المطار الدولي الرئيسي في بلجيكا، مطار بروكسل (BRU)، سيوقف جميع رحلات الركاب المغادرة يوم الخميس 12 مارس، بعد أن أكدت أكبر ثلاث اتحادات نقابية في البلاد إضرابًا عامًا لمدة 24 ساعة يستهدف الإصلاحات الاجتماعية والاقتصادية الحكومية. وأعلنت شركة تشغيل المطار أن الإضراب سيؤدي إلى نقص حاد في عدد موظفي فحص الأمن، مناولة الأمتعة، والعمليات الأرضية، مما يجعل ضمان السلامة أمرًا مستحيلاً، لذا كان الإلغاء الاستباقي لجميع الرحلات المغادرة الخيار الوحيد الممكن.
على الرغم من عدم حظر الرحلات القادمة رسميًا، يحذر المطار من أن العديد منها قد يُلغى أيضًا لأن الطائرات التي لا تستطيع الإقلاع لن تتمكن من العودة إلى بروكسل. وأشارت شركة الخطوط الجوية البلجيكية، التي تمثل ما يقرب من نصف حركة المطار، إلى أن "معظم" رحلاتها المجدولة التي تزيد عن 200 رحلة ستُلغى، مما سيكبد الشركة خسائر تقدر بـ 15 مليون يورو من الإيرادات وتعويضات الركاب.
هذه هي المرة الثامنة منذ يناير 2025 التي يشل فيها إضراب وطني غير مرتبط بالمطار نفسه حركة مطار بروكسل. ففي العام الماضي، أدت سبعة أيام إضراب إلى إلغاء 2400 رحلة و275,000 رحلة ركاب. وقد طالبت إدارة المطار وجمعيات السفر التجاري الحكومة الفيدرالية بضمان حد أدنى من الخدمة، مشابه لما هو معمول به في فرنسا وإيطاليا، بحجة أن الإغلاقات المتكررة تهدد سمعة بلجيكا كعاصمة فعلية للاتحاد الأوروبي ومركز رئيسي للخدمات اللوجستية في علوم الحياة.
![مطار بروكسل يوقف جميع الرحلات المغادرة في 12 مارس بسبب إضراب وطني]()
ينصح مديرو السفر في الشركات بإعادة توجيه الرحلات عبر مراكز جوية مجاورة مثل أمستردام-سخيبول، باريس-شارل ديغول، أو فرانكفورت، أو تحويل الاجتماعات إلى الإنترنت. وينبغي للمسافرين الذين يحملون تذاكر ليوم 12 مارس انتظار التواصل المباشر من شركات الطيران قبل اتخاذ ترتيبات بديلة للحفاظ على حقوقهم في تعويضات الاتحاد الأوروبي (EU261). كما يجب على الشركات التي لديها موظفون منشورون التأكد من صلاحية تصاريح الإقامة إذا تأخر الموظفون خارج بلجيكا لأكثر من 90 يومًا خلال فترة 180 يومًا.
وسط هذا الاضطراب، قد يجد بعض المسافرين أن خطط سفرهم تمتد لما بعد صلاحية تأشيرات شنغن الخاصة بهم أو تتطلب عبورًا غير متوقع لدول ذات قواعد دخول مختلفة. يمكن لمنصة VisaHQ ترتيب التأشيرات والوثائق اللازمة بسرعة لبلجيكا وجيرانها، مما يوفر الوقت للمسافرين وفرق السفر في الشركات. للمزيد من التفاصيل، زوروا https://www.visahq.com/belgium/
على المدى الطويل، تؤكد هذه الحادثة هشاشة نظام المطار الواحد في بلجيكا وقد تسرع الاهتمام بروابط السكك الحديدية عالية السرعة المقترحة وتنظيم خدمات التنقل الرقمي متعددة الوسائط (MDMS) القادم من الاتحاد الأوروبي، الذي يعد بإعادة حجز سلسة عبر مشغلي الطيران والسكك الحديدية.
على الرغم من عدم حظر الرحلات القادمة رسميًا، يحذر المطار من أن العديد منها قد يُلغى أيضًا لأن الطائرات التي لا تستطيع الإقلاع لن تتمكن من العودة إلى بروكسل. وأشارت شركة الخطوط الجوية البلجيكية، التي تمثل ما يقرب من نصف حركة المطار، إلى أن "معظم" رحلاتها المجدولة التي تزيد عن 200 رحلة ستُلغى، مما سيكبد الشركة خسائر تقدر بـ 15 مليون يورو من الإيرادات وتعويضات الركاب.
هذه هي المرة الثامنة منذ يناير 2025 التي يشل فيها إضراب وطني غير مرتبط بالمطار نفسه حركة مطار بروكسل. ففي العام الماضي، أدت سبعة أيام إضراب إلى إلغاء 2400 رحلة و275,000 رحلة ركاب. وقد طالبت إدارة المطار وجمعيات السفر التجاري الحكومة الفيدرالية بضمان حد أدنى من الخدمة، مشابه لما هو معمول به في فرنسا وإيطاليا، بحجة أن الإغلاقات المتكررة تهدد سمعة بلجيكا كعاصمة فعلية للاتحاد الأوروبي ومركز رئيسي للخدمات اللوجستية في علوم الحياة.
ينصح مديرو السفر في الشركات بإعادة توجيه الرحلات عبر مراكز جوية مجاورة مثل أمستردام-سخيبول، باريس-شارل ديغول، أو فرانكفورت، أو تحويل الاجتماعات إلى الإنترنت. وينبغي للمسافرين الذين يحملون تذاكر ليوم 12 مارس انتظار التواصل المباشر من شركات الطيران قبل اتخاذ ترتيبات بديلة للحفاظ على حقوقهم في تعويضات الاتحاد الأوروبي (EU261). كما يجب على الشركات التي لديها موظفون منشورون التأكد من صلاحية تصاريح الإقامة إذا تأخر الموظفون خارج بلجيكا لأكثر من 90 يومًا خلال فترة 180 يومًا.
وسط هذا الاضطراب، قد يجد بعض المسافرين أن خطط سفرهم تمتد لما بعد صلاحية تأشيرات شنغن الخاصة بهم أو تتطلب عبورًا غير متوقع لدول ذات قواعد دخول مختلفة. يمكن لمنصة VisaHQ ترتيب التأشيرات والوثائق اللازمة بسرعة لبلجيكا وجيرانها، مما يوفر الوقت للمسافرين وفرق السفر في الشركات. للمزيد من التفاصيل، زوروا https://www.visahq.com/belgium/
على المدى الطويل، تؤكد هذه الحادثة هشاشة نظام المطار الواحد في بلجيكا وقد تسرع الاهتمام بروابط السكك الحديدية عالية السرعة المقترحة وتنظيم خدمات التنقل الرقمي متعددة الوسائط (MDMS) القادم من الاتحاد الأوروبي، الذي يعد بإعادة حجز سلسة عبر مشغلي الطيران والسكك الحديدية.
