مع استمرار الصراع بين إيران وإسرائيل في زعزعة استقرار الأجواء الخليجية، كثفت جمهورية التشيك جهودها الكبيرة لإجلاء مواطنيها في 7 مارس 2026. صرح وزير الخارجية بيتر ماتشينكا للصحفيين أن 4300 مواطن تشيكي ما زالوا مسجلين في نظام مراقبة المسافرين "دروز" في عشر دول بالشرق الأوسط، لكنه أشار إلى أن "الغالبية العظمى لا ترغب حالياً في العودة". هبطت رحلتان ليليتان من شركة سمارت وينغز – إحداهما مستأجرة من الدولة والأخرى ضمن خدمة الشركة المعاد تفعيلها إلى دبي – في مطار فاكلاف هافل في براغ بحوالي 380 راكباً. كما غادر طائرة إيرباص ممولة من الحكومة براغ بعد الظهر متجهة إلى الرياض لجمع السياح ورجال الأعمال العالقين، ومن المتوقع وصولها قبل فجر 8 مارس. تبقى رحلات إضافية إلى شرم الشيخ ومسقط في حالة استعداد، مع تعهد الحكومة بتغطية 100% من التكاليف المباشرة والسعي لاحقاً لاسترداد 75% منها من آلية الحماية المدنية للاتحاد الأوروبي.
![أزمة الشرق الأوسط: الحكومة التشيكية تطلق موجة جديدة لإعادة المواطنين مع بقاء 4300 مواطن في الخارج]()
في الوقت نفسه، يكتشف العديد من الراغبين في العودة أن المرور عبر دول ثالثة أكثر أماناً قد يتطلب إجراءات سريعة أو وثائق دخول؛ وتبسط شركات متخصصة عبر الإنترنت مثل VisaHQ هذه العملية من خلال تأمين التأشيرات التشيكية والأجنبية، وتنظيم خدمات التوصيل، وتقديم النصائح حول أحدث القيود في منطقة الخليج. يمكن للمسافرين بدء طلباتهم أو التحقق من المتطلبات عبر https://www.visahq.com/czech-republic/
أكدت وزارة الخارجية أن إحدى عشرة رحلة إجلاء قد أعادت حتى الآن أكثر من 1500 مواطن إلى الوطن، في حين وجد آلاف آخرون مقاعد في خدمات تجارية محدودة بعد استئناف شركات طيران مثل الإمارات وقطر والاتحاد رحلاتها بشكل تدريجي. وأفاد مشغل مطار براغ أن بين 1 و7 مارس وصل 4833 مسافراً من الخليج، بينما غادر 439 باتجاه المنطقة، مما يدل على انتعاش الطلب على السفر رغم التحذيرات الأمنية المستمرة. وأخبرت شركات إدارة السفر صحيفة "سيزنام زبرافي" أن العملاء من الشركات يعيدون تقييم سياسات المخاطر: حيث يجب أن تتضمن المهمات إلى الإمارات هواتف فضائية للطوارئ، كما أن شركات التأمين تفرض علاوات "مخاطر الحرب" تصل إلى 40% على بوليصات جماعية تغطي دبي والدوحة ومسقط. وأفاد منظمو الرحلات التشيكيون "إكسيم تورز" و"فيشر" بأنهم أخلوا تقريباً جميع السياح البالغ عددهم 1000 في الخليج عند اندلاع الأعمال العدائية؛ وتتوقع شركة "بلو ستايل" مغادرة آخر 11 عميلًا لها من الإمارات في 8 مارس. وينبغي لأصحاب العمل الذين لا يزال لديهم موظفون في المنطقة التأكد من تحديث تسجيلات "دروز" يومياً، والتأكد من فهم الموظفين لحقوقهم بموجب اللائحة الأوروبية 261 في حال إلغاء الرحلات التجارية. ويحذر خبراء قانون العمل من أن رفض الإجلاء من منطقة عالية الخطورة قد يثير نزاعات حول واجب الرعاية ما لم تكن خطابات التكليف تفوض صراحة القرار النهائي لمدير الأمن في الشركة.
في الوقت نفسه، يكتشف العديد من الراغبين في العودة أن المرور عبر دول ثالثة أكثر أماناً قد يتطلب إجراءات سريعة أو وثائق دخول؛ وتبسط شركات متخصصة عبر الإنترنت مثل VisaHQ هذه العملية من خلال تأمين التأشيرات التشيكية والأجنبية، وتنظيم خدمات التوصيل، وتقديم النصائح حول أحدث القيود في منطقة الخليج. يمكن للمسافرين بدء طلباتهم أو التحقق من المتطلبات عبر https://www.visahq.com/czech-republic/
أكدت وزارة الخارجية أن إحدى عشرة رحلة إجلاء قد أعادت حتى الآن أكثر من 1500 مواطن إلى الوطن، في حين وجد آلاف آخرون مقاعد في خدمات تجارية محدودة بعد استئناف شركات طيران مثل الإمارات وقطر والاتحاد رحلاتها بشكل تدريجي. وأفاد مشغل مطار براغ أن بين 1 و7 مارس وصل 4833 مسافراً من الخليج، بينما غادر 439 باتجاه المنطقة، مما يدل على انتعاش الطلب على السفر رغم التحذيرات الأمنية المستمرة. وأخبرت شركات إدارة السفر صحيفة "سيزنام زبرافي" أن العملاء من الشركات يعيدون تقييم سياسات المخاطر: حيث يجب أن تتضمن المهمات إلى الإمارات هواتف فضائية للطوارئ، كما أن شركات التأمين تفرض علاوات "مخاطر الحرب" تصل إلى 40% على بوليصات جماعية تغطي دبي والدوحة ومسقط. وأفاد منظمو الرحلات التشيكيون "إكسيم تورز" و"فيشر" بأنهم أخلوا تقريباً جميع السياح البالغ عددهم 1000 في الخليج عند اندلاع الأعمال العدائية؛ وتتوقع شركة "بلو ستايل" مغادرة آخر 11 عميلًا لها من الإمارات في 8 مارس. وينبغي لأصحاب العمل الذين لا يزال لديهم موظفون في المنطقة التأكد من تحديث تسجيلات "دروز" يومياً، والتأكد من فهم الموظفين لحقوقهم بموجب اللائحة الأوروبية 261 في حال إلغاء الرحلات التجارية. ويحذر خبراء قانون العمل من أن رفض الإجلاء من منطقة عالية الخطورة قد يثير نزاعات حول واجب الرعاية ما لم تكن خطابات التكليف تفوض صراحة القرار النهائي لمدير الأمن في الشركة.
