في تقريرها لعام 2026 حول معالجة الاقتراحات البرلمانية، كشفت وزارة الأمن العام الصينية عن سبع خطوات سياسية جديدة تهدف إلى تسهيل تسجيل المركبات وإدارة رخص القيادة، بما في ذلك لملايين الزوار الأجانب السنويين الذين يعتمدون على السيارات المستأجرة للتنقل داخل المدن.
أبرز هذه الإصلاحات هو إطلاق رخصة السيارة الإلكترونية على مستوى البلاد عبر تطبيق "إدارة المرور 12123". حيث سيحصل الأجانب الذين يصدر لهم تصاريح قيادة مؤقتة على رخصة إلكترونية في نفس الوقت، مما يتيح لهم المرور عبر بوابات الرسوم الرقمية وأكشاك التعرف على الوجه في خدمات مشاركة السيارات التي كانت ترفض التصاريح الورقية سابقًا. وقد سجل أكثر من 20 ألف مالك سيارة مركبات مستوردة عبر الإنترنت، وتتوقع الوزارة أن يتضاعف هذا العدد ثلاث مرات مع إطلاق خيارات اللغة (الإنجليزية، الفرنسية، الكورية) في أبريل.
للمسافرين الراغبين في الاستفادة من هذه القواعد المبسطة، يمكن لموقع VisaHQ تسهيل الإجراءات الأولية: حيث يرشدكم الموقع عبر أحدث متطلبات التأشيرة الصينية، وينسق ترجمة الوثائق، ويتولى حتى توصيل جوازات السفر المعتمدة بالبريد، لتصلوا مستعدين لمزامنة رخصتكم الإلكترونية دون مفاجآت بيروقراطية.
![وزارة الأمن العام الصينية تصدر 7 إصلاحات لتسهيل الحصول على تصاريح القيادة قصيرة الأمد للمقيمين الأجانب]()
تغيير آخر يسمح للأجانب بالتقدم بطلبات للحصول على تصاريح قيادة قصيرة الأمد (ثلاثة أشهر) بالكامل عبر الإنترنت بعد التحقق من الهوية عند موانئ الدخول. سابقًا، كان على المتقدمين زيارة مكاتب الترخيص مع شهادة طبية محلية، وهي عملية قد تستغرق يومي عمل وتتطلب مترجمًا. وأعلنت شركتا تأجير السيارات هيرتز وشوقي لوكالة شينخوا عن خطط لدمج هذه الخدمة في تطبيقاتهما ليتمكن المسافرون من التأهل مسبقًا قبل الوصول.
كما تقدم الإصلاحات اعترافًا متبادلًا بالتصاريح المؤقتة بين المقاطعات، ما يعد ميزة لمديري المشاريع الأجانب الذين يتنقلون كثيرًا بين قوانغدونغ ودلتا نهر اليانغتسي. وستُرفع شهادات التأمين الرقمية الصادرة عن شركات التأمين الصينية تلقائيًا إلى خوادم الشرطة، مما يقلل أوقات الانتظار عند نقاط التفتيش.
وينبغي لأقسام الموارد البشرية تحديث حزم استقبال الموظفين في الصين: إذ يمكن الآن لحاملي رخص القيادة الأجنبية المترجمة من وكالات معتمدة استبدالها برخصة صينية لمدة عام في أي مركز ترخيص بالمدينة، وليس فقط في ميناء الوصول. ولا تزال الغرامات على القيادة بدون رخصة مرتفعة (حتى 2000 يوان صيني مع احتمال الاحتجاز)، لذا يبقى التدريب على الالتزام بالقوانين أمرًا ضروريًا.
أبرز هذه الإصلاحات هو إطلاق رخصة السيارة الإلكترونية على مستوى البلاد عبر تطبيق "إدارة المرور 12123". حيث سيحصل الأجانب الذين يصدر لهم تصاريح قيادة مؤقتة على رخصة إلكترونية في نفس الوقت، مما يتيح لهم المرور عبر بوابات الرسوم الرقمية وأكشاك التعرف على الوجه في خدمات مشاركة السيارات التي كانت ترفض التصاريح الورقية سابقًا. وقد سجل أكثر من 20 ألف مالك سيارة مركبات مستوردة عبر الإنترنت، وتتوقع الوزارة أن يتضاعف هذا العدد ثلاث مرات مع إطلاق خيارات اللغة (الإنجليزية، الفرنسية، الكورية) في أبريل.
للمسافرين الراغبين في الاستفادة من هذه القواعد المبسطة، يمكن لموقع VisaHQ تسهيل الإجراءات الأولية: حيث يرشدكم الموقع عبر أحدث متطلبات التأشيرة الصينية، وينسق ترجمة الوثائق، ويتولى حتى توصيل جوازات السفر المعتمدة بالبريد، لتصلوا مستعدين لمزامنة رخصتكم الإلكترونية دون مفاجآت بيروقراطية.
تغيير آخر يسمح للأجانب بالتقدم بطلبات للحصول على تصاريح قيادة قصيرة الأمد (ثلاثة أشهر) بالكامل عبر الإنترنت بعد التحقق من الهوية عند موانئ الدخول. سابقًا، كان على المتقدمين زيارة مكاتب الترخيص مع شهادة طبية محلية، وهي عملية قد تستغرق يومي عمل وتتطلب مترجمًا. وأعلنت شركتا تأجير السيارات هيرتز وشوقي لوكالة شينخوا عن خطط لدمج هذه الخدمة في تطبيقاتهما ليتمكن المسافرون من التأهل مسبقًا قبل الوصول.
كما تقدم الإصلاحات اعترافًا متبادلًا بالتصاريح المؤقتة بين المقاطعات، ما يعد ميزة لمديري المشاريع الأجانب الذين يتنقلون كثيرًا بين قوانغدونغ ودلتا نهر اليانغتسي. وستُرفع شهادات التأمين الرقمية الصادرة عن شركات التأمين الصينية تلقائيًا إلى خوادم الشرطة، مما يقلل أوقات الانتظار عند نقاط التفتيش.
وينبغي لأقسام الموارد البشرية تحديث حزم استقبال الموظفين في الصين: إذ يمكن الآن لحاملي رخص القيادة الأجنبية المترجمة من وكالات معتمدة استبدالها برخصة صينية لمدة عام في أي مركز ترخيص بالمدينة، وليس فقط في ميناء الوصول. ولا تزال الغرامات على القيادة بدون رخصة مرتفعة (حتى 2000 يوان صيني مع احتمال الاحتجاز)، لذا يبقى التدريب على الالتزام بالقوانين أمرًا ضروريًا.
