبل بدء التطبيق القانوني. وتشير الملاحظات الأولية من رحلة ANA المتجهة إلى طوكيو صباح اليوم إلى أن العملية الإضافية أضافت متوسط ست دقائق لكل مسافر، وهو ضمن الهدف المحدد من قبل المطار.

بدأت النمسا في أكتوبر الماضي تركيب أجهزة نظام EES في فيينا وسالزبورغ، ووسعت التثبيت لاحقًا إلى إنسبروك، غراتس، لينز، وكلاغنفورت. وعند التشغيل الكامل، ستتوقف الأختام اليدوية للزوار قصيري الإقامة، وسيحسب النظام تلقائيًا المدة المتبقية في منطقة شنغن، وهو أمر حيوي للمسافرين من رجال الأعمال الذين يتنقلون بشكل متكرر بين عملاء الاتحاد الأوروبي. يُنصح مديرو التنقل المؤسسي بإبلاغ الموظفين غير الأوروبيين والموفدين بالتغييرات القادمة، مع تذكيرهم بضرورة تخصيص وقت إضافي في المطارات النمساوية حتى منتصف أبريل، ومراقبة حدود الـ90/180 يومًا التي ستُطبق تلقائيًا.