بلجيكا وهولندا توقعان اتفاقية لدراسة ربط مباشر بالسكك الحديدية بين بروكسل وآيندهوفن

التقى وزير التنقل البلجيكي جان-لوك كروك ووزير الدولة الهولندي تييري آرتسن في أنتويرب في 21 فبراير 2026 لتوقيع إعلان مشترك يستكشف خدمة ركاب عالية التردد بين بروكسل-ميدي وإيندهوفن. المشروع، الذي نوقش طويلاً من قبل المخططين الإقليميين، سيقلص أوقات الرحلات إلى حوالي 90 دقيقة ويربط عاصمة بلجيكا بمركز التكنولوجيا الهولندي المعروف بـ "برينبورت". إلى جانب السرعة، ينص الاتفاق على مراجعات وزارية سنوية، واجتماعات فرق عمل نصف سنوية، وتشكيل فريق عمل مخصص للتنقل العسكري، مما يعكس دفع الناتو لإنشاء ممرات سكك حديدية مرنة يمكن أن تستخدم كطرق لنقل القوات. كما سيعمل الشركاء على تطوير مشاريع الشحن مثل خط 3RX (بديل للخط الحديدي التاريخي "آيرون راين") ورابط غينت-تيرنوزن، مما يضع منطقة البنيلوكس كحزام لوجستي منخفض الكربون.



سواء كنت مسافرًا بغرض العمل وترغب في الاستفادة من خط بروكسل-إيندهوفن المستقبلي، أو سائحًا يخطط لرحلة سريعة عبر الحدود اليوم، يمكن لـ VisaHQ تسهيل رحلتك. يتيح بوابته الخاصة ببلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) للمستخدمين التحقق من متطلبات التأشيرة، وإكمال الطلبات عبر الإنترنت، والحصول على دعم خبير بشأن قوانين الإقامة أو العبور، مما يوفر وقتًا يمكن استثماره في التخطيط للاجتماعات أو الرحلات القصيرة.

بالنسبة لأصحاب العمل، قد يكون الخط تحولًا جذريًا. تستضيف إيندهوفن شركات مثل فيليبس وASML وعشرات الشركات الناشئة في مجال أشباه الموصلات، بينما تتركز مؤسسات الاتحاد الأوروبي والشركات متعددة الجنسيات في بروكسل. يوسع الاتصال الأسرع نطاق التنقل اليومي، ويسهل زيارات العملاء في نفس اليوم، ويدعم نماذج العمل الهجينة عبر الحدود. ويتوقع مستشارو العقارات زيادة الطلب على الإيجارات السكنية بالقرب من لوفين وديست – وهما محطتان محتملتان – إذا تحقق المشروع. ستشمل مرحلة الدراسة تقييم توافق القطارات، وسعة المحطات، وترقيات أنظمة الإشارات. تشمل خيارات التمويل منح الاتحاد الأوروبي من برنامج CEF-Transport والسندات الخضراء التي تصدرها شركات السكك الحديدية الوطنية. مع استهداف الموافقة النهائية في الصيف، قد يبدأ البناء في 2028 وتشغيل القطارات الأولى في أوائل العقد القادم، تماشيًا مع خطة تحديث جدول السكك الحديدية البلجيكية لعام 2030.