
في 23 فبراير، أصدرت إدارة الطرق السريعة رسميًا أول مجموعة من معايير السكك الحديدية في هونغ كونغ وأطلقت وحدة فحص السكك الحديدية المخصصة — وهما خطوتان تهدفان إلى تسريع مشروع الربط الشمالي وخط السكك الحديدية الغربية بين هونغ كونغ وشنتشن، وهما مشروعان حيويان للتنقل عبر الحدود في منطقة الخليج الكبرى.
تجمع هذه المعايير بين القواعد المحلية القائمة والمعايير الدولية من الاتحاد الأوروبي، IEEE، والمنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO)، لتشكيل مرجع موحد يجب على المقاولين الالتزام به في التصميم والبناء. ويقول المسؤولون إن توحيد المواصفات سيساعد في تقليل مدة الموافقات على التصاميم بنسبة تصل إلى 30%، ويقلل من التعديلات المكلفة في مواقع العمل.
وحدة فحص السكك الحديدية الجديدة ستعمل كجهة تنظيمية داخل الحكومة، تقوم بمراجعة التصميمات بشكل مستقل، وإجراء تدقيقات السلامة، وفحوصات ميدانية في الوقت الفعلي بدلاً من الانتظار حتى الوصول إلى مراحل محددة. وهذا يعكس الممارسات المتبعة في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في الصين القارية ومشروع كروسريل في المملكة المتحدة، حيث ساهم التدخل المبكر في تقليل تأخيرات التشغيل.
بينما تتقدم البنية التحتية، يجب على المؤسسات أيضًا التخطيط للوجستيات البشرية للعمليات عبر الحدود. تقدم منصة VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) خدمات شاملة للشركات والمسافرين الأفراد للحصول على تأشيرات الصين وغيرها من الوثائق السفرية، مما يسهل تنقل الفرق بسلاسة بمجرد تشغيل الربط الشمالي وخط السكك الحديدية الغربية.
بالنسبة لأصحاب العمل الذين يديرون حافلات التنقل أو ينقلون موظفين إلى المدينة الشمالية الجديدة، فإن هذا الإعلان يشير إلى تسريع تنفيذ الربط الشمالي المنتظر منذ فترة طويلة، والذي سيربط بين شرق وغرب الأراضي الجديدة دون الحاجة للمرور عبر كولون الحضرية. وعند تشغيله، قد تنخفض أوقات الرحلات من المناطق السكنية الجديدة إلى وسط المدينة المركزي من 70 دقيقة إلى أقل من 40 دقيقة.
ويشير المستشارون إلى أن توحيد المعايير الفنية سيسهل أيضًا على موردي القطارات الدوليين ومزودي أنظمة الإشارات التقدم بعروضهم، مما قد يخفض تكاليف دورة الحياة. وينبغي لمديري التنقل متابعة جداول المناقصات، حيث من المتوقع صدور دعوات الشراء المبكرة في الربع الثالث من 2026، مع استهداف بدء البناء في 2027.
تجمع هذه المعايير بين القواعد المحلية القائمة والمعايير الدولية من الاتحاد الأوروبي، IEEE، والمنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO)، لتشكيل مرجع موحد يجب على المقاولين الالتزام به في التصميم والبناء. ويقول المسؤولون إن توحيد المواصفات سيساعد في تقليل مدة الموافقات على التصاميم بنسبة تصل إلى 30%، ويقلل من التعديلات المكلفة في مواقع العمل.
وحدة فحص السكك الحديدية الجديدة ستعمل كجهة تنظيمية داخل الحكومة، تقوم بمراجعة التصميمات بشكل مستقل، وإجراء تدقيقات السلامة، وفحوصات ميدانية في الوقت الفعلي بدلاً من الانتظار حتى الوصول إلى مراحل محددة. وهذا يعكس الممارسات المتبعة في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في الصين القارية ومشروع كروسريل في المملكة المتحدة، حيث ساهم التدخل المبكر في تقليل تأخيرات التشغيل.
بينما تتقدم البنية التحتية، يجب على المؤسسات أيضًا التخطيط للوجستيات البشرية للعمليات عبر الحدود. تقدم منصة VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) خدمات شاملة للشركات والمسافرين الأفراد للحصول على تأشيرات الصين وغيرها من الوثائق السفرية، مما يسهل تنقل الفرق بسلاسة بمجرد تشغيل الربط الشمالي وخط السكك الحديدية الغربية.
بالنسبة لأصحاب العمل الذين يديرون حافلات التنقل أو ينقلون موظفين إلى المدينة الشمالية الجديدة، فإن هذا الإعلان يشير إلى تسريع تنفيذ الربط الشمالي المنتظر منذ فترة طويلة، والذي سيربط بين شرق وغرب الأراضي الجديدة دون الحاجة للمرور عبر كولون الحضرية. وعند تشغيله، قد تنخفض أوقات الرحلات من المناطق السكنية الجديدة إلى وسط المدينة المركزي من 70 دقيقة إلى أقل من 40 دقيقة.
ويشير المستشارون إلى أن توحيد المعايير الفنية سيسهل أيضًا على موردي القطارات الدوليين ومزودي أنظمة الإشارات التقدم بعروضهم، مما قد يخفض تكاليف دورة الحياة. وينبغي لمديري التنقل متابعة جداول المناقصات، حيث من المتوقع صدور دعوات الشراء المبكرة في الربع الثالث من 2026، مع استهداف بدء البناء في 2027.






