ويستبان تفتتح خدمة الخط الجنوبي عالي السرعة التي تربط فيينا، غراتس، كلاغنفورت وفيللاخ

في 1 مارس 2026، حققت شركة Westbahn النمساوية الخاصة، المشغلة للقطارات ذات الوصول المفتوح، إنجازًا مهمًا في مجال التنقل الداخلي والعابر للحدود، بإطلاق أول قطار عالي السرعة من طراز "SMILE" من محطة فيينا الرئيسية إلى فيلاش. يضيف هذا التمديد المنتظر منذ فترة طويلة لخط الجنوب نموذج Westbahn الاقتصادي والمتكرر، الذي كان مقتصرًا حتى الآن على محور الغرب (فيينا–سالزبورغ-ميونيخ)، إلى محور سوبان المزدحم عبر ستيريا وكارينثيا. الآن، تربط ثلاث رحلات يومية ذهابًا وإيابًا بين فيينا، فينر نويشتات، بروك آن دير مور، غراتس، كوينسدورف-كلوبينر سي، كلاغنفورت، بورتشاخ وفيلاش في أقل من أربع ساعات، مع أوقات سفر رئيسية بين فيينا وغراتس تبلغ ساعتين و5 دقائق، وبين فيينا وكلاغنفورت 3 ساعات و25 دقيقة.

بالنسبة للمسافرين الدوليين الراغبين في تجربة المسار الجديد، فإن إجراءات التأشيرة والدخول سهلة للغاية: يوفر موقع VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/) فحصًا سريعًا عبر الإنترنت لمتطلبات شنغن وعملية تقديم موجهة، مما يتيح للمسافرين الحصول على الوثائق اللازمة قبل مغادرة قطار SMILE من محطة فيينا الرئيسية.



تؤكد Westbahn أن التردد سيرتفع إلى خمس رحلات ذهابًا وإيابًا في مايو مع وصول مجموعات قطارات Stadler KISS المكونة من ست عربات. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، يغلق هذا الخط الفجوة التي نشأت بعد أن حولت السكك الحديدية الفدرالية النمساوية (ÖBB) العديد من مسارات Railjet النهارية إلى مسارات شحن طويلة المدى خلال أعمال الصيانة. وتفيد الشركات التي تعتمد سياسات تنقل مرتبطة بزمن السفر من الباب إلى الباب بتوفير يصل إلى 45 دقيقة مقارنة بأسرع مسار Railjet الحالي، مما يجعل القطار يتفوق بوضوح على الطيران في رحلات فيينا–غراتس وفيينا–كلاغنفورت. وأفاد مستخدمون مبكرون مثل شركة تصنيع الرقائق Infineon (فيلاش) وAVL List (غراتس) لـ The Local بأنهم يتوقعون تحويل "أكثر من نصف" الرحلات الداخلية من السيارات المستأجرة إلى القطار. وقد أشادت الحكومات الإقليمية بهذا الحافز التنافسي، حيث قالت وزيرة الاقتصاد في ستيريا باربرا إيبينجر-ميدل إن دخول Westbahn "ينهي عصر المزود الواحد" على خط الجنوب ويجب أن يساهم في استقرار الأسعار. كما بدأت هيئات السياحة في كارينثيا وعلى طول ممر بناء كورالمبان في تسويق رحلات نهاية الأسبوع المرتبطة بالجدول الزمني الجديد.

عمليًا، تتبع التذاكر نموذج Westbahn الديناميكي عبر الإنترنت؛ حيث يبدأ سعر التذكرة الفردية بين فيينا وغراتس من 19.90 يورو عند الحجز المسبق، وتشمل خدمة الواي فاي المجانية، ومقابس 230 فولت، ومقاعد في منطقة هادئة. يمكن للعملاء من الشركات دمج الخدمة مع واجهة برمجة التطبيقات Trainline Partner لأتمتة ترميز المصاريف. ويحصل حاملو بطاقة ÖBB Vorteilscard على خصم 10% بموجب اتفاقية التوافق، لكن تذكرة Klimaticket الخاصة بـ ÖBB لم تُقبل بعد على خط الجنوب لـ Westbahn. وينبغي للمسافرين ملاحظة أن حجز المقاعد اختياري لكنه موصى به بشدة في مساء الجمعة وصباح الاثنين بسبب ارتفاع الطلب من المسافرين اليوميين.