أعلنت أكاديمية الطيران الأمريكية Florida Flyers وشركة Universal Caravan Aviation التي تتخذ من الرياض مقراً لها عن شراكة مشتركة في 6 مارس 2026، تتيح للمواطنين السعوديين إكمال تدريب الطيارين المعتمد من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بالكامل في الولايات المتحدة. بموجب البرنامج، ستخصص Florida Flyers مقاعد دراسية في حرمها بورت مايرز، وستصدر نماذج I-20 ليتمكن المشاركون من التقدم بطلب للحصول على تأشيرات طلاب مهنية من نوع M-1 في السفارة الأمريكية بالرياض أو القنصلية العامة في جدة.
بينما تتولى المدارس تنظيم التدريب، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرة لكل متدرب. عبر بوابتها الإلكترونية https://www.visahq.com/united-states/� ترشد الخدمة المتقدمين خلال تعبئة نموذج DS-160، ودفع رسوم SEVIS، وجدولة المقابلات، مع تقديم تنبيهات حالة تقلل من مخاطر التأخير — وهو دعم مهم للطلاب الذين يواجهون جداول زمنية ضيقة للبرنامج.
![مدرسة الطيران في فلوريدا تفتح مسارًا مباشرًا للطلاب السعوديين للحصول على رخصة الطيار، مع تقديم إصدار نموذج I-20 ودعم في الحصول على التأشيرة]()
تأتي هذه الشراكة لسد فجوة في الطاقة الاستيعابية ناتجة عن التوسع الطموح في قطاع الطيران ضمن رؤية المملكة 2030، التي تتطلب نحو 18,000 طيار جديد خلال العقد القادم. ترسل شركات الطيران السعودية حالياً المتدربين إلى مدارس في إسبانيا وجنوب أفريقيا، لكن التغييرات في قواعد وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) والمخاوف الأمنية الإقليمية دفعت شركات الطيران للبحث عن بنية تحتية قوية للطيران العام في الولايات المتحدة. من ناحية الامتثال للحركة والتنقل، تُعد هذه الاتفاقية مهمة لأنها تجمع بين رعاية التأشيرة، والتسجيل في مدارس الطيران، وفحص إدارة أمن النقل (TSA) تحت عقد دراسي واحد. يحصل الطلاب على دعم شامل من تسجيل SEVIS، والتحضير لمقابلة التأشيرة، وبرنامج TSA للطلاب الأجانب في الطيران (AFSP)، مما يقلل من معدلات التسرب التي كانت تعاني منها العملية بسبب أخطاء في الوثائق.
يقدر مسؤولو التنمية الاقتصادية المحليون في مقاطعة لي بفلوريدا أن البرنامج قد يجذب 200-300 طالب سعودي سنوياً، مما يدعم فرص العمل في مجال التدريب على الطيران، والإسكان، وصيانة الطائرات. بالنسبة لمتخصصي التنقل في الولايات المتحدة، تؤكد هذه المبادرة الطلب المستمر على معالجة تأشيرات M-1 وF-1، رغم الخطاب السياسي المتوتر حول الهجرة. وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة Universal Caravan أن الدفعة الأولى متوقعة في يوليو 2026، مما يمنح المتقدمين حوالي أربعة أشهر لإتمام مقابلات التأشيرة. ونظراً لفترات الانتظار الحالية التي تصل إلى سبعة أسابيع لمواعيد M-1 في السفارة السعودية، يُنصح الطلاب المحتملون بتقديم طلبات DS-160 فوراً. أما أصحاب العمل الذين يعتمدون على الطيارين السعوديين الذين سينتقلون إلى شركات الطيران الإقليمية الأمريكية بعد التدريب، فسيحتاجون لمتابعة كيفية توافق البرنامج مع مسارات تأشيرات E-3 أو H-1B بمجرد تراكم ساعات الطيران.
بينما تتولى المدارس تنظيم التدريب، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرة لكل متدرب. عبر بوابتها الإلكترونية https://www.visahq.com/united-states/� ترشد الخدمة المتقدمين خلال تعبئة نموذج DS-160، ودفع رسوم SEVIS، وجدولة المقابلات، مع تقديم تنبيهات حالة تقلل من مخاطر التأخير — وهو دعم مهم للطلاب الذين يواجهون جداول زمنية ضيقة للبرنامج.
تأتي هذه الشراكة لسد فجوة في الطاقة الاستيعابية ناتجة عن التوسع الطموح في قطاع الطيران ضمن رؤية المملكة 2030، التي تتطلب نحو 18,000 طيار جديد خلال العقد القادم. ترسل شركات الطيران السعودية حالياً المتدربين إلى مدارس في إسبانيا وجنوب أفريقيا، لكن التغييرات في قواعد وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) والمخاوف الأمنية الإقليمية دفعت شركات الطيران للبحث عن بنية تحتية قوية للطيران العام في الولايات المتحدة. من ناحية الامتثال للحركة والتنقل، تُعد هذه الاتفاقية مهمة لأنها تجمع بين رعاية التأشيرة، والتسجيل في مدارس الطيران، وفحص إدارة أمن النقل (TSA) تحت عقد دراسي واحد. يحصل الطلاب على دعم شامل من تسجيل SEVIS، والتحضير لمقابلة التأشيرة، وبرنامج TSA للطلاب الأجانب في الطيران (AFSP)، مما يقلل من معدلات التسرب التي كانت تعاني منها العملية بسبب أخطاء في الوثائق.
يقدر مسؤولو التنمية الاقتصادية المحليون في مقاطعة لي بفلوريدا أن البرنامج قد يجذب 200-300 طالب سعودي سنوياً، مما يدعم فرص العمل في مجال التدريب على الطيران، والإسكان، وصيانة الطائرات. بالنسبة لمتخصصي التنقل في الولايات المتحدة، تؤكد هذه المبادرة الطلب المستمر على معالجة تأشيرات M-1 وF-1، رغم الخطاب السياسي المتوتر حول الهجرة. وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة Universal Caravan أن الدفعة الأولى متوقعة في يوليو 2026، مما يمنح المتقدمين حوالي أربعة أشهر لإتمام مقابلات التأشيرة. ونظراً لفترات الانتظار الحالية التي تصل إلى سبعة أسابيع لمواعيد M-1 في السفارة السعودية، يُنصح الطلاب المحتملون بتقديم طلبات DS-160 فوراً. أما أصحاب العمل الذين يعتمدون على الطيارين السعوديين الذين سينتقلون إلى شركات الطيران الإقليمية الأمريكية بعد التدريب، فسيحتاجون لمتابعة كيفية توافق البرنامج مع مسارات تأشيرات E-3 أو H-1B بمجرد تراكم ساعات الطيران.
