تساقط كثيف للثلوج يعرقل حركة المرور خلال عطلات الشتاء في فنلندا، ويؤدي إلى تحذيرات بشأن سلامة السفر

تعرض أول عطلة نهاية أسبوع من عطلة المدارس الشتوية في فنلندا لمنخفض جوي قطبي سريع الحركة تسبب في تساقط 20-40 سم من الثلوج على أجزاء واسعة من البلاد خلال الليل، مما دفع وكالة النقل والاتصالات الفنلندية (ترافيكوم) والمعهد الفنلندي للأرصاد الجوية لإصدار تحذيرات نادرة من المستوى الثاني على الطرق على مستوى البلاد في 22 فبراير 2026. اجتاحت أعنف الأحزمة الثلجية الجنوب الشرقي من شمال كارليا مرورًا بسافونيا إلى وسط هامي، مما أدى إلى تقليل الرؤية بشكل كبير على ممرات E75 والطريق 5 التي تشهد حركة موسمية كثيفة للسياح المتجهين إلى منتجعات التزلج في لابلاند.

أبلغت الشرطة عن عشرات الحوادث الطفيفة قبل الظهر ونصحت السائقين بتأجيل الرحلات غير الضرورية أو تجهيز سياراتهم بسلاسل الثلج، التي لا تزال نادرة خارج لابلاند، قبل التوجه شمالًا. من جهتها، أعلنت شركة السكك الحديدية الفنلندية الحكومية (VR) أن تراكم الثلوج تسبب في أعطال على خط ريهيماكي-لاhti، مما أدى إلى تأخير عدة خدمات إنترسيتي المتجهة إلى كوبو ويوينسو حتى 90 دقيقة. وأكدت شركة فينافيا أن عمليات إزالة الثلوج من مدارج مطار هلسنكي-فانتا أدت إلى طوابير انتظار طويلة للإقلاع، رغم عدم إلغاء أي رحلات بفضل سرعة عمل فرق إزالة الجليد.

بالنسبة لمديري التنقل، التوقيت غير ملائم، حيث تستغل العديد من العائلات المغتربة عطلة التالفيلو الأسبوعية لتجديد تصاريح الإقامة في منطقة شنغن أو للقيام برحلات استكشافية إلى الوطن.



إذا أجبرت الاضطرابات الجوية المفاجئة على تغيير خطط السفر، يمكن لمنصة فيزا إتش كيو في فنلندا (https://www.visahq.com/finland/) تنسيق تسريع معالجة التأشيرات أو التصاريح، وتنظيم استلام الوثائق عبر البريد، ومراقبة قدرة القنصليات في الوقت الحقيقي، مما يساعد المسافرين وفرق الموارد البشرية على الالتزام بالجداول رغم تأخيرات الثلوج.

لذا، يجب على أصحاب العمل توقع تأخيرات في العودة إلى العمل وتذكير الموظفين بأن شركات الطيران لن تعوض عن الرحلات المتصلة التي تفوت بسبب اضطرابات الطقس على الطرق. وقد بدأت الشركات التي تدير حافلات نقل من هلسنكي إلى المصانع الإقليمية في يوفاسكولا وميكيلي وكوبو في تفعيل خطط الطوارئ، بإضافة محطات استراحة للسائقين والسماح بالإقامة الليلية إذا تجاوزت الرحلات حدود القيادة القانونية في الاتحاد الأوروبي.

وفي المستقبل، يتوقع المعهد الفنلندي للأرصاد الجوية انخفاض درجات الحرارة إلى -25 درجة مئوية في مناطق البحيرات الشرقية الليلة، مما قد يحول الثلوج المضغوطة إلى جليد صلب، مما يعقد التنقل صباح الغد في منطقة العاصمة. وطلبت ترافيكوم من شركات النقل تأجيل انطلاق الشاحنات لمسافات طويلة لتجنب حوادث انزلاق المقطورات على المنحدرات. كما ذكرت السائقين الأجانب غير المألوفين بالظروف الشمالية أن تجاوز الحد الإرشادي للسرعة 80 كم/س خلال تحذير المستوى الثاني قد يبطل تغطية التأمين.

رغم أن بنية النقل في فنلندا معروفة بمتانتها، إلا أن هذه الحادثة تذكرنا بأن تغير المناخ يزيد من حدة ذوبان الثلوج المفاجئ وحالات تساقط الثلوج الشديدة، مما يزيد من تقلبات التنقل المحلي. وينبغي على أصحاب العمل الذين لديهم موظفون يعملون في الشتاء بانتظام النظر في إضافة بنود العمل عن بعد المرتبطة بالطقس إلى عقود التعيين، والتأكد من اختبار شبكات الاتصال الطارئة قبل كل موسم عطلات.