
أكد حرس الحدود الفنلندي في 26 فبراير أن بناء الحاجز الحدودي الجديد في شرق البلاد قد وصل بالفعل إلى 110 كيلومترات في جنوب شرق فنلندا، ويُتوقع الانتهاء منه في وقت لاحق من هذا العام. يمتد السياج، الذي سيبلغ طوله النهائي 200 كيلومتر في أكثر المناطق عرضة للخطر، ويتكون من شبكة فولاذية بارتفاع أربعة أمتار، وطريق خدمة، وشبكة حساسات متكاملة تهدف إلى الكشف وتتبع وتصنيف الحركات في الوقت الفعلي. وقال العقيد ياكو أولي، قائد منطقة حرس الحدود في جنوب شرق فنلندا، إن الحاجز منع بالفعل محاولتين عبور غير قانونيتين في عام 2026، كما حسّن بشكل ملحوظ أوقات استجابة الضباط.
تم إطلاق المشروع بعد ارتفاع حاد في ما يُعرف بـ "الهجرة المُوظفة" من روسيا في أواخر 2023، حين أغلقت فنلندا مؤقتًا جميع نقاط التفتيش البرية الثمانية على طول الحدود التي تمتد 1340 كيلومترًا. وخصص البرلمان بعد ذلك 362 مليون يورو لبرنامج متعدد السنوات يجمع بين البنية التحتية المادية وكاميرات مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وأنظمة مضادة للطائرات بدون طيار، وأنظمة مراقبة راديوية وتقنية جديدة. وقد ساهمت مئات الشركات الفنلندية في الأعمال؛ حيث كان يعمل في ذروتها 600 عامل و150 آلة يوميًا في الموقع.
في هذا السياق، يمكن لمنصة VisaHQ الخاصة بفنلندا (https://www.visahq.com/finland/) تبسيط الإجراءات الورقية: حيث توفر المنصة متطلبات التأشيرة في الوقت الحقيقي، وأدوات تقديم الطلبات الرقمية، وخيارات التوصيل السريع للتأشيرات الشنغن، وتصاريح العمل أو العبور، مما يتيح لأصحاب العمل والمسافرين تعديل جداولهم بسرعة مع تطور النظام الحدودي الجديد.
بالنسبة لمديري التنقل الدولي، يشير السياج إلى أن عبور الحدود البرية مع روسيا سيظل مقيدًا بشدة في المستقبل المنظور، مع اضطرار حركة السفر التجاري واللوجستيات إلى التحويل عبر إستونيا ودول البلطيق أو عبر الخيارات الجوية والبحرية. وينبغي للمنظمات التي تدير تنقل الموظفين بين المصانع أو مراكز البيانات الفنلندية في لابينرانتا، إيماترا أو يوينسو أن تأخذ في الاعتبار فترات انتظار أطول لتسليم القطع وأن تكون مستعدة لاحتمال حظر الدخول أثناء اختبار أنظمة الأمان الجديدة.
كما يجب على الشركات التي توظف مواطنين روس أو بيلاروس في وظائف عبور الحدود مراقبة قواعد المراقبة التقنية القادمة: فعندما يبدأ النظام بالعمل، ستحصل السلطات على بيانات دقيقة مع توقيت محكم لأي محاولة اقتراب من السياج، مما يزيد من تشديد تطبيق شروط تصاريح العمل وفترات الإقامة. لذلك يُنصح فرق الموارد البشرية بمراجعة سجلات السفر والتأكد من أن الموظفين الأجانب يمتلكون طرق سفر بديلة عبر منطقة الشنغن في حال الحاجة إلى إعادة طارئة.
تم إطلاق المشروع بعد ارتفاع حاد في ما يُعرف بـ "الهجرة المُوظفة" من روسيا في أواخر 2023، حين أغلقت فنلندا مؤقتًا جميع نقاط التفتيش البرية الثمانية على طول الحدود التي تمتد 1340 كيلومترًا. وخصص البرلمان بعد ذلك 362 مليون يورو لبرنامج متعدد السنوات يجمع بين البنية التحتية المادية وكاميرات مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وأنظمة مضادة للطائرات بدون طيار، وأنظمة مراقبة راديوية وتقنية جديدة. وقد ساهمت مئات الشركات الفنلندية في الأعمال؛ حيث كان يعمل في ذروتها 600 عامل و150 آلة يوميًا في الموقع.
في هذا السياق، يمكن لمنصة VisaHQ الخاصة بفنلندا (https://www.visahq.com/finland/) تبسيط الإجراءات الورقية: حيث توفر المنصة متطلبات التأشيرة في الوقت الحقيقي، وأدوات تقديم الطلبات الرقمية، وخيارات التوصيل السريع للتأشيرات الشنغن، وتصاريح العمل أو العبور، مما يتيح لأصحاب العمل والمسافرين تعديل جداولهم بسرعة مع تطور النظام الحدودي الجديد.
بالنسبة لمديري التنقل الدولي، يشير السياج إلى أن عبور الحدود البرية مع روسيا سيظل مقيدًا بشدة في المستقبل المنظور، مع اضطرار حركة السفر التجاري واللوجستيات إلى التحويل عبر إستونيا ودول البلطيق أو عبر الخيارات الجوية والبحرية. وينبغي للمنظمات التي تدير تنقل الموظفين بين المصانع أو مراكز البيانات الفنلندية في لابينرانتا، إيماترا أو يوينسو أن تأخذ في الاعتبار فترات انتظار أطول لتسليم القطع وأن تكون مستعدة لاحتمال حظر الدخول أثناء اختبار أنظمة الأمان الجديدة.
كما يجب على الشركات التي توظف مواطنين روس أو بيلاروس في وظائف عبور الحدود مراقبة قواعد المراقبة التقنية القادمة: فعندما يبدأ النظام بالعمل، ستحصل السلطات على بيانات دقيقة مع توقيت محكم لأي محاولة اقتراب من السياج، مما يزيد من تشديد تطبيق شروط تصاريح العمل وفترات الإقامة. لذلك يُنصح فرق الموارد البشرية بمراجعة سجلات السفر والتأكد من أن الموظفين الأجانب يمتلكون طرق سفر بديلة عبر منطقة الشنغن في حال الحاجة إلى إعادة طارئة.