تم الإعلان عن خط سكة حديد فائق السرعة بين مطاري كولونيا وبروكسل، مما يعزز الربط بين النقل الجوي والسكك الحديدية.

كشفت شركة دويتشه بان وشركة بروكسل إيرلاينز عن خدمة جديدة للقطار السريع ICE ستعمل مرتين يوميًا بين محطة كولونيا الرئيسية ومطار بروكسل اعتبارًا من 7 سبتمبر 2026. تم الإعلان عن الشراكة في 26 فبراير، وتناقلتها وسائل الإعلام البلجيكية على نطاق واسع في 27 فبراير 2026، مع تزايد الترقب لفتح باب حجز التذاكر في وقت لاحق من الربيع. بموجب الاتفاقية، ستستغرق الرحلة التي تبلغ مسافتها 300 كيلومتر حوالي ساعتين، وستظهر في نظام حجز مجموعة لوفتهانزا برقم رحلة بروكسل إيرلاينز، في ما يُعرف بـ "الرمز المشترك بين الطيران والسكك الحديدية". التوقفات الوسيطة في آخن، لييج-غيلمين، لوفين وأنتويرب تعني أن القطار سيعمل أيضًا كخط سريع داخلي، مما يحول مطار بلجيكا الرئيسي إلى محور سككي لمنطقة الراين الألمانية.



ينبغي للمسافرين الذين يفكرون في هذا الخيار المتكامل بين القطار والطائرة التحقق من وثائق الدخول الخاصة بهم. يوفر موقع VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) طريقة سهلة للتحقق من متطلبات تأشيرة شنغن لبلجيكا وألمانيا والوجهات التالية، وتقديم الطلبات عبر الإنترنت، والحصول على تحديثات فورية للحالة، مما يزيل العقبات الإدارية من الرحلة.

تأتي هذه الخطوة استجابة للضغوط السياسية المتزايدة في بلجيكا للحد من الرحلات القصيرة التي تغذي المطارات، وللالتزامات الأوروبية الواسعة النطاق في مجال الاستدامة المؤسسية. ستتمكن الشركات متعددة الجنسيات التي لديها موظفون في كولونيا أو دوسلدورف من توجيه المسافرين مباشرة إلى رحلات طويلة المدى من بروكسل، مع تقليل انبعاثات الطيران من الفئة الثالثة. تجعل ميزة جمع الأميال وبرامج الولاء والاتصالات المحمية هذا المنتج جذابًا لبرامج المسافرين الدائمين ومديري التنقل. التعديلات على البنية التحتية محدودة لأن قطار ICE يتوقف بالفعل في محطة بروكسل-ميدي؛ المشروع يركز بشكل رئيسي على تخصيص مواعيد القطارات والمنصات في محطة مطار بروكسل. ومع ذلك، أكدت شركة Infrabel أنها ستقوم بتركيب إشارات إضافية شمال لوفين لتعظيم السعة. يجب على فرق الموارد البشرية ملاحظة أن دويتشه بان ستشغل الخدمة وفقًا لقانون العمل الألماني، مما يعني أن أي إضراب عمالي في بلجيكا لن يؤدي تلقائيًا إلى إلغاء القطار، وهو أمر مرحب به في حالات الإضرابات في المطارات. إذا وصلت أعداد الركاب إلى التوقعات (250,000 في السنة الأولى الكاملة)، ألمحت بروكسل إيرلاينز إلى إمكانية تكرار النموذج على خطوط إلى لوكسمبورغ وروتردام. وبالتالي، يشير الإعلان إلى تحول أوسع نحو التكامل بين السكك الحديدية والطيران في منطقة البنلوكس.