أكد مطار فاكلاف هافل في براغ أن المرحلة الثانية من إعادة تأهيل مدرجه الرئيسي 06/24 ستبدأ في 30 مارس 2026 وستستمر لحوالي أربعة أشهر ونصف. خلال هذه الفترة، سيتم تحويل جميع الرحلات القادمة والمغادرة – بما في ذلك رحلات الطائرات العريضة بعيدة المدى – إلى المدرج الأقصر والأقل تجهيزًا 12/30. ستؤثر الأعمال على ذروة حركة الصيف التي تستمر حتى 14 أغسطس، وتم اختيار التوقيت لتقليل تأثير الضباب، حيث أن المدرج الثانوي لا يدعم نظام الهبوط الآلي CAT III.
قالت المتحدثة باسم المطار إيفا كريجتشي إن الإغلاق ضروري لاستكمال تحديث متعدد السنوات بدأ في 2025. سيقوم المقاولون بإعادة بناء عدة تقاطعات لمسارات التاكسي، وتركيب إضاءة أرضية LED جديدة، وتحديث الكابلات تحت الأرض، واستبدال أجزاء من السياج المحيط، بالإضافة إلى صيانة سطح المدرج مثل إزالة المطاط وإعادة طلاء العلامات. تبلغ تكلفة المشروع 62 مليون يورو، ويشارك في تمويله مزود خدمات الملاحة الجوية التشيكي ووزارة النقل.
ينصح المسافرون المتأثرون بهذه التغييرات بمراجعة أوراق دخولهم بدقة. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية التحقق من صلاحية جواز السفر وفق قواعد شنغن، ومعالجة طلبات التأشيرة العاجلة للزملاء الذين تم تحويل رحلاتهم عبر محاور بديلة، وحتى المساعدة في تمديد تصاريح الإقامة الحالية. صفحة التشيك على الموقع (https://www.visahq.com/czech-republic/) تقدم شرحًا رقميًا لكل خطوة، مما يوفر وقتًا ثمينًا أثناء تشغيل المطار بمدرجه الثانوي.
![مطار براغ يغلق المدرج الرئيسي 06/24 لأعمال صيانة تستمر 4 أشهر ونصف، وتحويل جميع الرحلات إلى المدرج الثانوي]()
تشغيل المدرج 12/30 يعني أن مسارات الطيران ستمر فوق أحياء مكتظة بالسكان في براغ وأجزاء من بوهيميا الوسطى. تم توجيه شركات الطيران لتحميل وقود احتياطي إضافي تحسبًا لإجراءات الرؤية المنخفضة التي قد تتطلب الانتظار أو التحويل إلى برنو أو دريسدن. وأكد المطار أن استخدام المدرج الثانوي سيكون لفترة ضرورية فقط، ولا توجد خطط لإغلاق كامل مماثل في 2027، حيث من المتوقع أن يدخل المدرج الموازي المخطط له مرحلة التصاريح.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، هناك تأثيران رئيسيان. أولًا، ستكون فتحات الإقلاع والهبوط أكثر ندرة خلال ذروات الصباح والمساء، وقد أصدرت شركات مثل الإمارات و دلتا تعديلات على جداول رحلاتها بمغادرات مبكرة قليلاً. ثانيًا، قد تتسبب إجراءات تقليل الضوضاء في تأخيرات قصيرة، لذا يُنصح المسافرون الذين لديهم رحلات ربط بتجنب فترات توقف ضيقة. كما أبلغ وكلاء الخدمات الأرضية أن حافلات الشركات إلى وسط المدينة قد تواجه ازدحامًا مروريًا أكبر بسبب مخاوف السكان من زيادة الضوضاء.
ينبغي على الشركات التي تدير برامج تنقل الموظفين نصح المسافرين بمتابعة إشعارات شركات الطيران عن كثب، وإتاحة وقت إضافي للانتقالات، والحفاظ على مرونة في مواعيد الاجتماعات في براغ بين أبريل وأغسطس. أما أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين هذا الصيف، فيفضل النظر في إقامة مؤقتة غرب المدينة حيث يكون الضجيج أقل، والتأكد من أن شركات النقل الخاصة بالأثاث لديها التصاريح اللازمة لاستخدام طرق الخدمة المعدلة في المطار.
قالت المتحدثة باسم المطار إيفا كريجتشي إن الإغلاق ضروري لاستكمال تحديث متعدد السنوات بدأ في 2025. سيقوم المقاولون بإعادة بناء عدة تقاطعات لمسارات التاكسي، وتركيب إضاءة أرضية LED جديدة، وتحديث الكابلات تحت الأرض، واستبدال أجزاء من السياج المحيط، بالإضافة إلى صيانة سطح المدرج مثل إزالة المطاط وإعادة طلاء العلامات. تبلغ تكلفة المشروع 62 مليون يورو، ويشارك في تمويله مزود خدمات الملاحة الجوية التشيكي ووزارة النقل.
ينصح المسافرون المتأثرون بهذه التغييرات بمراجعة أوراق دخولهم بدقة. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية التحقق من صلاحية جواز السفر وفق قواعد شنغن، ومعالجة طلبات التأشيرة العاجلة للزملاء الذين تم تحويل رحلاتهم عبر محاور بديلة، وحتى المساعدة في تمديد تصاريح الإقامة الحالية. صفحة التشيك على الموقع (https://www.visahq.com/czech-republic/) تقدم شرحًا رقميًا لكل خطوة، مما يوفر وقتًا ثمينًا أثناء تشغيل المطار بمدرجه الثانوي.
تشغيل المدرج 12/30 يعني أن مسارات الطيران ستمر فوق أحياء مكتظة بالسكان في براغ وأجزاء من بوهيميا الوسطى. تم توجيه شركات الطيران لتحميل وقود احتياطي إضافي تحسبًا لإجراءات الرؤية المنخفضة التي قد تتطلب الانتظار أو التحويل إلى برنو أو دريسدن. وأكد المطار أن استخدام المدرج الثانوي سيكون لفترة ضرورية فقط، ولا توجد خطط لإغلاق كامل مماثل في 2027، حيث من المتوقع أن يدخل المدرج الموازي المخطط له مرحلة التصاريح.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، هناك تأثيران رئيسيان. أولًا، ستكون فتحات الإقلاع والهبوط أكثر ندرة خلال ذروات الصباح والمساء، وقد أصدرت شركات مثل الإمارات و دلتا تعديلات على جداول رحلاتها بمغادرات مبكرة قليلاً. ثانيًا، قد تتسبب إجراءات تقليل الضوضاء في تأخيرات قصيرة، لذا يُنصح المسافرون الذين لديهم رحلات ربط بتجنب فترات توقف ضيقة. كما أبلغ وكلاء الخدمات الأرضية أن حافلات الشركات إلى وسط المدينة قد تواجه ازدحامًا مروريًا أكبر بسبب مخاوف السكان من زيادة الضوضاء.
ينبغي على الشركات التي تدير برامج تنقل الموظفين نصح المسافرين بمتابعة إشعارات شركات الطيران عن كثب، وإتاحة وقت إضافي للانتقالات، والحفاظ على مرونة في مواعيد الاجتماعات في براغ بين أبريل وأغسطس. أما أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين هذا الصيف، فيفضل النظر في إقامة مؤقتة غرب المدينة حيث يكون الضجيج أقل، والتأكد من أن شركات النقل الخاصة بالأثاث لديها التصاريح اللازمة لاستخدام طرق الخدمة المعدلة في المطار.
