نقابات الملاحة تغلق موانئ أنتويرب-بروج وزيبروج قبيل الإضراب الوطني

بينما تتركز الأنظار على الطائرات المتوقفة في بلجيكا، يواجه مديرو سلاسل التوريد اضطرابًا جديًا مماثلًا في قطاع النقل البحري. فقد تحولت إضرابات متتالية بدأت في 9 مارس بين موظفي إشارات السكك الحديدية إلى إضراب شامل يشمل مراقبي حركة الملاحة البحرية، والطيارين، وفرق القاطرات في موانئ أنتويرب-بروج وزيبروج، ثاني أكبر بوابة حاويات في أوروبا. تُظهر تحليلات بيانات نظام التعريف التلقائي (AIS) من IndexBox تضاعف طوابير السفن في بحر الشمال بين عشية وضحاها، مع تخطي عدة خدمات بحرية عميقة الموانئ تمامًا. وتقول النقابات العمالية إن الاحتجاج يستهدف إصلاحات تقاعدية مقترحة قد تخفض مزايا التقاعد بنسبة تصل إلى 25%. تعثرت المفاوضات مع وزير النقل الفيدرالي الأسبوع الماضي، مما دفع النقابات إلى تنسيق إضرابها في الموانئ مع الإضراب الوطني اليوم. وتقدر إدارة ميناء أنتويرب-بروج أن استئناف العمليات الطبيعية سيستغرق "عدة أيام" لتفريغ التراكمات، فيما يحذر شاحنوا السيارات من توقف الإنتاج في مصانع التجميع في فلاندرز إذا لم تصل القطع عبر الطرق بحلول نهاية الأسبوع. وقد أطلقت شركات اللوجستيات خطط الطوارئ: حيث تقوم شركتا ميرسك وMSC بتحويل دورات آسيا-أوروبا إلى روتردام ولوهافر، بينما تقوم شركات الشحن عبر الطرق البحرية بتفريغ البضائع في دونكيرك وإصدار إشعارات "نقل تجاري فقط". ويواجه المصدرون في قطاعي الكيماويات والأدوية – وهما أكبر فئتين من السلع البلجيكية – خطر فقدان مواعيد التسليم واحتمال حدوث خلل في التحكم بدرجات الحرارة مع بقاء الحاويات المبردة غير موصولة على الرصيف. أما فرق التنقل والانتقال، فالمشكلة الأكثر إلحاحًا هي تأخر شحنات الأمتعة المنزلية والبضائع التجارية. ويوصي وكلاء الشحن بإبلاغ الموظفين المنقولين أن مواعيد التخليص الجمركي المحجوزة هذا الأسبوع قد تُلغى، مع احتمال تراكم تكاليف التخزين والتأخير بسرعة.



وسط هذه الظروف التشغيلية غير المستقرة، يمكن لأقسام التنقل على الأقل أن تزيل عن كاهلها هموم أوراق التأشيرات: حيث يوفر مكتب VisaHQ في بلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) خدمات سريعة عبر الإنترنت لمعالجة التأشيرات وجوازات السفر وتصديق الوثائق، مما يضمن سير عمليات تغيير الطواقم، والاستدعاءات الفنية، وانتقالات الموظفين بسلاسة حتى في ظل تقلب جداول الموانئ.

أما أصحاب العمل الذين يعتمدون على لوجستيات قطع الغيار في الوقت المناسب، فيُنصحون باستكشاف طرق نقل ثلاثية الوسائط عبر محطات غينت الداخلية أو خدمات السكك الحديدية من الموانئ الألمانية. وعلى المدى البعيد، هدد قادة النقابات بمزيد من أيام الإضراب في الموانئ خلال أبريل إذا مضت الحكومة قدمًا في تطبيق نظام تقاعد موحد. ويُحث الشركات متعددة الجنسيات التي لديها مراكز في بلجيكا على تحديث خطط استمرارية الأعمال والنظر في توزيع المخزون عبر الدول المجاورة لتقليل المخاطر.