أعلنت مجموعة لوفتهانزا في الساعات الأولى من يوم 2 مارس عن تعليق خدمات الركاب والبضائع إلى طهران وتل أبيب وبيروت وعمان ودبي وأبوظبي، مع تجنب أجزاء واسعة من المجال الجوي الإيراني والعراقي لمدة لا تقل عن أسبوع. ويتأثر أكثر من 3,400 رحلة ضمن جدول الشتاء الحالي بهذا القرار.
في حين أن المجموعة كانت تسحب مسارات فردية خلال التصعيدات السابقة، فإن هذه الخطوة تمثل أكبر انسحاب متزامن من المنطقة منذ عام 2020، مما استلزم إعادة جدولة دورية للطاقم ومسارات الطائرات خلال الليل. وستتجه الرحلات الطويلة من فرانكفورت وميونيخ ودوسلدورف، التي كانت تعبر الخليج عادة، الآن عبر مسارات شمالية تمر بتركيا والقوقاز، مما يضيف ما يصل إلى ساعتين زمن طيران وكمية كبيرة من الوقود لكل رحلة.
تقدم الشركة خيارات إعادة الحجز أو استرداد الأموال للركاب المتأثرين، لكنها حذرت العملاء من الشركات من محدودية إعادة الترتيب في فترة ذروة السفر الربيعية. وينبغي لمديري التنقل الذين يديرون برامج عالمية توقع تأثيرات متتالية: فقد أدى ضغط السعة لدى لوفتهانزا إلى ارتفاع أسعار الدرجة الأولى في اتجاه واحد إلى سنغافورة وجوهانسبرغ بنسبة 12% على أنظمة الحجز العالمية، كما أبلغ وكلاء الشحن عن زيادة في رسوم الشحن الفوري تتراوح بين 0.30 و0.50 يورو للكيلوغرام على المسارات الغربية التي تعتمد على شحنات البطن.
![لوفتهانزا تلغي أكثر من 3400 رحلة وتغير مساراتها مع تصاعد الصراع في الشرق الأوسط]()
وسط هذه الاضطرابات، يبقى الالتزام بمتطلبات التأشيرات المتغيرة أمراً حاسماً. يتيح بوابة VisaHQ في ألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) لمديري السفر والمسافرين التحقق من شروط الدخول للمحطات البديلة، وإكمال طلبات التأشيرة عبر الإنترنت، وترتيب تقديم الوثائق عبر البريد السريع عالمياً، مما يسهل الإجراءات في ظل تقلبات الرحلات.
وأشار المحللون إلى أن هذه الإلغاءات تأتي قبل أسابيع قليلة من اجتماع الجمعية العامة السنوي للوفتهانزا، وقد تؤثر على أرباح الربع الأول. وتراجع سعر السهم بنسبة 3.1% في بداية التداول في فرانكفورت يوم الاثنين قبل أن يستعيد بعض خسائره. ومع ذلك، نال قرار الشركة السريع إشادة من خبراء مخاطر السفر، الذين أكدوا أن إعادة التوجيه تتماشى مع متطلبات شركات التأمين المتطورة بشأن عبور مناطق النزاع وفقاً لإضافة مونتريال لمخاطر الطيران لعام 2025.
أما بالنسبة لفرق التنقل العالمية، فالمهام العاجلة مزدوجة: أولاً، تحديد المسافرين الذين يحملون تذاكر على القطاعات المتأثرة وتحويلهم إلى مسارات بديلة عبر إسطنبول أو الدوحة أو منافسين أوروبيين؛ وثانياً، مراعاة أوقات الرحلات الجديدة في حساب فترات الإخطار للعمال المرسلين وحساب أوقات الراحة وفق توجيهات الاتحاد الأوروبي للعمال المرسلين. وينبغي على الشركات التي تنقل شحنات مشاريع التحقق مما إذا كان بالإمكان تحويل الشحنات إلى شريك لوفتهانزا، الخطوط الجوية الكورية عبر سيول، أو ما إذا كان الشحن البحري هو الخيار الوحيد المتاح حتى إعادة فتح الممر الجوي.
في حين أن المجموعة كانت تسحب مسارات فردية خلال التصعيدات السابقة، فإن هذه الخطوة تمثل أكبر انسحاب متزامن من المنطقة منذ عام 2020، مما استلزم إعادة جدولة دورية للطاقم ومسارات الطائرات خلال الليل. وستتجه الرحلات الطويلة من فرانكفورت وميونيخ ودوسلدورف، التي كانت تعبر الخليج عادة، الآن عبر مسارات شمالية تمر بتركيا والقوقاز، مما يضيف ما يصل إلى ساعتين زمن طيران وكمية كبيرة من الوقود لكل رحلة.
تقدم الشركة خيارات إعادة الحجز أو استرداد الأموال للركاب المتأثرين، لكنها حذرت العملاء من الشركات من محدودية إعادة الترتيب في فترة ذروة السفر الربيعية. وينبغي لمديري التنقل الذين يديرون برامج عالمية توقع تأثيرات متتالية: فقد أدى ضغط السعة لدى لوفتهانزا إلى ارتفاع أسعار الدرجة الأولى في اتجاه واحد إلى سنغافورة وجوهانسبرغ بنسبة 12% على أنظمة الحجز العالمية، كما أبلغ وكلاء الشحن عن زيادة في رسوم الشحن الفوري تتراوح بين 0.30 و0.50 يورو للكيلوغرام على المسارات الغربية التي تعتمد على شحنات البطن.
وسط هذه الاضطرابات، يبقى الالتزام بمتطلبات التأشيرات المتغيرة أمراً حاسماً. يتيح بوابة VisaHQ في ألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) لمديري السفر والمسافرين التحقق من شروط الدخول للمحطات البديلة، وإكمال طلبات التأشيرة عبر الإنترنت، وترتيب تقديم الوثائق عبر البريد السريع عالمياً، مما يسهل الإجراءات في ظل تقلبات الرحلات.
وأشار المحللون إلى أن هذه الإلغاءات تأتي قبل أسابيع قليلة من اجتماع الجمعية العامة السنوي للوفتهانزا، وقد تؤثر على أرباح الربع الأول. وتراجع سعر السهم بنسبة 3.1% في بداية التداول في فرانكفورت يوم الاثنين قبل أن يستعيد بعض خسائره. ومع ذلك، نال قرار الشركة السريع إشادة من خبراء مخاطر السفر، الذين أكدوا أن إعادة التوجيه تتماشى مع متطلبات شركات التأمين المتطورة بشأن عبور مناطق النزاع وفقاً لإضافة مونتريال لمخاطر الطيران لعام 2025.
أما بالنسبة لفرق التنقل العالمية، فالمهام العاجلة مزدوجة: أولاً، تحديد المسافرين الذين يحملون تذاكر على القطاعات المتأثرة وتحويلهم إلى مسارات بديلة عبر إسطنبول أو الدوحة أو منافسين أوروبيين؛ وثانياً، مراعاة أوقات الرحلات الجديدة في حساب فترات الإخطار للعمال المرسلين وحساب أوقات الراحة وفق توجيهات الاتحاد الأوروبي للعمال المرسلين. وينبغي على الشركات التي تنقل شحنات مشاريع التحقق مما إذا كان بالإمكان تحويل الشحنات إلى شريك لوفتهانزا، الخطوط الجوية الكورية عبر سيول، أو ما إذا كان الشحن البحري هو الخيار الوحيد المتاح حتى إعادة فتح الممر الجوي.
