
تعزز مطار لييج موقعه كـ "مركز شحن فائق" في أوروبا بعد إعلان شركة الخدمات اللوجستية السعودية (SAL) في 8 مارس عن اتفاق نهائي للاستحواذ على 100% من شركة Aviapartner Liège SA مقابل 32.7 مليون دولار.
تدير Aviapartner Liège عمليات الرصيف والمستودعات لأكثر من 30 ناقل شحن وعمالقة التجارة الإلكترونية. ومن خلال هذه الصفقة، ستحصل SAL، التي تركز حالياً على الشرق الأوسط وأفريقيا، على أول وجود مملوك بالكامل داخل منطقة الجمارك الأوروبية، مما يتيح لها السيطرة الكاملة على الشحنات المتجهة بين آسيا والخليج وأمريكا الشمالية عبر بلجيكا.
بالنسبة لأصحاب المصلحة في قطاع النقل البلجيكي، تعد الصفقة بتوسيع خيارات الشحن الجوي في أمتعة الطائرات وربما تسريع أوقات النقل للبضائع عالية القيمة مثل الأدوية ومكونات السيارات. وتعتزم SAL ضخ استثمارات لتحديث مرافق سلسلة التبريد وتطبيق أدوات تتبع الشحنات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، بما يتماشى مع استراتيجية والونيا لجعل لييج بوابة متميزة لعلوم الحياة.
ينبغي للشركات التي تتوقع زيادة التنقل عبر الحدود لمراقبة الشحنات أن تضع في اعتبارها أن منصة VisaHQ يمكنها تسهيل إجراءات التأشيرات وتصاريح العمل لكل من الرحلات البلجيكية والسعودية. حيث يجمع بوابة بلجيكا على الموقع الإلكتروني (https://www.visahq.com/belgium/) بين متطلبات التأشيرة، وأوقات المعالجة، وأدوات التقديم الرقمية، مما يساعد العاملين في اللوجستيات على الحصول بسرعة على تأشيرات شنغن أو تأشيرات دخول متعددة للسعودية وتجنب تأخيرات المشاريع.
لا تزال الموافقات التنظيمية مطلوبة في بروكسل والرياض، لكن الإدارة تتوقع إتمام الصفقة في وقت لاحق من هذا العام. وعند الانتهاء، قد تزيد الصفقة من المنافسة مع شركتي DHL وFedEx اللتين تحتفظان بمراكز رئيسية في لييج. وينبغي لأصحاب العمل المتعددين الجنسيات الذين يعتمدون على الإنتاج في الوقت المناسب في بلجيكا متابعة جداول تنفيذ التحديثات، حيث قد تؤدي تحسينات البنية التحتية للرصيف إلى تعطيل مؤقت لمواعيد الرحلات الليلية.
من ناحية تنقل الأفراد، قد يفتح التوسع في وجود SAL فرصاً لإعارة خبراء اللوجستيات البلجيكيين وفتح قنوات للمهام القصيرة الأجل إلى الرياض وجدة مع دمج الشركة لعملياتها الأوروبية في شبكتها.
تدير Aviapartner Liège عمليات الرصيف والمستودعات لأكثر من 30 ناقل شحن وعمالقة التجارة الإلكترونية. ومن خلال هذه الصفقة، ستحصل SAL، التي تركز حالياً على الشرق الأوسط وأفريقيا، على أول وجود مملوك بالكامل داخل منطقة الجمارك الأوروبية، مما يتيح لها السيطرة الكاملة على الشحنات المتجهة بين آسيا والخليج وأمريكا الشمالية عبر بلجيكا.
بالنسبة لأصحاب المصلحة في قطاع النقل البلجيكي، تعد الصفقة بتوسيع خيارات الشحن الجوي في أمتعة الطائرات وربما تسريع أوقات النقل للبضائع عالية القيمة مثل الأدوية ومكونات السيارات. وتعتزم SAL ضخ استثمارات لتحديث مرافق سلسلة التبريد وتطبيق أدوات تتبع الشحنات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، بما يتماشى مع استراتيجية والونيا لجعل لييج بوابة متميزة لعلوم الحياة.
ينبغي للشركات التي تتوقع زيادة التنقل عبر الحدود لمراقبة الشحنات أن تضع في اعتبارها أن منصة VisaHQ يمكنها تسهيل إجراءات التأشيرات وتصاريح العمل لكل من الرحلات البلجيكية والسعودية. حيث يجمع بوابة بلجيكا على الموقع الإلكتروني (https://www.visahq.com/belgium/) بين متطلبات التأشيرة، وأوقات المعالجة، وأدوات التقديم الرقمية، مما يساعد العاملين في اللوجستيات على الحصول بسرعة على تأشيرات شنغن أو تأشيرات دخول متعددة للسعودية وتجنب تأخيرات المشاريع.
لا تزال الموافقات التنظيمية مطلوبة في بروكسل والرياض، لكن الإدارة تتوقع إتمام الصفقة في وقت لاحق من هذا العام. وعند الانتهاء، قد تزيد الصفقة من المنافسة مع شركتي DHL وFedEx اللتين تحتفظان بمراكز رئيسية في لييج. وينبغي لأصحاب العمل المتعددين الجنسيات الذين يعتمدون على الإنتاج في الوقت المناسب في بلجيكا متابعة جداول تنفيذ التحديثات، حيث قد تؤدي تحسينات البنية التحتية للرصيف إلى تعطيل مؤقت لمواعيد الرحلات الليلية.
من ناحية تنقل الأفراد، قد يفتح التوسع في وجود SAL فرصاً لإعارة خبراء اللوجستيات البلجيكيين وفتح قنوات للمهام القصيرة الأجل إلى الرياض وجدة مع دمج الشركة لعملياتها الأوروبية في شبكتها.