مع اقتراب موسم عيد الفصح وذروة حركة السفر الصيفية، يدعم مطار بروكسل نداءً مشتركًا من اتحاد مطارات أوروبا (ACI Europe)، وشركات الطيران الأوروبية (Airlines for Europe)، والرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) لتعليق أو إبطاء تطبيق نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). في رسالة مفتوحة صدرت في 27 فبراير، حذرت الهيئات الثلاث من أن التطبيق المرحلي الحالي—الذي يتطلب تسجيل بصمات الأصابع ومسح الوجه لـ 35% من القادمين من دول خارج الاتحاد—أدى بالفعل إلى زيادة أوقات مراقبة الحدود حتى 120 دقيقة في بعض المحاور.
يشير المسؤولون إلى نقص حاد في عدد موظفي نقاط التفتيش الشرطية، ومشاكل برمجية في أكشاك الخدمة الذاتية، وقلة استخدام تطبيق التسجيل المسبق المخطط له من فرونتكس. وبدون "مرونة تشغيلية"، يتوقعون طوابير انتظار تصل إلى أربع ساعات أو أكثر خلال شهري يوليو وأغسطس. وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي، يمكن للدول الأعضاء—بما في ذلك بلجيكا—تعطيل نظام EES مؤقتًا لمدة تصل إلى 150 يومًا إذا كانت نسبة السجلات التي تحتوي على بيانات بيومترية أقل من 80%، وهو ثغرة تدعو الصناعة الآن المفوضية الأوروبية إلى اعتمادها رسميًا قبل 10 أبريل، موعد تحقيق الجاهزية التقنية الكاملة.
![بروكسل تنضم إلى مطالب الصناعة بتعليق نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي مع تزايد المخاوف من طوابير الصيف]()
يمكن للمسافرين الراغبين في تجنب المفاجآت عند الحدود الاستعانة بموقع VisaHQ، الذي يقدم إرشادات محدثة حول متطلبات التأشيرة والدخول إلى بلجيكا، بما في ذلك آخر التطورات المتعلقة بنظام EES، ويساعد في التسجيل الإلكتروني المسبق حيثما كان متاحًا: https://www.visahq.com/belgium/
استقبل مطار بروكسل 22.2 مليون مسافر في عام 2025؛ وتقول الإدارة إن زيادة دقيقة واحدة فقط في وقت المعالجة تضيف 37,000 ساعة عمل على مدار العام. كما أن الطوابير الطويلة قد تؤدي إلى تحمل شركات الطيران تعويضات بموجب لائحة EU261 عن الرحلات المتصلة الفائتة، مما يزيد من تكاليفها. الشركات التي لديها أوقات اتصال ضيقة في مطار بروكسل، أو مستخدمو يوروستار العابرون عبر محطة ميدي/زود، معرضون لتعطيلات في السفر إذا لم يتم تعليق النظام.
نقاط العمل: (1) إعلام المسافرين بأن التسجيل لأول مرة قد يستغرق حتى عشر دقائق؛ (2) توسيع فترات التوصيل بين الرحلات عند نقاط دخول شنغن؛ (3) جمع بطاقات الصعود وأدلة التأخير لدعم أي مطالبات تعويض بموجب EU261. وينبغي لمديري التنقل متابعة إرشادات المفوضية المتوقعة في مارس.
يشير المسؤولون إلى نقص حاد في عدد موظفي نقاط التفتيش الشرطية، ومشاكل برمجية في أكشاك الخدمة الذاتية، وقلة استخدام تطبيق التسجيل المسبق المخطط له من فرونتكس. وبدون "مرونة تشغيلية"، يتوقعون طوابير انتظار تصل إلى أربع ساعات أو أكثر خلال شهري يوليو وأغسطس. وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي، يمكن للدول الأعضاء—بما في ذلك بلجيكا—تعطيل نظام EES مؤقتًا لمدة تصل إلى 150 يومًا إذا كانت نسبة السجلات التي تحتوي على بيانات بيومترية أقل من 80%، وهو ثغرة تدعو الصناعة الآن المفوضية الأوروبية إلى اعتمادها رسميًا قبل 10 أبريل، موعد تحقيق الجاهزية التقنية الكاملة.
يمكن للمسافرين الراغبين في تجنب المفاجآت عند الحدود الاستعانة بموقع VisaHQ، الذي يقدم إرشادات محدثة حول متطلبات التأشيرة والدخول إلى بلجيكا، بما في ذلك آخر التطورات المتعلقة بنظام EES، ويساعد في التسجيل الإلكتروني المسبق حيثما كان متاحًا: https://www.visahq.com/belgium/
استقبل مطار بروكسل 22.2 مليون مسافر في عام 2025؛ وتقول الإدارة إن زيادة دقيقة واحدة فقط في وقت المعالجة تضيف 37,000 ساعة عمل على مدار العام. كما أن الطوابير الطويلة قد تؤدي إلى تحمل شركات الطيران تعويضات بموجب لائحة EU261 عن الرحلات المتصلة الفائتة، مما يزيد من تكاليفها. الشركات التي لديها أوقات اتصال ضيقة في مطار بروكسل، أو مستخدمو يوروستار العابرون عبر محطة ميدي/زود، معرضون لتعطيلات في السفر إذا لم يتم تعليق النظام.
نقاط العمل: (1) إعلام المسافرين بأن التسجيل لأول مرة قد يستغرق حتى عشر دقائق؛ (2) توسيع فترات التوصيل بين الرحلات عند نقاط دخول شنغن؛ (3) جمع بطاقات الصعود وأدلة التأخير لدعم أي مطالبات تعويض بموجب EU261. وينبغي لمديري التنقل متابعة إرشادات المفوضية المتوقعة في مارس.
