تعرضت سلسلة التوريد البحرية في بلجيكا لصدمة غير متوقعة في 9 مارس 2026، عندما أقدم موظفو خدمة حركة السفن في زيبروج (Zeebrugge Vessel Traffic Service - VTS) على الإضراب عن العمل عند الساعة 19:30، مما أدى إلى إغلاق فوري لنقطة الملاحة في واندلير على مصب نهر شيلدت. وأصدر ميناء أنتويرب-بروج تحديثًا طارئًا في الساعة 17:30 يحذر من تعليق جميع حركة السفن البحرية العميقة القادمة والمغادرة بمجرد بدء الإضراب. وبحلول منتصف الليل، كانت ست سفن قادمة وخمس عشرة سفينة مغادرة تنتظر قبالة زيبروج، من بينها ناقلة غاز طبيعي مسال وعدة سفن لنقل السيارات تخدم تجمع صناعة السيارات في بحر الشمال. داخليًا، ظلت أقفال أنتويرب والأرصفة الداخلية مفتوحة، لكن 12 سفينة قادمة و10 مغادرة لم تحصل على مواعيد ملاحة واضطرت للرسو.
يأتي هذا الإضراب ضمن احتجاجات أوسع تستمر لأسبوع كامل ضد إصلاحات التقاعد؛ حيث تتهم النقابات الحكومة الفيدرالية بـ "تفويض خدمات حيوية تتعلق بالسلامة إلى جهات خارجية". وبما أن خدمة حركة السفن في زيبروج تتحكم في حركة الساحل وإرسال القباطنة لمصب شيلدت، فقد أثر الإغلاق أيضًا على مرافق ميناء بحر الشمال في غنت ومصب فلوسينجن الهولندي، مما اضطر بعض المشغلين إلى استئجار قباطنة هولنديين بأسعار مرتفعة أو تأجيل المغادرة. وأبلغ وكلاء الشحن عن رسوم إضافية بسبب وقت الانتظار تتراوح بين 15,000 و25,000 يورو لكل سفينة.
![إضراب في مركز رادار زيبروج يوقف حركة السفن ابتداءً من الساعة 19:30 يوم 9 مارس، مما يسبب ازدحاماً في الموانئ البلجيكية]()
بالنسبة للشركات التي تحتاج فجأة إلى إعادة نشر مديري سلاسل التوريد أو مفتشي السفن أو متخصصين آخرين إلى بلجيكا أثناء استمرار الاضطراب، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل إجراءات السفر. من خلال صفحتها المخصصة لبلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/)، تقدم الخدمة مساعدة سريعة وشاملة في الحصول على التأشيرات وتصاريح الإقامة وغيرها من الوثائق، لضمان وصول الكوادر الحيوية إلى الموانئ والمحطات دون تأخير إداري.
فعّلت السلطات المينائية خطط الطوارئ، بما في ذلك الوصول الطارئ عبر محطة القباطنة الشمالية مع طواقم هولندية، لكن الطاقة الاستيعابية انخفضت إلى حوالي 25%. وحذر منتجو السيارات في فلاندرز الشرقية من احتمال توقف خطوط التجميع إذا لم تتمكن سفن قطع الغيار من الرسو بحلول الأربعاء. ونُصح الشركات التي تعتمد على تدفقات الوقت المحدد عبر زيبروج بتحويل الشحنات العاجلة إلى موانئ فرنسا في دونكيرك ولوهافر أو تأمين مخزون احتياطي إضافي. ومع إعلان احتجاج وطني مقرر في 12 مارس، يُنصح عملاء الموانئ بالاستعداد لتوقفات متكررة تمتد حتى الأسبوع المقبل.
يأتي هذا الإضراب ضمن احتجاجات أوسع تستمر لأسبوع كامل ضد إصلاحات التقاعد؛ حيث تتهم النقابات الحكومة الفيدرالية بـ "تفويض خدمات حيوية تتعلق بالسلامة إلى جهات خارجية". وبما أن خدمة حركة السفن في زيبروج تتحكم في حركة الساحل وإرسال القباطنة لمصب شيلدت، فقد أثر الإغلاق أيضًا على مرافق ميناء بحر الشمال في غنت ومصب فلوسينجن الهولندي، مما اضطر بعض المشغلين إلى استئجار قباطنة هولنديين بأسعار مرتفعة أو تأجيل المغادرة. وأبلغ وكلاء الشحن عن رسوم إضافية بسبب وقت الانتظار تتراوح بين 15,000 و25,000 يورو لكل سفينة.
بالنسبة للشركات التي تحتاج فجأة إلى إعادة نشر مديري سلاسل التوريد أو مفتشي السفن أو متخصصين آخرين إلى بلجيكا أثناء استمرار الاضطراب، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل إجراءات السفر. من خلال صفحتها المخصصة لبلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/)، تقدم الخدمة مساعدة سريعة وشاملة في الحصول على التأشيرات وتصاريح الإقامة وغيرها من الوثائق، لضمان وصول الكوادر الحيوية إلى الموانئ والمحطات دون تأخير إداري.
فعّلت السلطات المينائية خطط الطوارئ، بما في ذلك الوصول الطارئ عبر محطة القباطنة الشمالية مع طواقم هولندية، لكن الطاقة الاستيعابية انخفضت إلى حوالي 25%. وحذر منتجو السيارات في فلاندرز الشرقية من احتمال توقف خطوط التجميع إذا لم تتمكن سفن قطع الغيار من الرسو بحلول الأربعاء. ونُصح الشركات التي تعتمد على تدفقات الوقت المحدد عبر زيبروج بتحويل الشحنات العاجلة إلى موانئ فرنسا في دونكيرك ولوهافر أو تأمين مخزون احتياطي إضافي. ومع إعلان احتجاج وطني مقرر في 12 مارس، يُنصح عملاء الموانئ بالاستعداد لتوقفات متكررة تمتد حتى الأسبوع المقبل.
