سلطات إنفاذ القانون في النمسا والاتحاد الأوروبي توجه ضربة قوية لشبكة تهريب البشر المنظمة بعد تحقيق استمر 15 شهراً أسفر عن اعتقال 130 شخصاً في سبع دول. أُطلق على التحقيق اسم "عملية أنكورا"، وبدأ بعد حادث سير مميت خلال تفتيش روتيني على الحدود في جنوب ستيريا في ديسمبر 2023. كشفت الأدلة الرقمية وبيانات الهواتف عن شبكة ضخمة تنقل نحو 100,000 مهاجر غير نظامي من تركيا عبر دول البلقان الغربية إلى النمسا ثم إلى ألمانيا.
وفقاً لأورسولا أور، رئيسة قسم الشرطة الخارجية والحدود في النمسا، كانت الشبكة تعمل على أربعة مستويات هرمية مع مراكز لوجستية في فيينا وبودابست. كانت المدفوعات تتراوح بين 10,000 و20,000 يورو لكل شخص، وغالباً ما تُحوّل عبر نظام ضمان غير رسمي، بينما كان متجر للهواتف المحمولة في فيينا-أوتاكيرينغ نقطة جمع النقود. تم تجنيد السائقين، وهم في الغالب شباب من مولدوفا ورومانيا وجورجيا وأوكرانيا، عبر وسائل التواصل الاجتماعي، وتم توجيههم لاستخدام سيارات قوية ومعابر حدودية صغيرة لتجنب الكشف.
وثق المحققون أكثر من 1,000 مركبة، وصادروا أسلحة نارية ومخدرات، وحللوا عدة تيرابايت من البيانات.
![النمسا تفكك أكبر شبكة تهريب مهاجرين في أوروبا ضمن "عملية أنكورا"]()
على صعيد عملي، يمكن للمسافرين الشرعيين الذين يواجهون قواعد دخول صارمة في النمسا توفير الوقت عبر استخدام خدمة معالجة التأشيرات الرقمية من VisaHQ. يوفر الموقع (https://www.visahq.com/austria/) متطلبات محدثة، والتحقق من الوثائق، وخدمات التوصيل لتأشيرات النمسا ومنطقة شنغن، مما يساعد الأفراد وفرق التنقل المؤسسي على تجنب الأخطاء الورقية التي قد تؤدي إلى تدقيق غير مرغوب فيه عند الحدود المشددة.
وقد أعد المدعي العام في فيينا لائحة اتهام من 300 صفحة تتضمن جرائم تتراوح بين المشاركة في منظمة إجرامية إلى التهريب المشدد الذي أدى إلى الوفاة. ويصف مراقبو يوروبول هذه القضية بأنها الأكبر من نوعها التي تم الكشف عنها في أوروبا، متجاوزة مأساة "شاحنة المجر" عام 2015 من حيث الحجم والأرباح.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، تذكر هذه العملية أن الضغط على مسار البلقان لا يزال مرتفعاً، مما يزيد من احتمالية التفتيشات المفاجئة على الحدود وتأخيرات المرور. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفين أو بضائع عبر النمسا أن تضيف وقتاً إضافياً للرحلات وتتأكد من حمل السائقين لجميع الوثائق اللازمة. وقد تعهدت وزارة الداخلية بإعادة توجيه بعض الموارد التي تم تحريرها لإجراء تفتيشات مفاجئة على الامتثال لقضايا الاتجار بالعمال في قطاعات البناء والرعاية في النمسا.
وعلى المدى البعيد، ستطلب الحكومة من البرلمان تسريع تعديل القوانين للسماح باستخدام الأدلة الرقمية التي جُمعت في الخارج في المحاكم النمساوية، وزيادة أقصى عقوبة للتهريب واسع النطاق من عشر إلى خمس عشرة سنة. ومن المتوقع أن تواجه الشركات متعددة الجنسيات المزيد من الاستفسارات من المدققين حول العناية الواجبة في سلاسل التوريد وفحص المقاولين الفرعيين نتيجة لتشديد الرقابة.
وفقاً لأورسولا أور، رئيسة قسم الشرطة الخارجية والحدود في النمسا، كانت الشبكة تعمل على أربعة مستويات هرمية مع مراكز لوجستية في فيينا وبودابست. كانت المدفوعات تتراوح بين 10,000 و20,000 يورو لكل شخص، وغالباً ما تُحوّل عبر نظام ضمان غير رسمي، بينما كان متجر للهواتف المحمولة في فيينا-أوتاكيرينغ نقطة جمع النقود. تم تجنيد السائقين، وهم في الغالب شباب من مولدوفا ورومانيا وجورجيا وأوكرانيا، عبر وسائل التواصل الاجتماعي، وتم توجيههم لاستخدام سيارات قوية ومعابر حدودية صغيرة لتجنب الكشف.
وثق المحققون أكثر من 1,000 مركبة، وصادروا أسلحة نارية ومخدرات، وحللوا عدة تيرابايت من البيانات.
على صعيد عملي، يمكن للمسافرين الشرعيين الذين يواجهون قواعد دخول صارمة في النمسا توفير الوقت عبر استخدام خدمة معالجة التأشيرات الرقمية من VisaHQ. يوفر الموقع (https://www.visahq.com/austria/) متطلبات محدثة، والتحقق من الوثائق، وخدمات التوصيل لتأشيرات النمسا ومنطقة شنغن، مما يساعد الأفراد وفرق التنقل المؤسسي على تجنب الأخطاء الورقية التي قد تؤدي إلى تدقيق غير مرغوب فيه عند الحدود المشددة.
وقد أعد المدعي العام في فيينا لائحة اتهام من 300 صفحة تتضمن جرائم تتراوح بين المشاركة في منظمة إجرامية إلى التهريب المشدد الذي أدى إلى الوفاة. ويصف مراقبو يوروبول هذه القضية بأنها الأكبر من نوعها التي تم الكشف عنها في أوروبا، متجاوزة مأساة "شاحنة المجر" عام 2015 من حيث الحجم والأرباح.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، تذكر هذه العملية أن الضغط على مسار البلقان لا يزال مرتفعاً، مما يزيد من احتمالية التفتيشات المفاجئة على الحدود وتأخيرات المرور. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفين أو بضائع عبر النمسا أن تضيف وقتاً إضافياً للرحلات وتتأكد من حمل السائقين لجميع الوثائق اللازمة. وقد تعهدت وزارة الداخلية بإعادة توجيه بعض الموارد التي تم تحريرها لإجراء تفتيشات مفاجئة على الامتثال لقضايا الاتجار بالعمال في قطاعات البناء والرعاية في النمسا.
وعلى المدى البعيد، ستطلب الحكومة من البرلمان تسريع تعديل القوانين للسماح باستخدام الأدلة الرقمية التي جُمعت في الخارج في المحاكم النمساوية، وزيادة أقصى عقوبة للتهريب واسع النطاق من عشر إلى خمس عشرة سنة. ومن المتوقع أن تواجه الشركات متعددة الجنسيات المزيد من الاستفسارات من المدققين حول العناية الواجبة في سلاسل التوريد وفحص المقاولين الفرعيين نتيجة لتشديد الرقابة.
