قدمت شركة ليون إكسبرس الخاصة لتشغيل السكك الحديدية أول قطار تالجو لها في براغ بتاريخ 20 فبراير، معلنة بدء برنامج تحديث الأسطول الذي سيشهد دخول وحدات تالجو الإسبانية الصنع، بسرعة تصل إلى 200 كم/س، إلى الخدمة على خط براغ–أوسترافا–كوشيتسه بحلول منتصف عام 2026.
يضم كل قطار مكون من 13 عربة 350 مقعدًا، مع إمكانية الصعود من أرضية منخفضة ونظام جر متعدد الأنظمة، مما يتيح تشغيلًا سلسًا على شبكتي الكهرباء في التشيك وسلوفاكيا دون الحاجة لتغيير القاطرات. وبفضل تقنية الميل السلبية، ستوفر القطارات حوالي 20 دقيقة من زمن الرحلة التي تستغرق عادة ست ساعات بين براغ وكوشيتسه، حسبما صرح بيتر كوهلر، الرئيس التنفيذي لشركة ليون إكسبرس.
بالنسبة لمديري التنقل، يمثل هذا التحديث خيارًا مريحًا وصديقًا للبيئة بديلًا للطيران أو الطرق البرية للموظفين الذين يتنقلون بين المصانع في التشيك وسلوفاكيا. كما توفر القطارات خدمة واي فاي، ومخارج كهرباء، ومقصورة هادئة تلبي احتياجات المسافرين من رجال الأعمال، بينما تم إعادة تصميم أماكن الدراجات لتلبية الطلب المتزايد من الزوار الباحثين عن الترفيه.
![ليو إكسبرس تكشف عن قطارات تالجو الجديدة، وتعد بخدمات أسرع عبر الحدود بين التشيك وسلوفاكيا]()
أما المسافرون الدوليون الذين يخططون لهذه الرحلات العابرة للحدود والذين قد يحتاجون إلى وثائق دخول إلى التشيك أو سلوفاكيا، فيمكنهم توفير الوقت من خلال التقديم على التأشيرات عبر الإنترنت عبر موقع VisaHQ، الذي يقدم خدمات مبسطة لفحص الوثائق وتسريع المعالجة: https://www.visahq.com/czech-republic/ إن تجهيز الأوراق مسبقًا يضمن الاستمتاع برحلة تالجو الجديدة دون أية متاعب إدارية.
يتم تمويل المشروع جزئيًا من خلال مرفق ربط أوروبا التابع للاتحاد الأوروبي، وبالمقابل يتعين على المشغل مشاركة بيانات السعة في الوقت الحقيقي مع مركز جداول مواعيد القطارات الأوروبي، حيث يمكن لفرق النقل دمج هذه المعلومات في أدوات حجز السفر.
وقد أصدرت الجهات التنظيمية في البلدين شهادات سلامة مؤقتة، ومن المتوقع الحصول على التصريح النهائي في أبريل بعد إجراء اختبارات الفرامل الديناميكية بالقرب من فيليم. وستفتح تذاكر الحجز المسبق قبل أربعة أشهر من الرحلة الافتتاحية، مع خصومات تصل إلى 15% على الشراء الجماعي للشركات.
يضم كل قطار مكون من 13 عربة 350 مقعدًا، مع إمكانية الصعود من أرضية منخفضة ونظام جر متعدد الأنظمة، مما يتيح تشغيلًا سلسًا على شبكتي الكهرباء في التشيك وسلوفاكيا دون الحاجة لتغيير القاطرات. وبفضل تقنية الميل السلبية، ستوفر القطارات حوالي 20 دقيقة من زمن الرحلة التي تستغرق عادة ست ساعات بين براغ وكوشيتسه، حسبما صرح بيتر كوهلر، الرئيس التنفيذي لشركة ليون إكسبرس.
بالنسبة لمديري التنقل، يمثل هذا التحديث خيارًا مريحًا وصديقًا للبيئة بديلًا للطيران أو الطرق البرية للموظفين الذين يتنقلون بين المصانع في التشيك وسلوفاكيا. كما توفر القطارات خدمة واي فاي، ومخارج كهرباء، ومقصورة هادئة تلبي احتياجات المسافرين من رجال الأعمال، بينما تم إعادة تصميم أماكن الدراجات لتلبية الطلب المتزايد من الزوار الباحثين عن الترفيه.
أما المسافرون الدوليون الذين يخططون لهذه الرحلات العابرة للحدود والذين قد يحتاجون إلى وثائق دخول إلى التشيك أو سلوفاكيا، فيمكنهم توفير الوقت من خلال التقديم على التأشيرات عبر الإنترنت عبر موقع VisaHQ، الذي يقدم خدمات مبسطة لفحص الوثائق وتسريع المعالجة: https://www.visahq.com/czech-republic/ إن تجهيز الأوراق مسبقًا يضمن الاستمتاع برحلة تالجو الجديدة دون أية متاعب إدارية.
يتم تمويل المشروع جزئيًا من خلال مرفق ربط أوروبا التابع للاتحاد الأوروبي، وبالمقابل يتعين على المشغل مشاركة بيانات السعة في الوقت الحقيقي مع مركز جداول مواعيد القطارات الأوروبي، حيث يمكن لفرق النقل دمج هذه المعلومات في أدوات حجز السفر.
وقد أصدرت الجهات التنظيمية في البلدين شهادات سلامة مؤقتة، ومن المتوقع الحصول على التصريح النهائي في أبريل بعد إجراء اختبارات الفرامل الديناميكية بالقرب من فيليم. وستفتح تذاكر الحجز المسبق قبل أربعة أشهر من الرحلة الافتتاحية، مع خصومات تصل إلى 15% على الشراء الجماعي للشركات.
