كوانتاس تكشف عن خطط لتشغيل أول رحلات مباشرة في العالم بين أستراليا ولاس فيغاس، بإطلاق خدمة موسمية ثلاث مرات أسبوعياً من سيدني إلى مطار هاري ريد الدولي بين ديسمبر 2026 ومارس 2027. سيوفر هذا المسار للمسافرين ما يصل إلى خمس ساعات في كل اتجاه بتجنب التوقف في محطات أمريكية وسيطة، كما يتيح لشركات الشحن خياراً جديداً لنقل البضائع عالية القيمة مباشرة.
رحلات بوينغ 787-9 دريملاينر – رقم QF55 للذهاب وQF56 للعودة – ستتزامن مع معارض تجارية كبرى مثل معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) وفعاليات أسترالية كبيرة مثل مهرجان دوري الرجبي في لاس فيغاس. وأكدت فانيسا هدسون، الرئيس التنفيذي لكوانتاس، أن هذا المسار يمثل البوابة الثامنة للشركة إلى أمريكا الشمالية أو الجنوبية والوجهة الدولية رقم 101، مما يعكس استراتيجية النمو طويلة المدى بعد الجائحة.
من منظور التنقل العالمي، يوفر هذا الرابط للشركات الأسترالية وصولاً سهلاً إلى ممرات الطاقة المتجددة والتكنولوجيا المتنامية في نيفادا، بينما يمكن للشركات الأمريكية تنظيم رحلات تحفيزية دون تعقيدات التنقل الداخلي. وتتوقع شركات إدارة السفر طلباً قوياً على الدرجة الممتازة خلال موسم المؤتمرات؛ حيث ستجهز كوانتاس الطائرة بـ42 جناحاً في درجة رجال الأعمال، و28 مقعداً في الدرجة الاقتصادية المميزة، و166 مقعداً في الدرجة الاقتصادية.
![كانتاس تطلق أول رحلة مباشرة بين سيدني ولاس فيغاس، موسعة خيارات السفر للشركات]()
للمسافرين الذين يخططون لرحلاتهم مسبقاً، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرات. عبر بوابتها الأسترالية، تقدم الخدمة إرشادات خطوة بخطوة لطلبات تصريح السفر الإلكتروني، وتقديم طلبات ESTA الأمريكية، وغيرها من الوثائق، لضمان جاهزية المسافرين قبل صعودهم على متن رحلات QF55 وQF56.
الإعلان يحمل أيضاً تداعيات على التأشيرات والضرائب. كميناء دخول معتمد، سيشهد مطار لاس فيغاس زيادة في وصول حاملي تصريح السفر الإلكتروني، ويجب على مديري التنقل تذكير الموظفين بأن قواعد ESTA لمدة 90 يوماً لا تزال سارية للرحلات الداخلية داخل الولايات المتحدة. وقد تفكر المؤسسات التي تنقل المتخصصين بين سيدني ووادي السيليكون في نمط تنقل دائري بين لاس فيغاس وسان فرانسيسكو، باستخدام الرحلات الداخلية لتقليل تكاليف الإقامة اليومية.
تتوقع سلطات مطار لاس فيغاس زيادة في إنفاق الزوار بقيمة 180 مليون دولار أسترالي خلال الموسم. وأشارت كوانتاس إلى أنه إذا تجاوزت نسبة الإشغال 80%، قد تتحول الخدمة إلى تشغيل على مدار السنة، مما قد يشكل نقلة نوعية في روابط الأعمال بين أستراليا ومنطقة الجبال الغربية.
رحلات بوينغ 787-9 دريملاينر – رقم QF55 للذهاب وQF56 للعودة – ستتزامن مع معارض تجارية كبرى مثل معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) وفعاليات أسترالية كبيرة مثل مهرجان دوري الرجبي في لاس فيغاس. وأكدت فانيسا هدسون، الرئيس التنفيذي لكوانتاس، أن هذا المسار يمثل البوابة الثامنة للشركة إلى أمريكا الشمالية أو الجنوبية والوجهة الدولية رقم 101، مما يعكس استراتيجية النمو طويلة المدى بعد الجائحة.
من منظور التنقل العالمي، يوفر هذا الرابط للشركات الأسترالية وصولاً سهلاً إلى ممرات الطاقة المتجددة والتكنولوجيا المتنامية في نيفادا، بينما يمكن للشركات الأمريكية تنظيم رحلات تحفيزية دون تعقيدات التنقل الداخلي. وتتوقع شركات إدارة السفر طلباً قوياً على الدرجة الممتازة خلال موسم المؤتمرات؛ حيث ستجهز كوانتاس الطائرة بـ42 جناحاً في درجة رجال الأعمال، و28 مقعداً في الدرجة الاقتصادية المميزة، و166 مقعداً في الدرجة الاقتصادية.
للمسافرين الذين يخططون لرحلاتهم مسبقاً، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرات. عبر بوابتها الأسترالية، تقدم الخدمة إرشادات خطوة بخطوة لطلبات تصريح السفر الإلكتروني، وتقديم طلبات ESTA الأمريكية، وغيرها من الوثائق، لضمان جاهزية المسافرين قبل صعودهم على متن رحلات QF55 وQF56.
الإعلان يحمل أيضاً تداعيات على التأشيرات والضرائب. كميناء دخول معتمد، سيشهد مطار لاس فيغاس زيادة في وصول حاملي تصريح السفر الإلكتروني، ويجب على مديري التنقل تذكير الموظفين بأن قواعد ESTA لمدة 90 يوماً لا تزال سارية للرحلات الداخلية داخل الولايات المتحدة. وقد تفكر المؤسسات التي تنقل المتخصصين بين سيدني ووادي السيليكون في نمط تنقل دائري بين لاس فيغاس وسان فرانسيسكو، باستخدام الرحلات الداخلية لتقليل تكاليف الإقامة اليومية.
تتوقع سلطات مطار لاس فيغاس زيادة في إنفاق الزوار بقيمة 180 مليون دولار أسترالي خلال الموسم. وأشارت كوانتاس إلى أنه إذا تجاوزت نسبة الإشغال 80%، قد تتحول الخدمة إلى تشغيل على مدار السنة، مما قد يشكل نقلة نوعية في روابط الأعمال بين أستراليا ومنطقة الجبال الغربية.
