بلجيكا تتجه نحو أكبر إضراب جوي منذ سنوات بعد تأكيد أكبر ثلاث اتحادات نقابية في البلاد – FGTB/ABVV، CSC/ACV وCGSLB/ACLVB – إضراب عام لمدة 24 ساعة يوم الخميس 12 مارس. رغم أن الإضراب يستهدف إصلاحات التقاعد وقواعد ربط الأجور في جميع القطاعات الكبرى، إلا أن مركزه سيكون في مطاري بروكسل اللذين يستقبلان أكثر من 30 مليون مسافر سنويًا: مطار بروكسل (زافينتيم) ومطار بروكسل ساوث شارلروا.
خلال ساعات من إعلان الإضراب، أعلن مطار بروكسل إلغاء جميع الرحلات التجارية المغادرة في 12 مارس. من المتوقع أن يشارك موظفو الأمن، وفرق مناولة الأمتعة، وجزء كبير من موظفي مراقبة الحركة الجوية في الإضراب، مما يجعل العمليات الآمنة مستحيلة. وأكد المطار أن الرحلات القادمة ستُقلص بشكل كبير وسيتم التعامل معها حسب الحالة، محذرًا المسافرين من تأخيرات متكررة وتحويلات في اللحظة الأخيرة مع استيعاب المطارات المجاورة للرحلات المحولة.
سرعان ما تبع مطار شارلروا، ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد، نفس الخطوة معلنًا عدم توفر الحد الأدنى من الموظفين لتشغيل الرحلات المغادرة أو القادمة. معًا، يتعامل المطاران مع حوالي 165-250 رحلة مغادرة يوميًا، مما يعني احتمال تعطل ما يصل إلى 35,000 مسافر أو اضطرارهم لإعادة الحجز. وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، يحق للمسافرين إعادة التوجيه أو استرداد الأموال، لكن التعويضات غير مرجحة لأن الإضرابات تُعتبر "ظروفًا استثنائية". شركة الخطوط الجوية البلجيكية، الناقل الوطني، تقدم بالفعل إعادة حجز بدون رسوم خلال سبعة أيام وتقدر أن الإضراب سيكلفها 2 مليون يورو إضافية فوق خسائر الإضرابات السابقة.
![إضراب شامل يوقف جميع الرحلات في مطارات بروكسل يوم 12 مارس]()
إذا اضطر المسافرون لإعادة التوجيه عبر مطارات بديلة، قد تضيف متطلبات التأشيرة في اللحظة الأخيرة عبئًا إضافيًا. خدمة التقديم الرقمية VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) تتيح للمسافرين التحقق من قواعد الدخول إلى بلجيكا والدول المجاورة، تقديم الأوراق عبر الإنترنت، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي، مما يسهل الجانب الإداري في أسبوع سفر مضطرب بالفعل.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، التوقيت غير مناسب. الإضراب يأتي في منتصف مؤتمر سفراء الاتحاد الأوروبي وقبل أيام من بدء جلسة الربيع لمجلس أوروبا في بروكسل. عدة شركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من بلجيكا مقرًا إقليميًا بدأت خطط الطوارئ، بتحويل الاجتماعات إلى الإنترنت، وتشجيع السفر بالقطار عبر باريس أو أمستردام، وتوزيع فرق متنقلة في فرانكفورت ولندن للحفاظ على سير المشاريع.
على المدى الطويل، يبرز النزاع هشاشة بلجيكا أمام الاضطرابات العمالية: فقد شهد مطار زافينتيم ثمانية إضرابات منذ بداية 2025، وهو معدل بدأ يظهر في نماذج تقييم مخاطر التنقل العالمية. قد تحتاج الشركات التي تدير رحلات نقل حرجة للمستشارين والمهندسين إلى إضافة هامش زمني أكبر في جداولها أو استكشاف عقود متعددة المراكز تمنح المسافرين خيارات أكثر عندما تهدأ سماء بلجيكا.
خلال ساعات من إعلان الإضراب، أعلن مطار بروكسل إلغاء جميع الرحلات التجارية المغادرة في 12 مارس. من المتوقع أن يشارك موظفو الأمن، وفرق مناولة الأمتعة، وجزء كبير من موظفي مراقبة الحركة الجوية في الإضراب، مما يجعل العمليات الآمنة مستحيلة. وأكد المطار أن الرحلات القادمة ستُقلص بشكل كبير وسيتم التعامل معها حسب الحالة، محذرًا المسافرين من تأخيرات متكررة وتحويلات في اللحظة الأخيرة مع استيعاب المطارات المجاورة للرحلات المحولة.
سرعان ما تبع مطار شارلروا، ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد، نفس الخطوة معلنًا عدم توفر الحد الأدنى من الموظفين لتشغيل الرحلات المغادرة أو القادمة. معًا، يتعامل المطاران مع حوالي 165-250 رحلة مغادرة يوميًا، مما يعني احتمال تعطل ما يصل إلى 35,000 مسافر أو اضطرارهم لإعادة الحجز. وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، يحق للمسافرين إعادة التوجيه أو استرداد الأموال، لكن التعويضات غير مرجحة لأن الإضرابات تُعتبر "ظروفًا استثنائية". شركة الخطوط الجوية البلجيكية، الناقل الوطني، تقدم بالفعل إعادة حجز بدون رسوم خلال سبعة أيام وتقدر أن الإضراب سيكلفها 2 مليون يورو إضافية فوق خسائر الإضرابات السابقة.
إذا اضطر المسافرون لإعادة التوجيه عبر مطارات بديلة، قد تضيف متطلبات التأشيرة في اللحظة الأخيرة عبئًا إضافيًا. خدمة التقديم الرقمية VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) تتيح للمسافرين التحقق من قواعد الدخول إلى بلجيكا والدول المجاورة، تقديم الأوراق عبر الإنترنت، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي، مما يسهل الجانب الإداري في أسبوع سفر مضطرب بالفعل.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، التوقيت غير مناسب. الإضراب يأتي في منتصف مؤتمر سفراء الاتحاد الأوروبي وقبل أيام من بدء جلسة الربيع لمجلس أوروبا في بروكسل. عدة شركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من بلجيكا مقرًا إقليميًا بدأت خطط الطوارئ، بتحويل الاجتماعات إلى الإنترنت، وتشجيع السفر بالقطار عبر باريس أو أمستردام، وتوزيع فرق متنقلة في فرانكفورت ولندن للحفاظ على سير المشاريع.
على المدى الطويل، يبرز النزاع هشاشة بلجيكا أمام الاضطرابات العمالية: فقد شهد مطار زافينتيم ثمانية إضرابات منذ بداية 2025، وهو معدل بدأ يظهر في نماذج تقييم مخاطر التنقل العالمية. قد تحتاج الشركات التي تدير رحلات نقل حرجة للمستشارين والمهندسين إلى إضافة هامش زمني أكبر في جداولها أو استكشاف عقود متعددة المراكز تمنح المسافرين خيارات أكثر عندما تهدأ سماء بلجيكا.
