أكملت القوات الجوية التشيكية رابع رحلة إجلاء طارئة خلال أقل من 48 ساعة، حيث هبطت طائرة إيرباص A319 في مطار فاكلاف هافل في براغ مساء 4 مارس وعلى متنها 91 راكبًا. وصل المُخلَّصون إلى شرم الشيخ في مصر عبر البر أو رحلات تشارتر قصيرة بعد إغلاق مساحات واسعة من الأجواء في الشرق الأوسط عقب الضربات الأمريكية-الإسرائيلية على إيران في عطلة نهاية الأسبوع. ووفقًا للمتحدث باسم وزارة الخارجية آدم تشورغو، فقد عاد أكثر من 260 شخصًا على متن طائرات حكومية، بينما نقلت رحلات تشارتر تجارية تابعة لشركة سمارت وينجز 760 مسافرًا إضافيًا.
تُنسق العملية عبر مجلس الأمن الوطني وتشمل جسرًا جويًا مستمرًا بين براغ ومصر وعُمان والأردن. ويُسجل حوالي 5800 مواطن تشيكي – كثير منهم في عطلات شتوية أو مهام عمل قصيرة الأمد – في المنطقة عبر نظام تتبع المسافرين DROZD التابع للوزارة. يتم إعطاء الأولوية للمسافرين حسب الحاجة الطبية، والحالة العائلية، ومدة بقائهم عالقين، فيما تنسق الفرق القنصلية وسائل النقل البري إلى المطارات الآمنة.
![الرحلة العسكرية التشيكية الرابعة لإعادة المواطنين تعيد 91 مواطناً إلى الوطن من منطقة النزاع في الشرق الأوسط]()
للسياح العالقين الذين يواجهون تغييرات مفاجئة في مسارات السفر، توفر منصة التأشيرات الإلكترونية VisaHQ عبر بوابتها التشيكية (https://www.visahq.com/czech-republic/) إمكانية الاطلاع على قواعد الدخول إلى مصر والأردن وعُمان، وتقديم الطلبات، والحصول على تأشيرات إلكترونية عاجلة خلال ساعات، مما يمنحهم وقتًا ثمينًا أثناء انتظارهم مقعدًا في الرحلات الإجلائية القادمة.
أشعلت عملية الإجلاء جدلًا سياسيًا داخليًا، حيث اتهم نواب المعارضة الحكومة بالتأخر في التواصل، مشيرين إلى الارتباك على وسائل التواصل الاجتماعي بشأن قوائم الرحلات وتذاكر المواطنين الذين حجزوا عبر منظمي الرحلات. من جانبه، رفض رئيس الوزراء أندريه بابيش هذه الانتقادات، مؤكدًا أن "الواقع اللوجستي" – لا سيما ندرة مواعيد الإقلاع والهبوط في دبي ومسقط – يحدد وتيرة الإجلاء. وفي الوقت نفسه، استأجرت الحكومة طائرة بوينغ 737 إضافية من شركة سمارت وينجز لنقل 189 شخصًا من عمّان بمجرد توفر المواعيد.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، تبرز هذه الحادثة أهمية تتبع المسافرين في الوقت الحقيقي والتخطيط للطوارئ. وتُحث الشركات التشيكية متعددة الجنسيات التي لديها موظفون في الخليج على التأكد من حمل الموظفين نسخًا مطبوعة من جوازات السفر (المطلوبة من قبل شرطة الحدود المصرية) وحيازة تذاكر مرنة يمكن إعادة توجيهها عبر المحاور الثانوية في أوروبا. ويحذر مستشارو مخاطر السفر من احتمال إغلاق المزيد من الأجواء إذا تصاعدت الأعمال العدائية.
تُنسق العملية عبر مجلس الأمن الوطني وتشمل جسرًا جويًا مستمرًا بين براغ ومصر وعُمان والأردن. ويُسجل حوالي 5800 مواطن تشيكي – كثير منهم في عطلات شتوية أو مهام عمل قصيرة الأمد – في المنطقة عبر نظام تتبع المسافرين DROZD التابع للوزارة. يتم إعطاء الأولوية للمسافرين حسب الحاجة الطبية، والحالة العائلية، ومدة بقائهم عالقين، فيما تنسق الفرق القنصلية وسائل النقل البري إلى المطارات الآمنة.
للسياح العالقين الذين يواجهون تغييرات مفاجئة في مسارات السفر، توفر منصة التأشيرات الإلكترونية VisaHQ عبر بوابتها التشيكية (https://www.visahq.com/czech-republic/) إمكانية الاطلاع على قواعد الدخول إلى مصر والأردن وعُمان، وتقديم الطلبات، والحصول على تأشيرات إلكترونية عاجلة خلال ساعات، مما يمنحهم وقتًا ثمينًا أثناء انتظارهم مقعدًا في الرحلات الإجلائية القادمة.
أشعلت عملية الإجلاء جدلًا سياسيًا داخليًا، حيث اتهم نواب المعارضة الحكومة بالتأخر في التواصل، مشيرين إلى الارتباك على وسائل التواصل الاجتماعي بشأن قوائم الرحلات وتذاكر المواطنين الذين حجزوا عبر منظمي الرحلات. من جانبه، رفض رئيس الوزراء أندريه بابيش هذه الانتقادات، مؤكدًا أن "الواقع اللوجستي" – لا سيما ندرة مواعيد الإقلاع والهبوط في دبي ومسقط – يحدد وتيرة الإجلاء. وفي الوقت نفسه، استأجرت الحكومة طائرة بوينغ 737 إضافية من شركة سمارت وينجز لنقل 189 شخصًا من عمّان بمجرد توفر المواعيد.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، تبرز هذه الحادثة أهمية تتبع المسافرين في الوقت الحقيقي والتخطيط للطوارئ. وتُحث الشركات التشيكية متعددة الجنسيات التي لديها موظفون في الخليج على التأكد من حمل الموظفين نسخًا مطبوعة من جوازات السفر (المطلوبة من قبل شرطة الحدود المصرية) وحيازة تذاكر مرنة يمكن إعادة توجيهها عبر المحاور الثانوية في أوروبا. ويحذر مستشارو مخاطر السفر من احتمال إغلاق المزيد من الأجواء إذا تصاعدت الأعمال العدائية.
