شركة كاثي باسيفيك، الناقل الوطني لهونغ كونغ، أعلنت تعليق جميع رحلات الركاب والبضائع من وإلى دبي في الفترة من 28 فبراير حتى 5 مارس، بسبب تصاعد التوترات الإقليمية وإغلاق المجال الجوي المرتبط بها، حسبما أكدت الشركة أمس. ويشمل التعليق أيضاً رحلات الرياض وتوقفات الشحن في مطار آل مكتوم الدولي، مما أدى إلى إلغاء ما لا يقل عن 27 رحلة متجهة إلى الشرق الأوسط من مطار هونغ كونغ الدولي.
المسافرون الذين يحملون تذاكر للفترة المتأثرة يمكنهم إعادة الحجز أو تغيير المسار أو استرداد الأموال دون رسوم، مع تمديد هذا الإجراء حتى 7 مارس. شبكة كاثي في الشرق الأوسط تشكل محوراً رئيسياً لحركة السفر التجاري بين هونغ كونغ وأسواق مجلس التعاون الخليجي، خاصة في قطاعات الطاقة والبنية التحتية. وحذرت الشركة من أن جداول الرحلات بعد 5 مارس لا تزال "تخضع للمراجعة المستمرة".
إذا تضمنت خطط سفرك المعدلة توقفات غير مألوفة أو حاجتك لوثائق عبور غير متوقعة، يمكن لمنصة VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) توفير التأشيرات الإلكترونية اللازمة بسرعة للعديد من الوجهات، مع متابعة حالة الطلبات بشكل مباشر، مما يمنح راحة بال في ظل تقلب جداول الرحلات الإقليمية.
![كاثي باسيفيك توقف رحلاتها إلى دبي حتى 5 مارس بسبب مخاطر الأجواء في الشرق الأوسط]()
يأتي هذا القرار في ظل تصاعد النشاط العسكري في الخليج الفارسي، مما دفع عدة شركات طيران، منها طيران الإمارات وسنغافورة إيرلاينز، إلى تقديم إشعارات طوارئ (NOTAM) لمسارات بديلة تزيد من استهلاك الوقود لساعات إضافية. كما قامت شركات التأمين بتفعيل بنود مخاطر الحرب، مما رفع تكاليف التشغيل.
ينصح مديرو تنقلات الشركات بـ: (1) مراجعة جداول سفر الموظفين لتجنب التوقفات غير المقصودة في الأجواء المحظورة، (2) إطلاع الموظفين على مراكز بديلة مثل إسطنبول أو الدوحة، و(3) التأكد من تغطية سياسات التأمين على السفر لحالات الاضطرابات المرتبطة بالنزاعات. كما يجب على فرق اللوجستيات متابعة تراكم الشحنات، حيث يتم تحويل شحنات الأدوية الحساسة زمنياً عبر بانكوك وتشيناي.
على الصعيد الأوسع، يبرز هذا التعليق هشاشة تعافي هونغ كونغ في مجال الربط الجوي لمسافات طويلة. ففي حين وصلت القدرة الاستيعابية إلى نحو 90% من مستويات 2019 في أمريكا الشمالية، لا يزال ممر الشرق الأوسط، الذي يعد محوراً رئيسياً للروابط مع أفريقيا وأوروبا، متراجعاً عند 65%. وقد يؤثر استمرار الاضطرابات سلباً على طموحات المدينة في استعادة مكانتها كمركز طيران رائد.
المسافرون الذين يحملون تذاكر للفترة المتأثرة يمكنهم إعادة الحجز أو تغيير المسار أو استرداد الأموال دون رسوم، مع تمديد هذا الإجراء حتى 7 مارس. شبكة كاثي في الشرق الأوسط تشكل محوراً رئيسياً لحركة السفر التجاري بين هونغ كونغ وأسواق مجلس التعاون الخليجي، خاصة في قطاعات الطاقة والبنية التحتية. وحذرت الشركة من أن جداول الرحلات بعد 5 مارس لا تزال "تخضع للمراجعة المستمرة".
إذا تضمنت خطط سفرك المعدلة توقفات غير مألوفة أو حاجتك لوثائق عبور غير متوقعة، يمكن لمنصة VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) توفير التأشيرات الإلكترونية اللازمة بسرعة للعديد من الوجهات، مع متابعة حالة الطلبات بشكل مباشر، مما يمنح راحة بال في ظل تقلب جداول الرحلات الإقليمية.
يأتي هذا القرار في ظل تصاعد النشاط العسكري في الخليج الفارسي، مما دفع عدة شركات طيران، منها طيران الإمارات وسنغافورة إيرلاينز، إلى تقديم إشعارات طوارئ (NOTAM) لمسارات بديلة تزيد من استهلاك الوقود لساعات إضافية. كما قامت شركات التأمين بتفعيل بنود مخاطر الحرب، مما رفع تكاليف التشغيل.
ينصح مديرو تنقلات الشركات بـ: (1) مراجعة جداول سفر الموظفين لتجنب التوقفات غير المقصودة في الأجواء المحظورة، (2) إطلاع الموظفين على مراكز بديلة مثل إسطنبول أو الدوحة، و(3) التأكد من تغطية سياسات التأمين على السفر لحالات الاضطرابات المرتبطة بالنزاعات. كما يجب على فرق اللوجستيات متابعة تراكم الشحنات، حيث يتم تحويل شحنات الأدوية الحساسة زمنياً عبر بانكوك وتشيناي.
على الصعيد الأوسع، يبرز هذا التعليق هشاشة تعافي هونغ كونغ في مجال الربط الجوي لمسافات طويلة. ففي حين وصلت القدرة الاستيعابية إلى نحو 90% من مستويات 2019 في أمريكا الشمالية، لا يزال ممر الشرق الأوسط، الذي يعد محوراً رئيسياً للروابط مع أفريقيا وأوروبا، متراجعاً عند 65%. وقد يؤثر استمرار الاضطرابات سلباً على طموحات المدينة في استعادة مكانتها كمركز طيران رائد.
