أُجبرت شركات الطيران التي تعمل إلى قبرص على إجراء تعديل واسع النطاق في جداول رحلاتها يوم 10 مارس 2026، حيث تم إلغاء 39 رحلة في مطار لارنكا الدولي وخمس رحلات في مطار بافوس. أظهرت بيانات نشرتها شركة هيرميس للمطارات أن 16 رحلة واردة و13 رحلة صادرة في لارنكا، بالإضافة إلى ثلاث رحلات مغادرة ورحلتين وصول في بافوس، تم حذفها من الجداول خلال فترة 24 ساعة. رغم أن المجال الجوي القبرصي لا يزال مفتوحًا، إلا أن شركات الطيران لا تستطيع عبور المسارات المعتادة بأمان عبر إسرائيل ولبنان والأردن وأجزاء من الخليج، بعد الضربات الأمريكية التي استهدفت إيران وأدت إلى هجمات متبادلة بالصواريخ والطائرات المسيرة في بداية الشهر. كما رفعت شركات التأمين أقساط مخاطر الحروب، ونصحت عدة هيئات للطيران المدني شركاتها بتجنب المنطقة تمامًا.
بالنسبة للمسافرين الذين يحاولون إعادة توجيه رحلاتهم عبر محاور بديلة، فإن متابعة قواعد التأشيرات أو العبور المتغيرة بسرعة تشكل عبئًا إضافيًا. يتيح بوابة VisaHQ الخاصة بقبرص (https://www.visahq.com/cyprus/) للأفراد ومديري السفر في الشركات التحقق الفوري من متطلبات الدخول وتقديم طلبات التأشيرة عبر الإنترنت للدول المجاورة مثل اليونان وتركيا والإمارات، مما يسهل تعديل خطط السفر في اللحظات الأخيرة عند إلغاء أو تحويل الرحلات.
![مطارات قبرص تلغي 44 رحلة جوية بسبب تصاعد النزاع في الشرق الأوسط وتأثيره على طرق الأعمال الحيوية]()
تشمل الرحلات الملغاة ليس فقط تل أبيب وبيروت والدوحة، بل أيضًا رحلات طويلة المدى مثل لندن-هيثرو، التي عادة ما تمر عبر المجال الجوي الإسرائيلي. تعمل شركة هيرميس بالتعاون مع وزارة النقل والهيئة الأوروبية لمراقبة الحركة الجوية (يوروكونترول) على وضع مسارات بديلة أطول ولكن آمنة، إلا أن أوقات الرحلات المتبقية إلى الشرق الأوسط زادت بالفعل بين 25 و45 دقيقة، مما يؤثر على جداول الطائرات والطاقم. أكثر شركات الطيران تأثرًا هي قبرص إيرويز، إيجيان، ويز إير، الإمارات، وقطر إيرويز؛ حيث تعد الرحلات التي تعتمد على الدرجة الأولى والأساسية في اقتصاد الشركات المتمركزة في الجزيرة من الأكثر تضررًا. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، الأولوية الآن هي إعادة توجيه أو تعديل مواعيد المسافرين. ومن غير المرجح أن يحصل المسافرون على تعويضات بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، لأن الحرب تُعتبر "ظرفًا استثنائيًا"، لكن على شركات الطيران تقديم استرداد أو أول بديل متاح. كما أن أصحاب العمل المستقبليين يعيدون تفعيل خطط العمل عن بُعد ويفحصون قواعد الهجرة في المحاور المجاورة مثل أثينا وإسطنبول تحسبًا لضرورة نقل الموظفين مؤقتًا.
في الوقت نفسه، شكلت شركة هيرميس ونائب وزير السياحة فريق عمل يضم الفنادق ومنظمي المؤتمرات وغرفة شحن قبرص لدراسة تأثير هذه الاضطرابات على حركة السياحة المؤتمراتية (MICE) قبيل ذروة موسم عيد الفصح. ويحذر محللو الصناعة من أن سمعة الجزيرة كمركز مرن تواجه اختبارًا حقيقيًا. وإذا استمر الاضطراب حتى الصيف، يخشى المسؤولون عن التوظيف أن يفكر الكفاءات الأجنبية، التي أصبحت متوترة بعد حادثة الصواريخ في يناير، في البحث عن قواعد بديلة داخل ممر جنوب شرق الاتحاد الأوروبي.
بالنسبة للمسافرين الذين يحاولون إعادة توجيه رحلاتهم عبر محاور بديلة، فإن متابعة قواعد التأشيرات أو العبور المتغيرة بسرعة تشكل عبئًا إضافيًا. يتيح بوابة VisaHQ الخاصة بقبرص (https://www.visahq.com/cyprus/) للأفراد ومديري السفر في الشركات التحقق الفوري من متطلبات الدخول وتقديم طلبات التأشيرة عبر الإنترنت للدول المجاورة مثل اليونان وتركيا والإمارات، مما يسهل تعديل خطط السفر في اللحظات الأخيرة عند إلغاء أو تحويل الرحلات.
تشمل الرحلات الملغاة ليس فقط تل أبيب وبيروت والدوحة، بل أيضًا رحلات طويلة المدى مثل لندن-هيثرو، التي عادة ما تمر عبر المجال الجوي الإسرائيلي. تعمل شركة هيرميس بالتعاون مع وزارة النقل والهيئة الأوروبية لمراقبة الحركة الجوية (يوروكونترول) على وضع مسارات بديلة أطول ولكن آمنة، إلا أن أوقات الرحلات المتبقية إلى الشرق الأوسط زادت بالفعل بين 25 و45 دقيقة، مما يؤثر على جداول الطائرات والطاقم. أكثر شركات الطيران تأثرًا هي قبرص إيرويز، إيجيان، ويز إير، الإمارات، وقطر إيرويز؛ حيث تعد الرحلات التي تعتمد على الدرجة الأولى والأساسية في اقتصاد الشركات المتمركزة في الجزيرة من الأكثر تضررًا. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، الأولوية الآن هي إعادة توجيه أو تعديل مواعيد المسافرين. ومن غير المرجح أن يحصل المسافرون على تعويضات بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، لأن الحرب تُعتبر "ظرفًا استثنائيًا"، لكن على شركات الطيران تقديم استرداد أو أول بديل متاح. كما أن أصحاب العمل المستقبليين يعيدون تفعيل خطط العمل عن بُعد ويفحصون قواعد الهجرة في المحاور المجاورة مثل أثينا وإسطنبول تحسبًا لضرورة نقل الموظفين مؤقتًا.
في الوقت نفسه، شكلت شركة هيرميس ونائب وزير السياحة فريق عمل يضم الفنادق ومنظمي المؤتمرات وغرفة شحن قبرص لدراسة تأثير هذه الاضطرابات على حركة السياحة المؤتمراتية (MICE) قبيل ذروة موسم عيد الفصح. ويحذر محللو الصناعة من أن سمعة الجزيرة كمركز مرن تواجه اختبارًا حقيقيًا. وإذا استمر الاضطراب حتى الصيف، يخشى المسؤولون عن التوظيف أن يفكر الكفاءات الأجنبية، التي أصبحت متوترة بعد حادثة الصواريخ في يناير، في البحث عن قواعد بديلة داخل ممر جنوب شرق الاتحاد الأوروبي.
