الخطوط الجوية النمساوية تحول قدراتها إلى بانكوك بينما يبقى شبكة الشرق الأوسط متوقفة عن العمل

تُظهر نشرة العمليات الخاصة بمجموعة لوفتهانزا بتاريخ 8 مارس أن شركة الخطوط الجوية النمساوية (OS) لا تزال تُجمّد جميع رحلاتها إلى الشرق الأوسط بسبب إغلاق الأجواء وقيود التأمين المتعلقة بمناطق النزاع. وبدلاً من ذلك، تقوم الناقلة التي تتخذ من فيينا مقرًا لها بإعادة توزيع طائراتها إلى وجهات آسيوية ذات طلب مرتفع، حيث أضافت بشكل واضح رحلات إضافية بطائرات بوينغ 777 وبوينغ 787 على خط فيينا–بانكوك. وفقًا للجدول المعدل، غادرت الرحلة OS1107 فيينا متجهة إلى بانكوك في 7 مارس، ومن المقرر أن تعود الرحلة OS1108 إلى فيينا في 9 مارس الساعة 10:45 صباحًا بالتوقيت المحلي. كما تم برمجة رحلات إضافية في تواريخ 10، 12، 13 و15 مارس، لتوفير رحلات ضرورية للمسافرين الترفيهيين ورجال الأعمال العالقين الذين كانوا يعتمدون عادة على الترانزيت عبر مراكز الخليج. وتم تحرير وقت طيران إضافي للطائرات ذات الهيكل العريض من خلال إيقاف تشغيل أسطول A320neo الذي كان يُستخدم سابقًا في رحلات دبي، في خطوة تقول الشركة إنها تهدف إلى "حماية سلامة الشبكة" في ظل حالة عدم الاستقرار في الخليج. يُنصح مديرو السفر وأخصائيو التنقل بمراقبة أوقات الترانزيت الدنيا بعناية، حيث أن الجدول الزمني غير المنتظم يعني أن رحلات بانكوك القادمة تصل إلى فيينا في الصباح الباكر، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى فرانكفورت، زيورخ، ومحطات رئيسية في أمريكا الشمالية، ولكن مع هامش أقل لتحمل أي اضطرابات.



بالنسبة للمسافرين الذين يعيدون ترتيب خطط سفرهم، أصبح الحصول على الوثائق اللازمة تحديًا جديدًا. يمكن لمنصة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/) تسهيل إجراءات التأشيرة للرحلات العاجلة عبر بانكوك، إسطنبول أو أي من مدن الترانزيت البديلة المتاحة حاليًا، حيث تقدم متطلبات فورية، طلبات إلكترونية، وخيارات استلام عبر البريد السريع، مما يقلل من تعقيدات خطط السفر.

تخضع الحجوزات الجماعية لمراجعة يدوية، وتلتزم الخطوط الجوية النمساوية بإعادة الحجز أو استرداد التذاكر بدون رسوم لأي مسافر يحمل تذكرة على رحلات الشرق الأوسط المعلقة. يعكس هذا التوجه مدى سرعة استجابة مخططي شبكات الطيران عند إغلاق ممرات جوية حيوية بسبب النزاعات. مع عمل شركات مثل الإمارات، قطر، والاتحاد بشكل جزئي فقط، ازداد دور فيينا كمحور ثانوي للرحلات الطويلة في وسط أوروبا؛ حيث ارتفعت نسبة إشغال الفنادق حول المطار بنسبة 11% في الأسبوع الأول من مارس مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وفقًا لبيانات أولية من STR. وبينما تخفف الرحلات الإضافية إلى بانكوك بعض التأثيرات التجارية، تحذر الخطوط الجوية النمساوية من أن الوضع "لا يزال متقلبًا" وأن استئناف الرحلات إلى تل أبيب، بيروت، عمان أو طهران قبل منتصف مارس "غير مرجح". لذلك، يُنصح فرق التنقل بالاحتفاظ بخيارات بديلة عبر أثينا، إسطنبول أو السكك الحديدية الأوروبية للمسافرين الرسميين المتجهين إلى شرق البحر المتوسط.