هونغ كونغ تدفع قدماً في رقمنة وسائل النقل العام. تعديل في قانون المرور سيجبر جميع سيارات الأجرة الـ18,000 ذات الألوان الأحمر والأخضر والأزرق في الإقليم على قبول نظام واحد على الأقل للدفع عبر رمز الاستجابة السريعة (مثل Octopus، AlipayHK أو WeChat Pay HK) وطريقة دفع إلكترونية أخرى بدون رمز QR (مثل فيزا أو ماستركارد للدفع باللمس) اعتباراً من 1 أبريل 2026. وأكدت إدارة النقل الجدول الزمني في 9 مارس، مشيرة إلى أن حوالي 40,000 سائق – أي نحو 80% من القوة العاملة – قد سجلوا بالفعل في منصات الدفع وركبوا أجهزة قراءة على عداداتهم.
قال السائق المخضرم السيد تشينغ لـ RTHK إن هذا التغيير زاد من عدد الركاب لأنهم لم يعودوا بحاجة للتأكد من وجود نقود صغيرة قبل استدعاء سيارة الأجرة. وأوضح رايان وونغ، رئيس مجلس سيارات الأجرة في هونغ كونغ، أن معظم مشغلي المحافظ الإلكترونية ألغوا رسوم التفعيل والمعالجة، مما خفّض الحواجز أمام المتأخرين في التبني. وتقوم إدارة النقل بتنظيم ورش عمل في جميع أنحاء الإقليم ومحطات دعم ميدانية لمساعدة السائقين الأكبر سناً على التسجيل وتركيب الأجهزة.
![هونغ كونغ تلزم جميع سيارات الأجرة بقبول الدفع الإلكتروني اعتبارًا من 1 أبريل]()
رغم تبسيط منظومة الدفع، يُنصح المسافرون بالتأكد من استكمال أوراق الدخول قبل الوصول. يوفر موقع VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) تسهيلات في تقديم طلبات التأشيرة للأغراض التجارية والسياحية، مع إرشادات خطوة بخطوة، وفحص الوثائق، وخدمة التوصيل، ليقتصر هم الزوار على اختيار المحفظة الإلكترونية المناسبة للدفع.
بالنسبة إلى خمسة ملايين زائر أعمال سنوياً، تمثل هذه الخطوة إزالة آخر معقل للدفع النقدي في المدينة، وتوائم سيارات الأجرة مع أنظمة الدفع الإلكتروني الكاملة المنتشرة في مترو الأنفاق، وخدمة القطار السريع للمطار، وخدمات الحافلات العابرة للحدود. كما ستسهل الفرق المالية تسوية مصاريف النقل الأرضي، حيث يمكن دمج الإيصالات الإلكترونية تلقائياً في منصات إدارة المصاريف.
وعلى المدى البعيد، ألمحت الحكومة إلى أن الدفع الإلكتروني الإلزامي سيمهد الطريق لتسعير ديناميكي وتخطيط رحلات متعددة الوسائط بمجرد توفر بيانات سيارات الأجرة في الوقت الحقيقي لتطبيقات التنقل كخدمة (MaaS). وينصح مديرو السفر في الشركات بتحديث سياسات سفر الموظفين لتعكس خيارات الدفع الجديدة، وتذكير المسافرين القادمين بأن بطاقات الدفع اللا تلامسية الصادرة من الخارج مقبولة على نطاق واسع في سيارات الأجرة في هونغ كونغ.
قال السائق المخضرم السيد تشينغ لـ RTHK إن هذا التغيير زاد من عدد الركاب لأنهم لم يعودوا بحاجة للتأكد من وجود نقود صغيرة قبل استدعاء سيارة الأجرة. وأوضح رايان وونغ، رئيس مجلس سيارات الأجرة في هونغ كونغ، أن معظم مشغلي المحافظ الإلكترونية ألغوا رسوم التفعيل والمعالجة، مما خفّض الحواجز أمام المتأخرين في التبني. وتقوم إدارة النقل بتنظيم ورش عمل في جميع أنحاء الإقليم ومحطات دعم ميدانية لمساعدة السائقين الأكبر سناً على التسجيل وتركيب الأجهزة.
رغم تبسيط منظومة الدفع، يُنصح المسافرون بالتأكد من استكمال أوراق الدخول قبل الوصول. يوفر موقع VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) تسهيلات في تقديم طلبات التأشيرة للأغراض التجارية والسياحية، مع إرشادات خطوة بخطوة، وفحص الوثائق، وخدمة التوصيل، ليقتصر هم الزوار على اختيار المحفظة الإلكترونية المناسبة للدفع.
بالنسبة إلى خمسة ملايين زائر أعمال سنوياً، تمثل هذه الخطوة إزالة آخر معقل للدفع النقدي في المدينة، وتوائم سيارات الأجرة مع أنظمة الدفع الإلكتروني الكاملة المنتشرة في مترو الأنفاق، وخدمة القطار السريع للمطار، وخدمات الحافلات العابرة للحدود. كما ستسهل الفرق المالية تسوية مصاريف النقل الأرضي، حيث يمكن دمج الإيصالات الإلكترونية تلقائياً في منصات إدارة المصاريف.
وعلى المدى البعيد، ألمحت الحكومة إلى أن الدفع الإلكتروني الإلزامي سيمهد الطريق لتسعير ديناميكي وتخطيط رحلات متعددة الوسائط بمجرد توفر بيانات سيارات الأجرة في الوقت الحقيقي لتطبيقات التنقل كخدمة (MaaS). وينصح مديرو السفر في الشركات بتحديث سياسات سفر الموظفين لتعكس خيارات الدفع الجديدة، وتذكير المسافرين القادمين بأن بطاقات الدفع اللا تلامسية الصادرة من الخارج مقبولة على نطاق واسع في سيارات الأجرة في هونغ كونغ.
المزيد من هونج كونج
عرض الكل
نهاية الدفع النقدي فقط: سيارات الأجرة في هونغ كونغ تواجه مهلة حتى 1 أبريل لتطبيق الدفع الإلكتروني الإلزامي
الصراع في إيران يدفع أسعار تذاكر كاثي باسيفيك للارتفاع مع تجنب مسافري هونغ كونغ الأجواء المغلقة في الشرق الأوسط
