ليو إكسبرس تطلق خدمة وارسو–كراكوف–براغ، مضاعفة الطاقة الاستيعابية اليومية للسكك الحديدية العابرة للحدود

أطلقت شركة ليون إكسبريس التشيكية الخاصة للسكك الحديدية خطًا رئيسيًا جديدًا يربط وارسو بكراكوف، ويمتد بسلاسة عبر أوسترافا وأولوموك إلى براغ، ليشكل أول خدمة داخلية بولندية تعمل أيضًا كممر دولي عالي التردد للأعمال. انطلق أول قطار من محطة وارسو الشرقية في الساعة 07:21 صباح الأحد، 1 مارس 2026، في حفل على الرصيف حضره مسؤولون من قطاع النقل في التشيك وبولندا، بالإضافة إلى ممثلين عن شركة السكك الحديدية الإسبانية رينفي، المستثمر الاستراتيجي في ليون إكسبريس.

رغم أن الممر الجديد يزيل العديد من العقبات اللوجستية، إلا أن المسافرين ما زالوا بحاجة إلى التأكد من استيفاء وثائق سفرهم لمتطلبات الدخول في كل من التشيك وبولندا. يمكن لخدمة الكونسيرج الرقمية من VisaHQ (https://www.visahq.com/czech-republic/) تسريع إصدار التأشيرات وتصاريح الإقامة للمسافرين التجاريين المتكررين، حيث تجمع طلبات عدة دول في عملية واحدة مبسطة تتيح للمديرين الصعود إلى القطار دون تأخيرات إدارية.



في البداية، ستعمل رحلتان يوميًا في كل اتجاه، مع خطة لزيادة العدد إلى أربع رحلات بحلول منتصف يونيو. تم تصميم الجداول الزمنية لتناسب السفر التجاري ذهابًا وإيابًا خلال اليوم: حيث يمكن للمسافرين المتجهين جنوبًا الوصول إلى كراكوف في منتصف الصباح وبراغ في وقت متأخر من بعد الظهر، بينما تتيح الرحلات المسائية المتجهة شمالًا للمديرين التشيكيين عقد اجتماعات منتصف النهار في كراكوف والمبيت في وارسو. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في منطقة فيسيغراد، يوفر هذا الخط بديلاً من الباب إلى الباب يستغرق ثلاث إلى أربع ساعات بدلاً من الرحلات القصيرة التي تواجه قيودًا بيئية وسعة متزايدة. كما يعزز القطار مكانته كمكتب متنقل منتج من خلال توفير واي فاي 5G، وخدمة توصيل الوجبات إلى المقعد، وفئة نوم فاخرة.

تؤكد ليون إكسبريس أنها باعت أكثر من 100,000 تذكرة قبل الإطلاق، مما يعكس الطلب الكبير على ربط سككي موثوق يتجنب مطارات مزدحمة. سيرحب مديرو السفر في الشركات بخاصية الحجز الموحد التي تتيح للمسافرين حجز مقعد واحد من وارسو إلى براغ، مع تعويض تلقائي عن التأخير وفقًا لقوانين السكك الحديدية الأوروبية. كما يمكن لأصحاب العمل تقليل تقارير انبعاثات النطاق 3، حيث تنشر ليون إكسبريس بيانات توفير ثاني أكسيد الكربون في الوقت الحقيقي—925 طنًا في يوم الافتتاح فقط، حسبما أفاد المشغل.

تأتي هذه الخدمة الجديدة ضمن جهود الحكومة التشيكية لتعزيز الدبلوماسية السككية وتخفيف الضغط على مطار براغ فاكلاف هافل خلال أعمال تجديد المدرج في وقت لاحق من هذا العام. ومع خطط لتمديد الخدمة إلى مطار فرانكفورت وبراتيسلافا، تتجه الشركة بسرعة لتصبح شريكًا استراتيجيًا للشركات التي تسعى إلى تنقل مستدام مباشر عبر وسط أوروبا.