استيقظت بريطانيا في الأول من مارس على أكبر اضطراب مفاجئ في حرية تنقل مواطنيها منذ إغلاق الحدود بسبب كوفيد-19. ففي ليلة واحدة، أغلقت إيران وإسرائيل والعراق والكويت وقطر والبحرين وسوريا والإمارات سماءها بعد أن أدت الضربات الأمريكية-الإسرائيلية داخل إيران إلى هجمات صاروخية انتقامية. ومع تعليق عمليات دبي وأبوظبي والدوحة - ثلاثة من أكثر مراكز العبور ازدحامًا في العالم - تم إلغاء أكثر من 3400 رحلة جوية وتحويل مئات الآلاف من المسافرين.
وفقًا لوزارة الخارجية والكومنولث والتنمية البريطانية، هناك حوالي 76,000 مواطن بريطاني مسجلون حاليًا في الدول المتأثرة، ثلثاهم من السياح في الإمارات. وقد أمر الوزراء بوضع خطط طوارئ لبرنامج إجلاء مساعد تصفه الجهات الدفاعية داخليًا بأنه "بحجم أفغانستان، ولكن جواً وبحراً بدلاً من البر". وقد أوقفت شركات الطيران التجارية، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية وفيرجن أتلانتيك، خدماتها إلى تل أبيب والبحرين وعمان؛ كما يتم تحويل الرحلات المتجهة إلى الهند وجنوب شرق آسيا وأستراليا عبر تركيا وآسيا الوسطى، مما يضيف ما يصل إلى خمس ساعات إلى أوقات السفر.
يقول محللو صناعة السفر إن الإغلاقات قد تكلف شركات الطيران البريطانية أكثر من 35 مليون جنيه إسترليني يوميًا من خسائر الإيرادات ووقود التحويل. ويشير جون ستريكلاند من JLS Consulting إلى أن تحويل مسارات الطائرات ذات الهيكل العريض حول المجال الجوي الإيراني يفرض توقفات فنية إضافية، وتعقيدات في الطواقم، والتزامات تعويض للركاب بموجب اللائحة UK261. وقد بدأ مديرو السفر في الشركات بتفعيل بروتوكولات إدارة المخاطر، ونصحوا الموظفين بتجنب العبور عبر الخليج لمدة لا تقل عن أسبوع.
![بريطانيا تخطط لإجلاء جماعي بعد إغلاق الأجواء في الشرق الأوسط واحتجاز 76,000 بريطاني خارج البلاد]()
بالنسبة للبريطانيين الذين تم تحويل مساراتهم فجأة عبر مطارات غير مألوفة، ارتفعت التساؤلات حول تأشيرات العبور. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية توضيح ما إذا كانت، على سبيل المثال، التوصيلة في نفس اليوم في إسطنبول أو أديس أبابا تتطلب وثائق، كما يمكنها معالجة التأشيرات الإلكترونية لعشرات الوجهات البديلة خلال ساعات. يمكن للمسافرين التحقق من المتطلبات أو تقديم طلب عبر https://www.visahq.com/united-kingdom/� مما يوفر على فرق الموارد البشرية عناء الترتيبات العاجلة.
تبلغ منظمو الرحلات عن آلاف السياح البريطانيين غير القادرين على مغادرة دبي؛ وتقدم الفنادق أسعارًا مخفضة للركاب المتضررين، لكن تغطية التأمين تختلف. وتحث وزارة الخارجية المواطنين على البقاء في أماكنهم وتسجيل مواقعهم عبر البوابة الحكومية. وإذا تم تفعيل رحلات الإجلاء، فمن المرجح أن تنطلق من مسقط أو مدينة الكويت بعد الاتفاق على ممرات إنسانية. وينصح أصحاب العمل الذين لديهم موظفون في المناطق الحرة عبر الخليج بمراجعة التزامات رعاية الموظفين وتحديث شبكات الاتصال في الأزمات فورًا.
بالنسبة لمحترفي التنقل، تؤكد هذه الأزمة هشاشة الافتراضات المتعلقة بالمسارات العالمية. وينبغي على الشركات التي تشهد تدفقات كبيرة من الموظفين عبر مراكز الخليج أن تخطط لبوابات بديلة (مثل إسطنبول، أديس أبابا، سنغافورة) وأن تضمن أن مزودي خدمات النقل لديهم مخزون تذاكر مرن. وعلى المدى الطويل، قد تسرع الأزمة من تنويع روابط بريطانيا-آسيا بعيدًا عن الشرق الأوسط نحو آسيا الوسطى وأفريقيا، مما يعيد تشكيل أنماط السفر المؤسسي المستقبلية.
وفقًا لوزارة الخارجية والكومنولث والتنمية البريطانية، هناك حوالي 76,000 مواطن بريطاني مسجلون حاليًا في الدول المتأثرة، ثلثاهم من السياح في الإمارات. وقد أمر الوزراء بوضع خطط طوارئ لبرنامج إجلاء مساعد تصفه الجهات الدفاعية داخليًا بأنه "بحجم أفغانستان، ولكن جواً وبحراً بدلاً من البر". وقد أوقفت شركات الطيران التجارية، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية وفيرجن أتلانتيك، خدماتها إلى تل أبيب والبحرين وعمان؛ كما يتم تحويل الرحلات المتجهة إلى الهند وجنوب شرق آسيا وأستراليا عبر تركيا وآسيا الوسطى، مما يضيف ما يصل إلى خمس ساعات إلى أوقات السفر.
يقول محللو صناعة السفر إن الإغلاقات قد تكلف شركات الطيران البريطانية أكثر من 35 مليون جنيه إسترليني يوميًا من خسائر الإيرادات ووقود التحويل. ويشير جون ستريكلاند من JLS Consulting إلى أن تحويل مسارات الطائرات ذات الهيكل العريض حول المجال الجوي الإيراني يفرض توقفات فنية إضافية، وتعقيدات في الطواقم، والتزامات تعويض للركاب بموجب اللائحة UK261. وقد بدأ مديرو السفر في الشركات بتفعيل بروتوكولات إدارة المخاطر، ونصحوا الموظفين بتجنب العبور عبر الخليج لمدة لا تقل عن أسبوع.
بالنسبة للبريطانيين الذين تم تحويل مساراتهم فجأة عبر مطارات غير مألوفة، ارتفعت التساؤلات حول تأشيرات العبور. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية توضيح ما إذا كانت، على سبيل المثال، التوصيلة في نفس اليوم في إسطنبول أو أديس أبابا تتطلب وثائق، كما يمكنها معالجة التأشيرات الإلكترونية لعشرات الوجهات البديلة خلال ساعات. يمكن للمسافرين التحقق من المتطلبات أو تقديم طلب عبر https://www.visahq.com/united-kingdom/� مما يوفر على فرق الموارد البشرية عناء الترتيبات العاجلة.
تبلغ منظمو الرحلات عن آلاف السياح البريطانيين غير القادرين على مغادرة دبي؛ وتقدم الفنادق أسعارًا مخفضة للركاب المتضررين، لكن تغطية التأمين تختلف. وتحث وزارة الخارجية المواطنين على البقاء في أماكنهم وتسجيل مواقعهم عبر البوابة الحكومية. وإذا تم تفعيل رحلات الإجلاء، فمن المرجح أن تنطلق من مسقط أو مدينة الكويت بعد الاتفاق على ممرات إنسانية. وينصح أصحاب العمل الذين لديهم موظفون في المناطق الحرة عبر الخليج بمراجعة التزامات رعاية الموظفين وتحديث شبكات الاتصال في الأزمات فورًا.
بالنسبة لمحترفي التنقل، تؤكد هذه الأزمة هشاشة الافتراضات المتعلقة بالمسارات العالمية. وينبغي على الشركات التي تشهد تدفقات كبيرة من الموظفين عبر مراكز الخليج أن تخطط لبوابات بديلة (مثل إسطنبول، أديس أبابا، سنغافورة) وأن تضمن أن مزودي خدمات النقل لديهم مخزون تذاكر مرن. وعلى المدى الطويل، قد تسرع الأزمة من تنويع روابط بريطانيا-آسيا بعيدًا عن الشرق الأوسط نحو آسيا الوسطى وأفريقيا، مما يعيد تشكيل أنماط السفر المؤسسي المستقبلية.
